La Administración Nacional de Inmigración (NIA) eligió la víspera de las “Dos Sesiones” de 2026 para destacar una serie de reformas que han estado preparándose discretamente durante meses. En una rueda de prensa con medios nacionales el 2 de marzo, un portavoz de la NIA confirmó que las sugerencias derivadas de 194 mociones parlamentarias presentadas en 2025 se han traducido en diez iniciativas concretas orientadas a una “apertura de alto nivel y un desarrollo de alta calidad”.
Los puntos clave para los equipos de movilidad corporativa incluyen:
• Indonesia se suma a la lista de 54 países cuyos ciudadanos pueden permanecer hasta 240 horas (10 días) en China sin necesidad de visa cuando transitan hacia un tercer destino. Cinco puertos terrestres y marítimos adicionales en Guangdong —incluyendo el punto de control de Hengqin en Zhuhai— han sido autorizados para emitir esta exención, mejorando significativamente el acceso desde el Sudeste Asiático a la región del Delta del Río Perla.
• Un sistema nacional de tarjeta electrónica de llegada —probado en 65 puertos en 2025— se activará a finales de este trimestre. Los viajeros extranjeros podrán completar el formulario en 13 idiomas a través de la app “12367” hasta 72 horas antes de su salida, reduciendo minutos en los trámites fronterizos y permitiendo a las aerolíneas identificar con anticipación a pasajeros inadmisibles.
• El popular programa unilateral chino de exención de visa por 30 días se ampliará aún más, con la administración señalando que “está trabajando con otros departamentos para ampliar la lista de países elegibles para entrada sin visa o exenciones mutuas”.
![La Autoridad de Inmigración de China Implementa Diez Nuevas Medidas de Movilidad y Añade a Indonesia al Tránsito Sin Visa de 240 Horas]()
Para viajeros y empresas que buscan adaptarse a estos cambios, especialistas externos en visas como VisaHQ pueden ser aliados indispensables. El portal en línea de la empresa (https://www.visahq.com/china/) monitorea en tiempo real los programas de exención de visa en evolución, los requisitos de la tarjeta previa a la llegada y las normativas específicas de cada puerto, además de contar con un equipo global que puede gestionar solicitudes o coordinar entregas exprés de documentos para clientes en más de 50 países, ayudando a los responsables de movilidad y a los pasajeros a cumplir con las nuevas políticas conforme se implementan.
Para los empleadores en el continente, el cambio más significativo podría ser el nuevo impulso para digitalizar la presentación de documentos para permisos de viaje emitidos a residentes de Hong Kong, Macao y Taiwán. Este año se abrirán pilotos de integración de sistemas que conectan los portales de recursos humanos de las empresas con la plataforma de autenticación de la NIA, prometiendo la verificación el mismo día de las credenciales de viaje de los empleados.
Los analistas prevén que este paquete de políticas mantendrá la fuerte recuperación de los números de entrada. La NIA reveló que en 2025 las inspecciones fronterizas alcanzaron los 697 millones de entradas —un récord histórico— mientras que las llegadas sin visa aumentaron un 49,5 % hasta superar los 30 millones. Al abordar los puntos críticos en la documentación y ampliar la cobertura de puertos, la autoridad envía una señal clara: 2026 será el año en que China normalice los viajes de negocios hacia y a través del continente.
Los puntos clave para los equipos de movilidad corporativa incluyen:
• Indonesia se suma a la lista de 54 países cuyos ciudadanos pueden permanecer hasta 240 horas (10 días) en China sin necesidad de visa cuando transitan hacia un tercer destino. Cinco puertos terrestres y marítimos adicionales en Guangdong —incluyendo el punto de control de Hengqin en Zhuhai— han sido autorizados para emitir esta exención, mejorando significativamente el acceso desde el Sudeste Asiático a la región del Delta del Río Perla.
• Un sistema nacional de tarjeta electrónica de llegada —probado en 65 puertos en 2025— se activará a finales de este trimestre. Los viajeros extranjeros podrán completar el formulario en 13 idiomas a través de la app “12367” hasta 72 horas antes de su salida, reduciendo minutos en los trámites fronterizos y permitiendo a las aerolíneas identificar con anticipación a pasajeros inadmisibles.
• El popular programa unilateral chino de exención de visa por 30 días se ampliará aún más, con la administración señalando que “está trabajando con otros departamentos para ampliar la lista de países elegibles para entrada sin visa o exenciones mutuas”.
Para viajeros y empresas que buscan adaptarse a estos cambios, especialistas externos en visas como VisaHQ pueden ser aliados indispensables. El portal en línea de la empresa (https://www.visahq.com/china/) monitorea en tiempo real los programas de exención de visa en evolución, los requisitos de la tarjeta previa a la llegada y las normativas específicas de cada puerto, además de contar con un equipo global que puede gestionar solicitudes o coordinar entregas exprés de documentos para clientes en más de 50 países, ayudando a los responsables de movilidad y a los pasajeros a cumplir con las nuevas políticas conforme se implementan.
Para los empleadores en el continente, el cambio más significativo podría ser el nuevo impulso para digitalizar la presentación de documentos para permisos de viaje emitidos a residentes de Hong Kong, Macao y Taiwán. Este año se abrirán pilotos de integración de sistemas que conectan los portales de recursos humanos de las empresas con la plataforma de autenticación de la NIA, prometiendo la verificación el mismo día de las credenciales de viaje de los empleados.
Los analistas prevén que este paquete de políticas mantendrá la fuerte recuperación de los números de entrada. La NIA reveló que en 2025 las inspecciones fronterizas alcanzaron los 697 millones de entradas —un récord histórico— mientras que las llegadas sin visa aumentaron un 49,5 % hasta superar los 30 millones. Al abordar los puntos críticos en la documentación y ampliar la cobertura de puertos, la autoridad envía una señal clara: 2026 será el año en que China normalice los viajes de negocios hacia y a través del continente.
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