Ochenta y nueve pasajeros de Ryanair con destino a Bristol pasaron una noche inesperada en Lanzarote el 28 de febrero, después de que las colas en el control de pasaportes se extendieran por todo el área de llegadas fuera del espacio Schengen, retrasando el embarque más allá de los límites legales de jornada del personal de vuelo. Finalmente, el personal del aeropuerto descargó las maletas de los viajeros y el vuelo partió medio vacío, llegando al Reino Unido con 52 minutos de retraso y sin equipaje. (thesun.ie)
Los agentes fronterizos españoles atribuyeron el problema a la escasez de quioscos biométricos y a la prueba piloto del nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE, que será obligatorio a partir del 10 de abril. El EES requerirá la captura de huellas dactilares e imágenes faciales para todos los llegados fuera de la UE, incluidos los turistas británicos y residentes irlandeses con pasaportes del Reino Unido. El fiasco del sábado es el segundo incidente de este tipo en el aeropuerto César Manrique este mes y genera nuevas dudas sobre la preparación de España.
Antes de reservar vuelos, los viajeros irlandeses preocupados por problemas con la documentación pueden hacer una revisión rápida en VisaHQ. El portal para Irlanda (https://www.visahq.com/ireland/) ofrece actualizaciones en tiempo real sobre visados y normas de entrada en todo el mundo, además de servicios de renovación de pasaportes y mensajería, muy útiles para quienes necesiten páginas en blanco adicionales o asesoramiento de última hora sobre los requisitos del EES en España.
![Cuellos de botella en pasaportes dejan varados a pasajeros de Ryanair mientras el ensayo general del Sistema de Entrada/Salida de la UE se vuelve caótico]()
Para los viajeros irlandeses de ocio y negocios, la lección es clara: llegar a los aeropuertos de Canarias al menos tres horas antes de la salida y asegurarse de que el pasaporte tenga al menos dos páginas en blanco para sellos manuales, hasta que el EES los reemplace por completo. Ryanair pidió disculpas, pero responsabilizó a AENA, el operador aeroportuario español, y afirmó que las tarifas más altas deberían invertirse en aumentar el personal.
El polémico CEO de la aerolínea, Michael O’Leary, advirtió que los retrasos crónicos podrían llevar a Ryanair a trasladar capacidad desde España a aeropuertos “mejor gestionados” en Italia y Portugal este verano, lo que reduciría la oferta de asientos directos para turistas irlandeses. Las agencias de gestión de viajes recomiendan a las empresas reservar tarifas flexibles en rutas ibéricas durante las próximas seis semanas y prever tiempo extra para conexiones vía Madrid o Barcelona.
Funcionarios de la UE en Bruselas insisten en que, una vez activo el EES, las puertas automáticas reducirán el tiempo medio de procesamiento a 30 segundos, pero los sindicatos policiales nacionales en España y Francia señalan que miles de agentes adicionales aún esperan la autorización de seguridad y formación.
Los agentes fronterizos españoles atribuyeron el problema a la escasez de quioscos biométricos y a la prueba piloto del nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE, que será obligatorio a partir del 10 de abril. El EES requerirá la captura de huellas dactilares e imágenes faciales para todos los llegados fuera de la UE, incluidos los turistas británicos y residentes irlandeses con pasaportes del Reino Unido. El fiasco del sábado es el segundo incidente de este tipo en el aeropuerto César Manrique este mes y genera nuevas dudas sobre la preparación de España.
Antes de reservar vuelos, los viajeros irlandeses preocupados por problemas con la documentación pueden hacer una revisión rápida en VisaHQ. El portal para Irlanda (https://www.visahq.com/ireland/) ofrece actualizaciones en tiempo real sobre visados y normas de entrada en todo el mundo, además de servicios de renovación de pasaportes y mensajería, muy útiles para quienes necesiten páginas en blanco adicionales o asesoramiento de última hora sobre los requisitos del EES en España.
Para los viajeros irlandeses de ocio y negocios, la lección es clara: llegar a los aeropuertos de Canarias al menos tres horas antes de la salida y asegurarse de que el pasaporte tenga al menos dos páginas en blanco para sellos manuales, hasta que el EES los reemplace por completo. Ryanair pidió disculpas, pero responsabilizó a AENA, el operador aeroportuario español, y afirmó que las tarifas más altas deberían invertirse en aumentar el personal.
El polémico CEO de la aerolínea, Michael O’Leary, advirtió que los retrasos crónicos podrían llevar a Ryanair a trasladar capacidad desde España a aeropuertos “mejor gestionados” en Italia y Portugal este verano, lo que reduciría la oferta de asientos directos para turistas irlandeses. Las agencias de gestión de viajes recomiendan a las empresas reservar tarifas flexibles en rutas ibéricas durante las próximas seis semanas y prever tiempo extra para conexiones vía Madrid o Barcelona.
Funcionarios de la UE en Bruselas insisten en que, una vez activo el EES, las puertas automáticas reducirán el tiempo medio de procesamiento a 30 segundos, pero los sindicatos policiales nacionales en España y Francia señalan que miles de agentes adicionales aún esperan la autorización de seguridad y formación.
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