Una coalición de las principales entidades de aviación de Europa – **IATA, ACI Europe y Airlines for Europe (A4E)** – lanzó una advertencia poco habitual el 27 de febrero de 2026: sin flexibilidad de emergencia, el nuevo **Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES)** podría provocar colas de hasta cuatro horas en las fronteras del espacio Schengen este verano.
El EES, operativo desde octubre de 2025 y que será obligatorio para todos los ciudadanos de terceros países a partir de abril de 2026, registra huellas dactilares e imágenes faciales en lugar de sellos en el pasaporte. Aunque Suiza ya ha probado los quioscos en Ginebra y Basilea, los grupos del sector advierten que fallos técnicos, falta de personal y una preinscripción limitada podrían saturar los aeropuertos cuando aumente el volumen de viajeros en temporada alta.
En su comunicado conjunto, instan a la Comisión Europea a confirmar que los estados miembros pueden “suspender parcial o totalmente” el procesamiento del EES hasta el **31 de octubre de 2026** si los tiempos de espera se vuelven incontrolables. También piden a los gobiernos nacionales que refuercen el número de agentes fronterizos, aceleren el despliegue de aplicaciones móviles para la inscripción y permitan a las aerolíneas integrar las verificaciones del EES en la información previa de los pasajeros.
![Aeropuertos y aerolíneas instan a la UE a suspender el Sistema biométrico de Entrada/Salida antes de la temporada alta de verano]()
Para viajeros individuales y equipos de movilidad corporativa que buscan simplificar trámites, el portal suizo de VisaHQ (https://www.visahq.com/switzerland/) puede ser un aliado práctico. Este servicio monitorea en tiempo real las normas de entrada a Schengen, ayuda con la preparación de documentos y facilita a los departamentos de RR.HH. la preevaluación de itinerarios según el límite de 90/180 días, agilizando el cumplimiento conforme se implementa el EES.
Para las empresas suizas, la situación es crítica: el aeropuerto de Zúrich (ZRH) maneja alrededor del 45 % del tráfico de conexiones, y las conexiones perdidas implican costes de hotel, tarifas por cambios y métricas de insatisfacción que afectan la responsabilidad corporativa. Los gestores de movilidad global deben informar a los viajeros frecuentes sobre la posible ampliación de las filas en llegadas, fomentar la programación fuera de horas punta cuando sea posible y considerar servicios exprés o VIP para altos ejecutivos.
Aunque se conceda una pausa, la inscripción biométrica será inevitable. Los equipos de RR.HH. deben comenzar a recopilar datos de pasaportes e historiales de viaje de los empleados para que los proveedores de soporte puedan verificar el cumplimiento de la regla 90/180 días una vez que el sistema funcione a plena capacidad.
El EES, operativo desde octubre de 2025 y que será obligatorio para todos los ciudadanos de terceros países a partir de abril de 2026, registra huellas dactilares e imágenes faciales en lugar de sellos en el pasaporte. Aunque Suiza ya ha probado los quioscos en Ginebra y Basilea, los grupos del sector advierten que fallos técnicos, falta de personal y una preinscripción limitada podrían saturar los aeropuertos cuando aumente el volumen de viajeros en temporada alta.
En su comunicado conjunto, instan a la Comisión Europea a confirmar que los estados miembros pueden “suspender parcial o totalmente” el procesamiento del EES hasta el **31 de octubre de 2026** si los tiempos de espera se vuelven incontrolables. También piden a los gobiernos nacionales que refuercen el número de agentes fronterizos, aceleren el despliegue de aplicaciones móviles para la inscripción y permitan a las aerolíneas integrar las verificaciones del EES en la información previa de los pasajeros.
Para viajeros individuales y equipos de movilidad corporativa que buscan simplificar trámites, el portal suizo de VisaHQ (https://www.visahq.com/switzerland/) puede ser un aliado práctico. Este servicio monitorea en tiempo real las normas de entrada a Schengen, ayuda con la preparación de documentos y facilita a los departamentos de RR.HH. la preevaluación de itinerarios según el límite de 90/180 días, agilizando el cumplimiento conforme se implementa el EES.
Para las empresas suizas, la situación es crítica: el aeropuerto de Zúrich (ZRH) maneja alrededor del 45 % del tráfico de conexiones, y las conexiones perdidas implican costes de hotel, tarifas por cambios y métricas de insatisfacción que afectan la responsabilidad corporativa. Los gestores de movilidad global deben informar a los viajeros frecuentes sobre la posible ampliación de las filas en llegadas, fomentar la programación fuera de horas punta cuando sea posible y considerar servicios exprés o VIP para altos ejecutivos.
Aunque se conceda una pausa, la inscripción biométrica será inevitable. Los equipos de RR.HH. deben comenzar a recopilar datos de pasaportes e historiales de viaje de los empleados para que los proveedores de soporte puedan verificar el cumplimiento de la regla 90/180 días una vez que el sistema funcione a plena capacidad.
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