Reino Unido inicia la evacuación de sus ciudadanos mientras los primeros vuelos salen de Dubái en medio del ‘caos’

El martes por la noche, el Reino Unido llevó a cabo su primera evacuación organizada de ciudadanos atrapados por el cierre de viajes en el Golfo, con un vuelo chárter desde Dubái que llegó a Heathrow poco antes de las 19:00 GMT del 3 de marzo de 2026. Paralelamente, está prevista una rotación patrocinada por el gobierno entre Mascate y Londres para finales de la semana, a medida que se libera capacidad. Imágenes de ITV News mostraron a pasajeros visiblemente afectados describiendo avisos de “diez minutos” para llegar a DXB tras días confinados en habitaciones de hotel mientras misiles impactaban en la región. El Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) informó que unos 130,000 británicos habían registrado su ubicación en Emiratos Árabes Unidos, Catar y Baréin a través de su portal de crisis, un récord para cualquier evento consular. Las aerolíneas cooperan pero enfrentan limitaciones de capacidad: Emirates planea dos vuelos diarios a Heathrow y tres a regiones del Reino Unido esta semana, mientras que British Airways ha cancelado todos los vuelos a Dubái, Abu Dabi y Doha hasta al menos el 5 de marzo. Virgin Atlantic indicó que espera operar el vuelo VS400/401 Dubái–Heathrow bajo una “revisión continua” una vez que la disponibilidad de tripulación se estabilice.



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Desde la perspectiva de movilidad corporativa, este episodio subraya la necesidad de un seguimiento actualizado de los viajeros y cláusulas personalizadas de crisis en las políticas de cumplimiento migratorio. Empresas británicas con asignados en Dubái activaron subsidios de alojamiento de emergencia y consultas médicas por telemedicina, mientras que algunas multinacionales implementaron protocolos de equipos divididos, trasladando la aprobación de acuerdos a sus oficinas en Singapur o Frankfurt. Expertos en riesgos de viaje aconsejan a británicos y otros expatriados evitar las terminales DXB y DWC a menos que sean contactados directamente. El FCDO enfatiza que las plazas comerciales, no los vuelos militares, serán la principal vía de salida; por ello, es fundamental verificar la validez del pasaporte y las sanciones por exceder la visa en EAU antes de partir para evitar la denegación de embarque.