Las tres principales asociaciones europeas del sector aéreo—Airports Council International Europe (ACI Europe), Airlines for Europe (A4E) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA)—emitieron una inusual declaración conjunta el 27 de febrero de 2026 advirtiendo que el nuevo Sistema de Entrada/Salida Schengen (EES) podría paralizar el flujo de pasajeros este verano a menos que se posponga su lanzamiento completo.
Este programa biométrico, ya en modo de prueba en los aeropuertos de Varsovia Chopin y Cracovia-Balice, exige que los viajeros de terceros países completen un escaneo facial y registro de huellas dactilares la primera vez que ingresan a la UE. Según los operadores, la capacidad promedio de los quioscos es de solo 55 pasajeros por hora, menos de la mitad de lo previsto, lo que genera temores de colas de hasta cuatro horas en los momentos de mayor afluencia. ACI Europe señala que solo el 35 % de los puestos fronterizos en el bloque están adecuadamente equipados, y los modelos de personal asumen una velocidad de procesamiento que “simplemente no es alcanzable en la actualidad”.
![Aeropuertos y aerolíneas piden a la UE detener la implementación de controles biométricos de entrada y salida mientras los centros polacos se preparan para colas de hasta 4 horas]()
Para empresas y viajeros que buscan adelantarse a estas normas cambiantes, VisaHQ puede agilizar el proceso: su portal para Polonia (https://www.visahq.com/poland/) reúne actualizaciones fronterizas en tiempo real, ayuda a entender los requisitos de registro biométrico y, cuando es necesario, facilita solicitudes rápidas de visados Schengen o nacionales, ahorrando tiempo valioso cuando la congestión en los controles aeroportuarios se vuelve impredecible.
Si Bruselas mantiene la fecha límite de septiembre de 2026, los aeropuertos polacos—que ya manejan volúmenes récord de viajes de negocios—tendrán que duplicar el personal de la Guardia de Fronteras o restringir los horarios de vuelos. Las aerolíneas advierten que los retrasos en cascada en Varsovia podrían poner en riesgo las conexiones posteriores a través de la red hub-and-spoke de LOT, disminuyendo el atractivo de Polonia para itinerarios corporativos.
Los gestores de movilidad global deben informar a los empleados que llegan desde países exentos de visado (EE. UU., Reino Unido, Canadá, etc.) para que consideren tiempo extra y lleven prueba de registro previo en el EES. Las empresas también podrían optar por trasladar reuniones a destinos dentro del espacio Schengen o elegir enlaces ferroviarios hasta que se aclare el calendario revisado de implementación.
Este programa biométrico, ya en modo de prueba en los aeropuertos de Varsovia Chopin y Cracovia-Balice, exige que los viajeros de terceros países completen un escaneo facial y registro de huellas dactilares la primera vez que ingresan a la UE. Según los operadores, la capacidad promedio de los quioscos es de solo 55 pasajeros por hora, menos de la mitad de lo previsto, lo que genera temores de colas de hasta cuatro horas en los momentos de mayor afluencia. ACI Europe señala que solo el 35 % de los puestos fronterizos en el bloque están adecuadamente equipados, y los modelos de personal asumen una velocidad de procesamiento que “simplemente no es alcanzable en la actualidad”.
Para empresas y viajeros que buscan adelantarse a estas normas cambiantes, VisaHQ puede agilizar el proceso: su portal para Polonia (https://www.visahq.com/poland/) reúne actualizaciones fronterizas en tiempo real, ayuda a entender los requisitos de registro biométrico y, cuando es necesario, facilita solicitudes rápidas de visados Schengen o nacionales, ahorrando tiempo valioso cuando la congestión en los controles aeroportuarios se vuelve impredecible.
Si Bruselas mantiene la fecha límite de septiembre de 2026, los aeropuertos polacos—que ya manejan volúmenes récord de viajes de negocios—tendrán que duplicar el personal de la Guardia de Fronteras o restringir los horarios de vuelos. Las aerolíneas advierten que los retrasos en cascada en Varsovia podrían poner en riesgo las conexiones posteriores a través de la red hub-and-spoke de LOT, disminuyendo el atractivo de Polonia para itinerarios corporativos.
Los gestores de movilidad global deben informar a los empleados que llegan desde países exentos de visado (EE. UU., Reino Unido, Canadá, etc.) para que consideren tiempo extra y lleven prueba de registro previo en el EES. Las empresas también podrían optar por trasladar reuniones a destinos dentro del espacio Schengen o elegir enlaces ferroviarios hasta que se aclare el calendario revisado de implementación.
Más de Polonia
Ver todo
Varsovia Acoge Cumbre de Seis Naciones para Frenar la Inmigración Ilegal y el Tráfico de Personas
Los emprendedores ucranianos representan ahora el 12 % de todas las nuevas empresas individuales en Polonia
