Una combinación de densa niebla matutina, tormentas tardías de temporada y una breve suspensión del control de tráfico aéreo provocó retrasos en cadena en los dos aeropuertos más concurridos de Brasil: São Paulo/Guarulhos (GRU) y Belo Horizonte/Confins (CNF), el 27 de febrero. Para el mediodía, el portal de seguimiento de operaciones FlightStats registró 141 salidas retrasadas y ocho cancelaciones que afectaron a Gol, LATAM, Azul, Air France y varias aerolíneas regionales. (traveltrade.today)
Los efectos se extendieron a Río de Janeiro/Galeão y Salvador, dejando a cientos de pasajeros varados en terminales saturadas. Las aerolíneas enfrentaron cuellos de botella para reubicar a los viajeros, ya que muchos vuelos nacionales estaban casi al límite tras el aumento de la demanda post-Carnaval. Los hoteles del aeropuerto reportaron picos de ocupación del 30 al 40 %, lo que obligó a las aerolíneas a entregar vales de comida cuando se agotaron las habitaciones, evidenciando la limitada capacidad de reserva en los corredores más transitados de Brasil.
Los gestores de viajes corporativos informaron que las conexiones el mismo día hacia ciudades secundarias como Vitória y Curitiba fueron las más afectadas, poniendo en riesgo reuniones de negocios y visitas a sitios. Varias multinacionales activaron aprobaciones *fuera de política* para contratar autos privados o trenes nocturnos y así mantener a su personal clave en horario. Los equipos de movilidad también advirtieron a los empleados que redirigirse vía Brasília o Porto Alegre podría implicar aumentos en las tarifas superiores a R$1,200 por boleto debido a las reglas de precios dinámicos.
![Clima severo provoca 141 retrasos de vuelos en Guarulhos y Confins, afectando itinerarios de viajes de negocios]()
En días como estos, lo último que necesitan los viajeros es confusión con los documentos de entrada. El portal de VisaHQ para Brasil (https://www.visahq.com/brazil/) ayuda a pasajeros y equipos de movilidad corporativa a confirmar requisitos de visa, tramitar solicitudes en línea y recibir alertas de estado, para que las interrupciones en el itinerario no se conviertan en problemas migratorios.
Analistas de infraestructura señalan que el incidente resalta la necesidad de mejorar los procedimientos para baja visibilidad en Guarulhos, que aún no cuenta con un ILS Categoría III en su pista secundaria. ANAC está revisando una propuesta patrocinada por el aeropuerto para instalar el sistema a principios de 2027, aunque la financiación aún no está confirmada.
Por ahora, las empresas recomiendan a los viajeros añadir al menos cuatro horas de margen para conexiones el mismo día a través de GRU y CNF durante la temporada de tormentas en el hemisferio sur, y asegurarse de que las aplicaciones móviles de gastos acepten recibos digitales para alternativas de alojamiento.
Los efectos se extendieron a Río de Janeiro/Galeão y Salvador, dejando a cientos de pasajeros varados en terminales saturadas. Las aerolíneas enfrentaron cuellos de botella para reubicar a los viajeros, ya que muchos vuelos nacionales estaban casi al límite tras el aumento de la demanda post-Carnaval. Los hoteles del aeropuerto reportaron picos de ocupación del 30 al 40 %, lo que obligó a las aerolíneas a entregar vales de comida cuando se agotaron las habitaciones, evidenciando la limitada capacidad de reserva en los corredores más transitados de Brasil.
Los gestores de viajes corporativos informaron que las conexiones el mismo día hacia ciudades secundarias como Vitória y Curitiba fueron las más afectadas, poniendo en riesgo reuniones de negocios y visitas a sitios. Varias multinacionales activaron aprobaciones *fuera de política* para contratar autos privados o trenes nocturnos y así mantener a su personal clave en horario. Los equipos de movilidad también advirtieron a los empleados que redirigirse vía Brasília o Porto Alegre podría implicar aumentos en las tarifas superiores a R$1,200 por boleto debido a las reglas de precios dinámicos.
En días como estos, lo último que necesitan los viajeros es confusión con los documentos de entrada. El portal de VisaHQ para Brasil (https://www.visahq.com/brazil/) ayuda a pasajeros y equipos de movilidad corporativa a confirmar requisitos de visa, tramitar solicitudes en línea y recibir alertas de estado, para que las interrupciones en el itinerario no se conviertan en problemas migratorios.
Analistas de infraestructura señalan que el incidente resalta la necesidad de mejorar los procedimientos para baja visibilidad en Guarulhos, que aún no cuenta con un ILS Categoría III en su pista secundaria. ANAC está revisando una propuesta patrocinada por el aeropuerto para instalar el sistema a principios de 2027, aunque la financiación aún no está confirmada.
Por ahora, las empresas recomiendan a los viajeros añadir al menos cuatro horas de margen para conexiones el mismo día a través de GRU y CNF durante la temporada de tormentas en el hemisferio sur, y asegurarse de que las aplicaciones móviles de gastos acepten recibos digitales para alternativas de alojamiento.
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