Lo que debía ser una edición récord por el 20º aniversario del Mobile World Congress (MWC) de Barcelona se ha visto sumido en un caos logístico tras el cierre del espacio aéreo de Israel, Irán y varios países del Golfo debido a los enfrentamientos ocurridos durante la noche. Aerolíneas como Qatar Airways, Emirates y Etihad cancelaron o desviaron vuelos la noche del sábado, interrumpiendo algunas de las rutas de larga distancia más importantes que utilizan los expositores asiáticos y australianos para llegar a España.
GSMA, el organizador del evento, confirmó la mañana del domingo que numerosas delegaciones de Sudeste Asiático, Australia y Sudáfrica ya se habían retirado, mientras que cientos más están intentando reprogramar sus billetes a través de Europa o Estados Unidos. La empresa de gestión de viajes CWT estima que al menos 9,000 de los 109,000 participantes esperados llegarán con más de 24 horas de retraso, y advierte sobre cancelaciones en hoteles que afectarán al sector de alojamiento de la ciudad.
![El Mobile World Congress 2026 afectado por cierres del espacio aéreo en Medio Oriente, miles de delegados obligados a cambiar de ruta]()
Para los expositores que aún están decididos a llegar a Barcelona, el servicio en línea de visados y documentos de viaje VisaHQ puede agilizar las solicitudes de visado Schengen de última hora, ofrecer actualizaciones en tiempo real sobre los requisitos de entrada y ayudar a redirigir itinerarios por rutas alternativas. Los delegados pueden consultar el portal dedicado a España (https://www.visahq.com/spain/) para acceder a los últimos avisos consulares y acelerar los trámites necesarios para mantener sus planes de viaje a pesar de la situación cambiante.
La interrupción llega en un momento delicado para la economía turística de Cataluña: las autoridades locales habían proyectado un ingreso de 585 millones de euros por el congreso, aproximadamente un 40% vinculado a visitantes de larga distancia. Las multinacionales tecnológicas ya han comenzado a activar planes de contingencia, trasladando lanzamientos de productos a formatos virtuales y solicitando a sus filiales españolas que atiendan los stands hasta que lleguen sus colegas.
AENA, hasta ahora, ha rechazado las peticiones para eximir los recargos por aterrizajes no programados de aviones de fuselaje ancho, argumentando que el aeropuerto Barcelona-El Prat aún dispone de franjas horarias disponibles. Sin embargo, analistas del sector advierten que si el cierre del espacio aéreo se extiende más allá de 72 horas, el impacto económico podría superar las pérdidas sufridas durante la cancelación de 2020 por la pandemia. Los responsables de movilidad corporativa aconsejan a los viajeros seguir de cerca los NOTAM, obtener visados de tránsito Schengen cuando sea necesario y confirmar que sus pólizas de seguro de viaje cubren desvíos relacionados con conflictos bélicos.
GSMA, el organizador del evento, confirmó la mañana del domingo que numerosas delegaciones de Sudeste Asiático, Australia y Sudáfrica ya se habían retirado, mientras que cientos más están intentando reprogramar sus billetes a través de Europa o Estados Unidos. La empresa de gestión de viajes CWT estima que al menos 9,000 de los 109,000 participantes esperados llegarán con más de 24 horas de retraso, y advierte sobre cancelaciones en hoteles que afectarán al sector de alojamiento de la ciudad.
Para los expositores que aún están decididos a llegar a Barcelona, el servicio en línea de visados y documentos de viaje VisaHQ puede agilizar las solicitudes de visado Schengen de última hora, ofrecer actualizaciones en tiempo real sobre los requisitos de entrada y ayudar a redirigir itinerarios por rutas alternativas. Los delegados pueden consultar el portal dedicado a España (https://www.visahq.com/spain/) para acceder a los últimos avisos consulares y acelerar los trámites necesarios para mantener sus planes de viaje a pesar de la situación cambiante.
La interrupción llega en un momento delicado para la economía turística de Cataluña: las autoridades locales habían proyectado un ingreso de 585 millones de euros por el congreso, aproximadamente un 40% vinculado a visitantes de larga distancia. Las multinacionales tecnológicas ya han comenzado a activar planes de contingencia, trasladando lanzamientos de productos a formatos virtuales y solicitando a sus filiales españolas que atiendan los stands hasta que lleguen sus colegas.
AENA, hasta ahora, ha rechazado las peticiones para eximir los recargos por aterrizajes no programados de aviones de fuselaje ancho, argumentando que el aeropuerto Barcelona-El Prat aún dispone de franjas horarias disponibles. Sin embargo, analistas del sector advierten que si el cierre del espacio aéreo se extiende más allá de 72 horas, el impacto económico podría superar las pérdidas sufridas durante la cancelación de 2020 por la pandemia. Los responsables de movilidad corporativa aconsejan a los viajeros seguir de cerca los NOTAM, obtener visados de tránsito Schengen cuando sea necesario y confirmar que sus pólizas de seguro de viaje cubren desvíos relacionados con conflictos bélicos.
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