
La “Bomba de Nieve” de 2026 que sepultó el noreste de Estados Unidos bajo hasta tres pies de nieve se ha convertido en el evento de movilidad más disruptivo desde la pandemia. Para la mañana del 25 de febrero, FOX Weather registró más de 11,300 cancelaciones de vuelos y 12,750 retrasos desde el domingo, con JFK, LaGuardia y Boston Logan operando con una capacidad de pista drásticamente reducida. Rhode Island rompió su récord histórico de nevadas con 37.9 pulgadas; ráfagas de viento con fuerza de huracán dejaron sin electricidad a 375,000 clientes en el pico de la tormenta. (foxweather.com)
El transporte terrestre no tuvo mejor suerte. Nueva York, Nueva Jersey y Rhode Island impusieron prohibiciones de viaje a nivel estatal que solo se han levantado de forma gradual; la gobernadora de Massachusetts, Maura Healey, instó a los residentes a evitar las carreteras incluso después de que terminaran las restricciones, ya que cientos de quitanieves y equipos de servicios públicos necesitan acceso sin obstáculos. Las principales aerolíneas emitieron exenciones para cambios sin cargos al menos hasta el 28 de febrero, pero advierten que podría tomar una semana completa reubicar aviones y tripulaciones. (foxweather.com)
Para los viajeros internacionales cuyos visados o renovaciones de pasaporte corren riesgo de retrasarse por cierres y problemas con los servicios de mensajería, VisaHQ ofrece procesamiento acelerado de documentos, seguimiento en tiempo real y especialistas que pueden redirigir solicitudes a consulados operativos. El panel en línea del servicio (https://www.visahq.com/united-states/) brinda a los equipos de movilidad y a los asignados un lugar único para reprogramar citas o gestionar reemplazos de pasaporte de emergencia, una red de seguridad invaluable cuando el clima obliga a cambios de itinerario de último minuto.
Para las empresas, los efectos se extienden mucho más allá del corredor de la I-95. Las cadenas de suministro que dependen de componentes just-in-time enfrentan retrasos debido a la acumulación de camiones que se extiende hacia el oeste. Los gerentes de movilidad global reportan asignados varados que no pueden asistir a sesiones de incorporación o citas migratorias, aumentando el riesgo de perder su estatus legal. Las compañías con flexibilidad para trabajo remoto han reactivado políticas de teletrabajo de emergencia, pero el personal de campo —desde equipos de energía hasta representantes farmacéuticos— enfrenta interrupciones prolongadas.
De cara al futuro, se pronostica que un Alberta Clipper dejará entre 1 y 3 pulgadas de nieve fresca el 26 de febrero, lo que podría prolongar las paralizaciones en tierra en los aeropuertos. Los equipos de movilidad deben aconsejar a los viajeros que monitoreen las aplicaciones de las aerolíneas en lugar de llamar a los centros de atención, aprovechen las ventanas para cambios sin penalización y consideren agregar días extra a cualquier traslado o asignación temporal que comience esta semana en el noreste.
El transporte terrestre no tuvo mejor suerte. Nueva York, Nueva Jersey y Rhode Island impusieron prohibiciones de viaje a nivel estatal que solo se han levantado de forma gradual; la gobernadora de Massachusetts, Maura Healey, instó a los residentes a evitar las carreteras incluso después de que terminaran las restricciones, ya que cientos de quitanieves y equipos de servicios públicos necesitan acceso sin obstáculos. Las principales aerolíneas emitieron exenciones para cambios sin cargos al menos hasta el 28 de febrero, pero advierten que podría tomar una semana completa reubicar aviones y tripulaciones. (foxweather.com)
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Para las empresas, los efectos se extienden mucho más allá del corredor de la I-95. Las cadenas de suministro que dependen de componentes just-in-time enfrentan retrasos debido a la acumulación de camiones que se extiende hacia el oeste. Los gerentes de movilidad global reportan asignados varados que no pueden asistir a sesiones de incorporación o citas migratorias, aumentando el riesgo de perder su estatus legal. Las compañías con flexibilidad para trabajo remoto han reactivado políticas de teletrabajo de emergencia, pero el personal de campo —desde equipos de energía hasta representantes farmacéuticos— enfrenta interrupciones prolongadas.
De cara al futuro, se pronostica que un Alberta Clipper dejará entre 1 y 3 pulgadas de nieve fresca el 26 de febrero, lo que podría prolongar las paralizaciones en tierra en los aeropuertos. Los equipos de movilidad deben aconsejar a los viajeros que monitoreen las aplicaciones de las aerolíneas en lugar de llamar a los centros de atención, aprovechen las ventanas para cambios sin penalización y consideren agregar días extra a cualquier traslado o asignación temporal que comience esta semana en el noreste.









