
Rumania confirmó ayer que activará el Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES) en todos sus puntos fronterizos el 2 de marzo de 2026, marcando un nuevo hito en la implementación a nivel europeo de controles biométricos para visitantes no comunitarios. Aunque Irlanda está fuera del espacio Schengen y no desplegará el EES, este sistema afectará al gran volumen de turistas y viajeros de negocios irlandeses que cada año vuelan hacia Europa continental.
Con el EES, los nacionales de terceros países —incluidos los ciudadanos irlandeses al entrar en Schengen— tendrán que registrar sus huellas dactilares e imágenes faciales la primera vez que crucen una frontera externa tras la puesta en marcha del sistema. Estos datos reemplazarán los sellos manuales en el pasaporte que actualmente se usan para controlar el límite de 90 días en un período de 180 para estancias cortas. Además, los viajeros deberán escanear sus pasaportes en quioscos automáticos y responder preguntas de cumplimiento antes de acercarse al agente fronterizo.
La Comisión Europea prevé que el despliegue técnico completo esté listo para el 10 de abril de 2026, aunque concede a los Estados miembros un margen de flexibilidad de 90 días, lo que podría extender la finalización hasta principios de septiembre. Destinos turísticos como España y Portugal han insinuado que podrían aprovechar este período para evitar interrupciones en la temporada alta de verano. Las aerolíneas que operan desde Dublín y Cork ya están capacitando a sus tripulaciones para distribuir folletos informativos y preparando un embarque escalonado para afrontar los trámites más largos a la llegada en el continente.
Para quienes tengan dudas sobre cómo el próximo EES y los futuros requisitos de ETIAS podrían afectar sus planes de viaje, VisaHQ ofrece un portal irlandés (https://www.visahq.com/ireland/) que explica las normas, calcula los días restantes en Schengen y emite alertas en tiempo real cuando se requieren autorizaciones adicionales. La plataforma también proporciona acceso API a equipos de movilidad corporativa para mantener los viajes de empleados en regla, una herramienta útil para evitar sanciones inmediatas por exceder la estancia permitida que el EES detectará al instante.
Para las empresas irlandesas, el mayor desafío operativo será el seguimiento preciso del tiempo en Schengen. Una vez activo el EES, las “estancias prolongadas por accidente” serán detectadas al momento, lo que puede conllevar multas o prohibiciones de entrada que no podrán ser anuladas por la policía fronteriza local. Los equipos de movilidad deben auditar las tarjetas de crédito de viaje y los sistemas de recursos humanos para asegurarse de que se contabilicen tanto las escapadas de fin de semana como los viajes de negocios.
Los padres de menores deben tener en cuenta que también se recogerán datos biométricos de los niños; aunque el consentimiento parental se da por supuesto en la frontera, las aerolíneas recomiendan llevar una carta de autorización cuando solo uno de los tutores esté presente. Por último, el EES es un requisito previo para ETIAS, la autorización de viaje de la UE, cuyo lanzamiento se ha pospuesto hasta 2027 esta semana, ofreciendo un período temporal sin tasas pero sin evitar las nuevas colas para la toma de huellas dactilares.
Con el EES, los nacionales de terceros países —incluidos los ciudadanos irlandeses al entrar en Schengen— tendrán que registrar sus huellas dactilares e imágenes faciales la primera vez que crucen una frontera externa tras la puesta en marcha del sistema. Estos datos reemplazarán los sellos manuales en el pasaporte que actualmente se usan para controlar el límite de 90 días en un período de 180 para estancias cortas. Además, los viajeros deberán escanear sus pasaportes en quioscos automáticos y responder preguntas de cumplimiento antes de acercarse al agente fronterizo.
La Comisión Europea prevé que el despliegue técnico completo esté listo para el 10 de abril de 2026, aunque concede a los Estados miembros un margen de flexibilidad de 90 días, lo que podría extender la finalización hasta principios de septiembre. Destinos turísticos como España y Portugal han insinuado que podrían aprovechar este período para evitar interrupciones en la temporada alta de verano. Las aerolíneas que operan desde Dublín y Cork ya están capacitando a sus tripulaciones para distribuir folletos informativos y preparando un embarque escalonado para afrontar los trámites más largos a la llegada en el continente.
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Para las empresas irlandesas, el mayor desafío operativo será el seguimiento preciso del tiempo en Schengen. Una vez activo el EES, las “estancias prolongadas por accidente” serán detectadas al momento, lo que puede conllevar multas o prohibiciones de entrada que no podrán ser anuladas por la policía fronteriza local. Los equipos de movilidad deben auditar las tarjetas de crédito de viaje y los sistemas de recursos humanos para asegurarse de que se contabilicen tanto las escapadas de fin de semana como los viajes de negocios.
Los padres de menores deben tener en cuenta que también se recogerán datos biométricos de los niños; aunque el consentimiento parental se da por supuesto en la frontera, las aerolíneas recomiendan llevar una carta de autorización cuando solo uno de los tutores esté presente. Por último, el EES es un requisito previo para ETIAS, la autorización de viaje de la UE, cuyo lanzamiento se ha pospuesto hasta 2027 esta semana, ofreciendo un período temporal sin tasas pero sin evitar las nuevas colas para la toma de huellas dactilares.






