Desde hoy, 25 de febrero de 2026, todos los pasajeros que embarquen en un vuelo de Aer Lingus o Aer Lingus Regional entre la República de Irlanda y Gran Bretaña deberán presentar un pasaporte válido o una tarjeta de pasaporte irlandesa. La aerolínea ha eliminado la opción, vigente desde hace mucho tiempo, que permitía a ciudadanos irlandeses y británicos volar dentro del Área Común de Viaje (CTA) con otros documentos de identidad con foto, como el permiso de conducir o la tarjeta de estudiante.
Esta decisión, anunciada la semana pasada, pone a Aer Lingus en línea con Ryanair, que exige pasaportes en esta ruta desde 2021. British Airways, el tercer operador más grande en este corredor, seguirá aceptando otros documentos de identidad con foto, pero advierte que muchos itinerarios vendidos bajo su código son en realidad operados por Aer Lingus, lo que puede sorprender a los viajeros con esta nueva norma más estricta. Los operadores de ferry y los vuelos regionales de Emerald Airlines en las rutas domésticas Dublín–Donegal y Belfast están exentos, manteniendo cierta conectividad sin pasaporte dentro de la isla de Irlanda.
Para quienes descubran que su pasaporte ha caducado o nunca han tenido uno, VisaHQ puede agilizar el proceso de solicitud o renovación; su portal para Irlanda (https://www.visahq.com/ireland/) ofrece revisión rápida de documentos, opciones seguras de mensajería y seguimiento en tiempo real, ayudando a los pasajeros a obtener el pasaporte requerido o cualquier visa adicional con suficiente antelación.
![Aer Lingus elimina el viaje con licencia de conducir: ahora es obligatorio el pasaporte en vuelos entre Irlanda y Reino Unido]()
Aer Lingus afirma que esta medida aporta “consistencia operativa y seguridad” ante la próxima aplicación completa de la Autorización Electrónica de Viaje (ETA) del Reino Unido, que traslada más responsabilidad a las aerolíneas en la verificación de documentos. El personal de tierra ha sido reentrenado y los escáneres de las puertas de embarque reconfigurados para rechazar documentos que no sean pasaportes. La aerolínea insta a los gestores de viajes corporativos a actualizar los perfiles de los viajeros de inmediato; varias grandes multinacionales tecnológicas en Dublín ya emitieron alertas internas tras el rechazo de empleados en el check-in durante el lanzamiento suave de ayer.
En la práctica, este cambio elimina una de las comodidades más visibles del CTA, añadiendo costes y trámites para residentes que antes no necesitaban pasaporte. Los expatriados que usen tarjetas de pasaporte irlandesas deben verificar que el chip NFC sea legible y que la tarjeta no esté próxima a caducar. Los padres de grupos escolares y equipos deportivos, que solían confiar en cartas colectivas y pases de autobús, ahora deben obtener pasaportes para todos los menores. El incumplimiento resultará en la denegación de embarque, y las aerolíneas no están obligadas a reubicar a pasajeros sin documentos válidos.
A largo plazo, expertos en derecho de viajes señalan que esta política refleja un endurecimiento gradual pero constante de las prácticas del CTA a medida que el Reino Unido digitaliza sus fronteras. A menos que evolucionen los protocolos entre gobiernos, otras aerolíneas podrían seguir el mismo camino, haciendo que el pasaporte sea de facto obligatorio para volar entre ambas islas, aunque el tratado del CTA aún permita viajar sin pasaporte en teoría.
Esta decisión, anunciada la semana pasada, pone a Aer Lingus en línea con Ryanair, que exige pasaportes en esta ruta desde 2021. British Airways, el tercer operador más grande en este corredor, seguirá aceptando otros documentos de identidad con foto, pero advierte que muchos itinerarios vendidos bajo su código son en realidad operados por Aer Lingus, lo que puede sorprender a los viajeros con esta nueva norma más estricta. Los operadores de ferry y los vuelos regionales de Emerald Airlines en las rutas domésticas Dublín–Donegal y Belfast están exentos, manteniendo cierta conectividad sin pasaporte dentro de la isla de Irlanda.
Para quienes descubran que su pasaporte ha caducado o nunca han tenido uno, VisaHQ puede agilizar el proceso de solicitud o renovación; su portal para Irlanda (https://www.visahq.com/ireland/) ofrece revisión rápida de documentos, opciones seguras de mensajería y seguimiento en tiempo real, ayudando a los pasajeros a obtener el pasaporte requerido o cualquier visa adicional con suficiente antelación.
Aer Lingus afirma que esta medida aporta “consistencia operativa y seguridad” ante la próxima aplicación completa de la Autorización Electrónica de Viaje (ETA) del Reino Unido, que traslada más responsabilidad a las aerolíneas en la verificación de documentos. El personal de tierra ha sido reentrenado y los escáneres de las puertas de embarque reconfigurados para rechazar documentos que no sean pasaportes. La aerolínea insta a los gestores de viajes corporativos a actualizar los perfiles de los viajeros de inmediato; varias grandes multinacionales tecnológicas en Dublín ya emitieron alertas internas tras el rechazo de empleados en el check-in durante el lanzamiento suave de ayer.
En la práctica, este cambio elimina una de las comodidades más visibles del CTA, añadiendo costes y trámites para residentes que antes no necesitaban pasaporte. Los expatriados que usen tarjetas de pasaporte irlandesas deben verificar que el chip NFC sea legible y que la tarjeta no esté próxima a caducar. Los padres de grupos escolares y equipos deportivos, que solían confiar en cartas colectivas y pases de autobús, ahora deben obtener pasaportes para todos los menores. El incumplimiento resultará en la denegación de embarque, y las aerolíneas no están obligadas a reubicar a pasajeros sin documentos válidos.
A largo plazo, expertos en derecho de viajes señalan que esta política refleja un endurecimiento gradual pero constante de las prácticas del CTA a medida que el Reino Unido digitaliza sus fronteras. A menos que evolucionen los protocolos entre gobiernos, otras aerolíneas podrían seguir el mismo camino, haciendo que el pasaporte sea de facto obligatorio para volar entre ambas islas, aunque el tratado del CTA aún permita viajar sin pasaporte en teoría.
