Los viajes transatlánticos entre Suiza y Estados Unidos se paralizaron el 23 y 24 de febrero debido a una potente tormenta Nor’easter que dejó más de 40 cm de nieve en Boston y Nueva York. Swiss International Air Lines (LX) confirmó la cancelación de nueve vuelos que conectaban Zúrich y Ginebra con JFK, Newark y Boston Logan. La interrupción afecta a unos 2,700 pasajeros y deja varadas a varias tripulaciones de los aviones A330 en Estados Unidos.
Aunque los aeropuertos suizos permanecieron operativos, las aeronaves que llegaban no pudieron despegar desde los hubs estadounidenses cubiertos de nieve, lo que obligó a la aerolínea a romper la estructura habitual de salidas en “ola” desde Zúrich. SWISS está reubicando a los viajeros en aerolíneas asociadas dentro de Star Alliance y ofrece cambios de fecha sin costo hasta el 2 de marzo. Los clientes de carga que envían productos farmacéuticos suizos, un segmento de exportación crítico en tiempo, han sido advertidos de retrasos de entre 24 y 36 horas.
![Tormenta de nieve en el noreste de EE. UU. obliga a SWISS a cancelar nueve vuelos entre Zúrich y Ginebra]()
Para los gestores de movilidad, este episodio subraya la fragilidad de los horarios invernales y la importancia de contar con planes de contingencia. Los empleados con aprobaciones ESTA para EE.UU. podrían alcanzar el límite de 90 días en el país si sus asignaciones se extienden; Recursos Humanos debe monitorear las estancias bajo el programa de exención de visa. La tormenta también sirve como ensayo para las colas del Sistema de Entrada/Salida (EES) que se esperan más adelante este año; redirigir vuelos a través de hubs europeos podría aumentar los tiempos de espera en controles fronterizos.
Si los viajeros necesitan renovar un ESTA próximo a vencer, obtener una visa completa para EE.UU. o ajustar documentos para destinos de conexión, el portal de VisaHQ en Suiza (https://www.visahq.com/switzerland/) ofrece procesamiento rápido en línea y asesoría experta. El servicio también puede informar a los departamentos de viajes corporativos sobre los procedimientos del EES, proporcionando un margen de seguridad cuando el clima severo complica los itinerarios transatlánticos.
Los modelos meteorológicos indican la formación de un segundo frente frío sobre los Grandes Lagos; SWISS no descarta nuevas cancelaciones. Los viajeros con plazos ajustados o carga esencial podrían considerar rutas alternativas vía Chicago, que ha permanecido mayormente sin afectaciones.
Aunque los aeropuertos suizos permanecieron operativos, las aeronaves que llegaban no pudieron despegar desde los hubs estadounidenses cubiertos de nieve, lo que obligó a la aerolínea a romper la estructura habitual de salidas en “ola” desde Zúrich. SWISS está reubicando a los viajeros en aerolíneas asociadas dentro de Star Alliance y ofrece cambios de fecha sin costo hasta el 2 de marzo. Los clientes de carga que envían productos farmacéuticos suizos, un segmento de exportación crítico en tiempo, han sido advertidos de retrasos de entre 24 y 36 horas.
Para los gestores de movilidad, este episodio subraya la fragilidad de los horarios invernales y la importancia de contar con planes de contingencia. Los empleados con aprobaciones ESTA para EE.UU. podrían alcanzar el límite de 90 días en el país si sus asignaciones se extienden; Recursos Humanos debe monitorear las estancias bajo el programa de exención de visa. La tormenta también sirve como ensayo para las colas del Sistema de Entrada/Salida (EES) que se esperan más adelante este año; redirigir vuelos a través de hubs europeos podría aumentar los tiempos de espera en controles fronterizos.
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Los modelos meteorológicos indican la formación de un segundo frente frío sobre los Grandes Lagos; SWISS no descarta nuevas cancelaciones. Los viajeros con plazos ajustados o carga esencial podrían considerar rutas alternativas vía Chicago, que ha permanecido mayormente sin afectaciones.
