El régimen de Autorización Electrónica de Viaje (ETA) del Reino Unido, largamente planificado, se volvió plenamente obligatorio el 25 de febrero, y los medios comunitarios destacaron las implicaciones para los ciudadanos franceses en un aviso fechado el 2 de marzo de 2026. A partir de ahora, los viajeros exentos de visa, incluidos los ciudadanos de Francia, deben obtener el permiso digital de £16 antes de abordar cualquier vuelo, ferry o servicio Eurostar hacia el Reino Unido, incluso si solo están en tránsito por el control de pasaportes para un vuelo de conexión.
![Autorización Electrónica de Viaje del Reino Unido Ahora Obligatoria para Visitantes Franceses]()
Para quienes buscan simplificar este nuevo requisito, VisaHQ ofrece un portal fácil de usar que guía a los viajeros franceses en cada paso de la solicitud del ETA del Reino Unido, proporciona actualizaciones en tiempo real sobre el estado y admite solicitudes masivas para equipos corporativos. El servicio, que puede explorarse en https://www.visahq.com/france/ también cubre una amplia gama de otras visas a nivel mundial, convirtiéndolo en una solución práctica y completa.
El Ministerio del Interior indica que la mayoría de los solicitantes reciben la aprobación en minutos a través de la aplicación móvil, aunque los gestores de viajes corporativos reportan algunos problemas iniciales: los números de pasaporte ingresados sin el prefijo “FR” generan discrepancias, y los viajeros con múltiples ciudadanías corren el riesgo de duplicar solicitudes. Los equipos de recursos humanos deben incorporar la verificación del ETA en los procesos de aprobación previos al viaje y en las herramientas de reserva de autoservicio para empleados; no contar con un ETA válido es ahora motivo para que las aerolíneas nieguen el embarque y para sanciones civiles. Aunque la tarifa de £16 es inferior a la del ESTA estadounidense, los ministros han señalado que es probable un aumento a £20 más adelante este año a medida que el programa se expanda. El ETA es válido por dos años o hasta la expiración del pasaporte y permite múltiples viajes, pero no autoriza a trabajar. Los asignados franceses bajo la ruta de Trabajador de Expansión en el Reino Unido no se ven afectados, pero los cónyuges que lleguen después deben obtener un ETA si viajan antes de que se emita su visa. Para las empresas francesas, la recomendación clave es prever un tiempo adicional —la guía oficial es de tres días hábiles— y comenzar a informar a los viajeros frecuentes que antes consideraban al Reino Unido casi como territorio nacional bajo las reglas de libre circulación previas al Brexit.
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El Ministerio del Interior indica que la mayoría de los solicitantes reciben la aprobación en minutos a través de la aplicación móvil, aunque los gestores de viajes corporativos reportan algunos problemas iniciales: los números de pasaporte ingresados sin el prefijo “FR” generan discrepancias, y los viajeros con múltiples ciudadanías corren el riesgo de duplicar solicitudes. Los equipos de recursos humanos deben incorporar la verificación del ETA en los procesos de aprobación previos al viaje y en las herramientas de reserva de autoservicio para empleados; no contar con un ETA válido es ahora motivo para que las aerolíneas nieguen el embarque y para sanciones civiles. Aunque la tarifa de £16 es inferior a la del ESTA estadounidense, los ministros han señalado que es probable un aumento a £20 más adelante este año a medida que el programa se expanda. El ETA es válido por dos años o hasta la expiración del pasaporte y permite múltiples viajes, pero no autoriza a trabajar. Los asignados franceses bajo la ruta de Trabajador de Expansión en el Reino Unido no se ven afectados, pero los cónyuges que lleguen después deben obtener un ETA si viajan antes de que se emita su visa. Para las empresas francesas, la recomendación clave es prever un tiempo adicional —la guía oficial es de tres días hábiles— y comenzar a informar a los viajeros frecuentes que antes consideraban al Reino Unido casi como territorio nacional bajo las reglas de libre circulación previas al Brexit.
