A las 00:01 GMT de esta mañana, el Ministerio del Interior del Reino Unido implementó la aplicación total de su programa de Autorización Electrónica de Viaje (ETA). Cualquier persona que no requiera visa y que aborde un vuelo, ferry o tren hacia el Reino Unido sin una ETA aprobada será rechazada en el embarque, y las compañías de transporte enfrentan multas de hasta £10,000 por pasajero. Aunque los ciudadanos irlandeses están exentos bajo el Área Común de Viaje, este nuevo régimen tiene consecuencias operativas inmediatas para los aeropuertos y puertos marítimos irlandeses que manejan millones de viajeros no irlandeses cada año.
Los aeropuertos de Dublín, Cork, Shannon y Knock operan en conjunto más de 320 asientos diarios hacia Gran Bretaña, ocupados por residentes estadounidenses, canadienses, australianos y de la UE que viven o están de vacaciones en Irlanda. Los agentes de facturación ahora deben consultar bases de datos en tiempo real del Ministerio del Interior antes de emitir las tarjetas de embarque, y varios servicios matutinos reportaron tiempos de procesamiento prolongados mientras el personal se adaptaba a los nuevos enlaces de software. The Guardian ya está recopilando testimonios de ciudadanos con doble nacionalidad británica que fueron rechazados al presentar solo su pasaporte no británico. Fragomen advierte que los ciudadanos con doble nacionalidad irlandesa/británica que viajen con un pasaporte extranjero deben llevar prueba de ciudadanía británica o irlandesa —usualmente un pasaporte británico/irlandés válido o recientemente vencido, o un Certificado de Derecho— para evitar ser considerados sujetos a ETA.
Para los empleadores, el principal riesgo es que el personal quede varado. Se recomienda a los equipos de movilidad global auditar los perfiles de los viajeros: empleados que sean ciudadanos estadounidenses o de la UE residentes en Dublín pero que viajen semanalmente a Londres necesitarán ahora una ETA emitida para el pasaporte exacto con el que planean viajar. El trámite normalmente toma minutos, pero puede extenderse hasta 72 horas; las solicitudes de última hora en el aeropuerto son imposibles. Las aerolíneas han reiterado que no anularán una orden de “no embarque” del Ministerio del Interior, incluso para cuentas corporativas de alto valor.
![La Autorización Electrónica de Viaje del Reino Unido ya es obligatoria – nuevos problemas para los puntos de salida en Irlanda]()
Si aún estás tratando de entender cómo se aplican las nuevas reglas de ETA para ti o tu equipo, VisaHQ puede simplificar el proceso con soporte paso a paso y seguimiento en tiempo real del estado de la solicitud. El portal con base en Irlanda (https://www.visahq.com/ireland/) permite a individuos y gestores de viajes corporativos verificar la elegibilidad, subir documentos y obtener una ETA autorizada en minutos, ayudando a mantener los viajes de negocios y excursiones escolares en horario.
Los operadores turísticos irlandeses también se preparan para posibles interrupciones durante la Semana Santa, cuando aumentan los viajes escolares al Reino Unido. Muchos grupos incluyen alumnos no irlandeses que ahora necesitarán ETA; perder embarques podría generar costosos recargos por cambios de ruta y alojamiento. Por otro lado, la aplicación estricta ofrece un beneficio inesperado para algunas empresas tecnológicas irlandesas: los empleados con visas de larga duración o eVisas del Reino Unido están explícitamente exentos de ETA, aclarando una ambigüedad que causó múltiples revisiones de documentos en los últimos meses.
De cara al futuro, las autoridades británicas indican que esta implementación total es un ensayo general para marzo de 2027, cuando el sistema se extenderá a todos los nacionales sin visa en todo el mundo. Por lo tanto, las compañías irlandesas tienen menos de un año para perfeccionar las conexiones de datos o arriesgarse a severas multas económicas. Los gestores de viajes deben considerar este cambio como la nueva normalidad e incorporar las verificaciones de ETA en cada viaje al Reino Unido que se origine en Irlanda.
Los aeropuertos de Dublín, Cork, Shannon y Knock operan en conjunto más de 320 asientos diarios hacia Gran Bretaña, ocupados por residentes estadounidenses, canadienses, australianos y de la UE que viven o están de vacaciones en Irlanda. Los agentes de facturación ahora deben consultar bases de datos en tiempo real del Ministerio del Interior antes de emitir las tarjetas de embarque, y varios servicios matutinos reportaron tiempos de procesamiento prolongados mientras el personal se adaptaba a los nuevos enlaces de software. The Guardian ya está recopilando testimonios de ciudadanos con doble nacionalidad británica que fueron rechazados al presentar solo su pasaporte no británico. Fragomen advierte que los ciudadanos con doble nacionalidad irlandesa/británica que viajen con un pasaporte extranjero deben llevar prueba de ciudadanía británica o irlandesa —usualmente un pasaporte británico/irlandés válido o recientemente vencido, o un Certificado de Derecho— para evitar ser considerados sujetos a ETA.
Para los empleadores, el principal riesgo es que el personal quede varado. Se recomienda a los equipos de movilidad global auditar los perfiles de los viajeros: empleados que sean ciudadanos estadounidenses o de la UE residentes en Dublín pero que viajen semanalmente a Londres necesitarán ahora una ETA emitida para el pasaporte exacto con el que planean viajar. El trámite normalmente toma minutos, pero puede extenderse hasta 72 horas; las solicitudes de última hora en el aeropuerto son imposibles. Las aerolíneas han reiterado que no anularán una orden de “no embarque” del Ministerio del Interior, incluso para cuentas corporativas de alto valor.
Si aún estás tratando de entender cómo se aplican las nuevas reglas de ETA para ti o tu equipo, VisaHQ puede simplificar el proceso con soporte paso a paso y seguimiento en tiempo real del estado de la solicitud. El portal con base en Irlanda (https://www.visahq.com/ireland/) permite a individuos y gestores de viajes corporativos verificar la elegibilidad, subir documentos y obtener una ETA autorizada en minutos, ayudando a mantener los viajes de negocios y excursiones escolares en horario.
Los operadores turísticos irlandeses también se preparan para posibles interrupciones durante la Semana Santa, cuando aumentan los viajes escolares al Reino Unido. Muchos grupos incluyen alumnos no irlandeses que ahora necesitarán ETA; perder embarques podría generar costosos recargos por cambios de ruta y alojamiento. Por otro lado, la aplicación estricta ofrece un beneficio inesperado para algunas empresas tecnológicas irlandesas: los empleados con visas de larga duración o eVisas del Reino Unido están explícitamente exentos de ETA, aclarando una ambigüedad que causó múltiples revisiones de documentos en los últimos meses.
De cara al futuro, las autoridades británicas indican que esta implementación total es un ensayo general para marzo de 2027, cuando el sistema se extenderá a todos los nacionales sin visa en todo el mundo. Por lo tanto, las compañías irlandesas tienen menos de un año para perfeccionar las conexiones de datos o arriesgarse a severas multas económicas. Los gestores de viajes deben considerar este cambio como la nueva normalidad e incorporar las verificaciones de ETA en cada viaje al Reino Unido que se origine en Irlanda.
