La Administración Nacional de Inmigración de China (NIA) ha publicado su primer informe integral sobre el tráfico durante la recién concluida Semana Dorada del Festival de Primavera, y las cifras confirman lo que ya percibían aerolíneas, hoteles y operadores duty-free: la movilidad transfronteriza está acelerándose a un ritmo sin precedentes.
Según la NIA, los puertos de China gestionaron 17,796 millones de entradas y salidas entre el 15 y el 23 de febrero, un promedio de casi dos millones de movimientos diarios, un 10,1 % más que en el mismo periodo festivo de 2025. Los residentes del continente realizaron 9,51 millones de viajes, mientras que viajeros de Hong Kong, Macao y Taiwán sumaron casi siete millones. De especial interés para los gestores de movilidad corporativa, 1,313 millones de cruces correspondieron a extranjeros, y un tercio de ellos (460,000) aprovecharon los programas de exención de visa y tránsito sin visa, que están en rápida expansión en China.
Para los viajeros que aún necesitan autorización previa y para las empresas que gestionan múltiples desplazamientos de empleados, VisaHQ ofrece una solución integral. A través de su página dedicada a China (https://www.visahq.com/china/), la plataforma proporciona verificaciones en tiempo real de requisitos de visa, digitalización de formularios, gestión de mensajería y seguimiento del estado, facilitando a los gestores de movilidad adaptarse a los cambios en las normativas de entrada.
![China registra 17,8 millones de cruces fronterizos durante las vacaciones del Festival de Primavera 2026]()
La NIA atribuye este aumento a una combinación de demanda acumulada, la ampliación del acceso sin visa (Canadá y Reino Unido se sumaron a la lista de exención de 30 días el 17 de febrero) y la primera temporada completa del Festival de Primavera con privilegios de tránsito de 240 horas disponibles en 65 puertos a nivel nacional. Los operadores aeroportuarios de Pekín, Shanghái y Cantón reportaron cargas récord de pasajeros entrantes, mientras que los puntos de control terrestres en el corredor de la Gran Bahía tuvieron que habilitar carriles adicionales y extender horarios de apertura.
Para las empresas globales, estos datos tienen varias implicaciones. Primero, los tiempos de anticipación para viajar a China se reducen al aumentar las nacionalidades que pueden entrar sin visa previa; los equipos de movilidad deben actualizar sus flujos de aprobación de viajes. Segundo, el aumento genera presión sobre la infraestructura aeroportuaria; pases para carriles premium y la inscripción anticipada en e-gates pueden ayudar a los ejecutivos a evitar congestiones. Tercero, el auge de llegadas impulsa la ocupación hotelera y los precios de servicios de transporte en ciudades de primer nivel; es necesario revisar las previsiones de costos para los presupuestos de viajes del primer trimestre.
De cara al futuro, la NIA adelantó que se esperan más exenciones unilaterales de visa antes de la temporada alta de conferencias de verano. Las empresas con presencia en Asia-Pacífico deben seguir de cerca las actualizaciones del Ministerio de Relaciones Exteriores para nuevas incorporaciones a la lista de 30 días y posibles expectativas de reciprocidad que puedan afectar a los asignados chinos en el extranjero.
Según la NIA, los puertos de China gestionaron 17,796 millones de entradas y salidas entre el 15 y el 23 de febrero, un promedio de casi dos millones de movimientos diarios, un 10,1 % más que en el mismo periodo festivo de 2025. Los residentes del continente realizaron 9,51 millones de viajes, mientras que viajeros de Hong Kong, Macao y Taiwán sumaron casi siete millones. De especial interés para los gestores de movilidad corporativa, 1,313 millones de cruces correspondieron a extranjeros, y un tercio de ellos (460,000) aprovecharon los programas de exención de visa y tránsito sin visa, que están en rápida expansión en China.
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La NIA atribuye este aumento a una combinación de demanda acumulada, la ampliación del acceso sin visa (Canadá y Reino Unido se sumaron a la lista de exención de 30 días el 17 de febrero) y la primera temporada completa del Festival de Primavera con privilegios de tránsito de 240 horas disponibles en 65 puertos a nivel nacional. Los operadores aeroportuarios de Pekín, Shanghái y Cantón reportaron cargas récord de pasajeros entrantes, mientras que los puntos de control terrestres en el corredor de la Gran Bahía tuvieron que habilitar carriles adicionales y extender horarios de apertura.
Para las empresas globales, estos datos tienen varias implicaciones. Primero, los tiempos de anticipación para viajar a China se reducen al aumentar las nacionalidades que pueden entrar sin visa previa; los equipos de movilidad deben actualizar sus flujos de aprobación de viajes. Segundo, el aumento genera presión sobre la infraestructura aeroportuaria; pases para carriles premium y la inscripción anticipada en e-gates pueden ayudar a los ejecutivos a evitar congestiones. Tercero, el auge de llegadas impulsa la ocupación hotelera y los precios de servicios de transporte en ciudades de primer nivel; es necesario revisar las previsiones de costos para los presupuestos de viajes del primer trimestre.
De cara al futuro, la NIA adelantó que se esperan más exenciones unilaterales de visa antes de la temporada alta de conferencias de verano. Las empresas con presencia en Asia-Pacífico deben seguir de cerca las actualizaciones del Ministerio de Relaciones Exteriores para nuevas incorporaciones a la lista de 30 días y posibles expectativas de reciprocidad que puedan afectar a los asignados chinos en el extranjero.
