Los australianos con doble ciudadanía británica o irlandesa despertaron el 24 de febrero con un cambio de última hora en las nuevas normas de presentación de pasaportes en Reino Unido. Según las modificaciones que entran en vigor hoy, los ciudadanos con doble nacionalidad que lleguen al Reino Unido deben presentar un pasaporte británico o irlandés válido, o un costoso Certificado de Derecho adjunto a su pasaporte australiano.
Tras una oleada de protestas públicas, Mike Tapp, subsecretario parlamentario británico para Migración y Ciudadanía, declaró a la ABC que los pasajeros no serían detenidos si no llevaban el documento correcto, aunque las aerolíneas mantienen el derecho a negar el embarque. Las compañías aéreas tienen solo unas horas para actualizar las instrucciones de facturación, lo que ha dejado a los viajeros con doble nacionalidad revisando nerviosamente las aplicaciones de las aerolíneas antes de los vuelos vespertinos desde Sídney y Melbourne.
Este requisito forma parte del programa más amplio de digitalización fronteriza del Reino Unido —que incluye el nuevo ETA para nacionales que no requieren visa— y busca “alinear a Reino Unido con sistemas comparables en Australia y Estados Unidos”. Los críticos denuncian que el costo de £190 para renovar un pasaporte británico caducado hace tiempo, o la tarifa de £1,100 para obtener un Certificado de Derecho, equivale a un impuesto encubierto para las comunidades de la diáspora.
![Ciudadanos con doble nacionalidad se apresuran ante cambios en las reglas del pasaporte británico justo antes de la digitalización fronteriza]()
VisaHQ, el servicio global de facilitación de visas y pasaportes, señala que su portal para Australia (https://www.visahq.com/australia/) puede guiar a los viajeros en minutos a través de estas cambiantes normas de entrada al Reino Unido. Al ingresar ambas nacionalidades y las fechas de viaje, los usuarios pueden saber si necesitan renovar el pasaporte británico, obtener un ETA o un Certificado de Derecho, e incluso reservar servicios exprés de mensajería, evitando sorpresas costosas de último momento en el mostrador de facturación.
Las empresas de gestión de viajes reportan un aumento en las consultas de viajeros corporativos que no saben qué pasaporte presentar. Los departamentos de recursos humanos con empleados asignados al Reino Unido están siendo aconsejados a auditar la documentación de los empleados con doble nacionalidad y presupuestar renovaciones de pasaportes de emergencia. Abogados de inmigración advierten que las negativas de embarque se consideran “falla” del viajero, lo que podría invalidar el seguro de responsabilidad, a menos que las empresas proporcionen instrucciones claras por escrito.
Funcionarios consulares australianos en Londres informan que vigilarán las primeras 48 horas de aplicación de la norma. Aunque no se esperan arrestos, informes anecdóticos indican que algunos pasajeros fueron redirigidos vía Dublín para aprovechar el Área Común de Viaje de Irlanda, solo para descubrir que aún necesitaban un ETA para el corto trayecto por el Mar de Irlanda, evidenciando el laberinto que se crea cuando se superponen regímenes fronterizos.
Tras una oleada de protestas públicas, Mike Tapp, subsecretario parlamentario británico para Migración y Ciudadanía, declaró a la ABC que los pasajeros no serían detenidos si no llevaban el documento correcto, aunque las aerolíneas mantienen el derecho a negar el embarque. Las compañías aéreas tienen solo unas horas para actualizar las instrucciones de facturación, lo que ha dejado a los viajeros con doble nacionalidad revisando nerviosamente las aplicaciones de las aerolíneas antes de los vuelos vespertinos desde Sídney y Melbourne.
Este requisito forma parte del programa más amplio de digitalización fronteriza del Reino Unido —que incluye el nuevo ETA para nacionales que no requieren visa— y busca “alinear a Reino Unido con sistemas comparables en Australia y Estados Unidos”. Los críticos denuncian que el costo de £190 para renovar un pasaporte británico caducado hace tiempo, o la tarifa de £1,100 para obtener un Certificado de Derecho, equivale a un impuesto encubierto para las comunidades de la diáspora.
VisaHQ, el servicio global de facilitación de visas y pasaportes, señala que su portal para Australia (https://www.visahq.com/australia/) puede guiar a los viajeros en minutos a través de estas cambiantes normas de entrada al Reino Unido. Al ingresar ambas nacionalidades y las fechas de viaje, los usuarios pueden saber si necesitan renovar el pasaporte británico, obtener un ETA o un Certificado de Derecho, e incluso reservar servicios exprés de mensajería, evitando sorpresas costosas de último momento en el mostrador de facturación.
Las empresas de gestión de viajes reportan un aumento en las consultas de viajeros corporativos que no saben qué pasaporte presentar. Los departamentos de recursos humanos con empleados asignados al Reino Unido están siendo aconsejados a auditar la documentación de los empleados con doble nacionalidad y presupuestar renovaciones de pasaportes de emergencia. Abogados de inmigración advierten que las negativas de embarque se consideran “falla” del viajero, lo que podría invalidar el seguro de responsabilidad, a menos que las empresas proporcionen instrucciones claras por escrito.
Funcionarios consulares australianos en Londres informan que vigilarán las primeras 48 horas de aplicación de la norma. Aunque no se esperan arrestos, informes anecdóticos indican que algunos pasajeros fueron redirigidos vía Dublín para aprovechar el Área Común de Viaje de Irlanda, solo para descubrir que aún necesitaban un ETA para el corto trayecto por el Mar de Irlanda, evidenciando el laberinto que se crea cuando se superponen regímenes fronterizos.
