Nuevas estadísticas de tráfico publicadas el 23 de febrero de 2026 revelan que el Aeropuerto Internacional de São Paulo/Guarulhos (GRU) gestionó 47,2 millones de pasajeros en 2025, superando a Bogotá y Ciudad de México para recuperar el primer puesto en América Latina. El tráfico internacional creció un 14 % hasta alcanzar un récord de 16,8 millones de viajeros, un aumento que la concesionaria atribuye a la ampliación de la plataforma de e-Visa de Brasil y a las nuevas rutas de largo recorrido hacia Doha, Los Ángeles y Johannesburgo.
Estas cifras llegan en un momento en que GRU inicia un programa de expansión de R$ 2.550 millones (US$ 510 millones) junto con el Ministerio de Puertos y Aeropuertos. Un nuevo muelle con 14 puertas, conectado a la Terminal 3, aumentará la capacidad anual en 11 millones de asientos cuando abra a finales del próximo año, mientras que un proyecto independiente ampliará la sala de embarque de la Terminal 2 en 1.600 m² e incorporará 20 nuevos puestos automatizados de inmigración. En la zona de pistas, se realizarán trabajos de reasfaltado de calles de rodaje y mejoras en el sistema ILS Categoría III para reducir las desviaciones por condiciones meteorológicas durante el invierno 2026-27 en el hemisferio sur.
![Récord de Pasajeros Ayuda a São Paulo-Guarulhos a Recuperar el Título del Aeropuerto Más Transitados de América Latina]()
Para las organizaciones que coordinan viajes a Brasil, los servicios en línea de VisaHQ para visados y pasaportes pueden agilizar el proceso documental tanto para viajeros de negocios de corta duración como para asignados a largo plazo. La página dedicada a Brasil (https://www.visahq.com/brazil/) ofrece requisitos actualizados para el e-Visa, guías paso a paso para la solicitud y herramientas para cuentas corporativas que reducen los tiempos de gestión y minimizan riesgos de cumplimiento, algo especialmente valioso ante el continuo aumento del tráfico internacional en GRU.
Para los responsables de movilidad global, el regreso de GRU a la cima reafirma el papel de São Paulo como el principal centro regional para asignaciones de expatriados y viajes corporativos de multinacionales. La mejora en la conectividad, especialmente con el próximo servicio del Airbus A350 a Los Ángeles, reducirá los tiempos de tránsito puerta a puerta hasta en cuatro horas para asignados con base en Norteamérica, en comparación con rutas con escala en Panamá o Bogotá.
Las empresas también deben tener en cuenta que la infraestructura terrestre de GRU se está convirtiendo en una zona de obras: a partir de marzo, los puntos de recogida de servicios de transporte por app se trasladarán 300 metros al este del bordillo actual, y los controles de seguridad para todas las salidas internacionales se concentrarán en el nivel entresuelo de la Terminal 3. Los viajeros deben prever tiempos más largos desde el bordillo hasta la puerta de embarque hasta que las obras finalicen en el cuarto trimestre de 2026.
Estas cifras llegan en un momento en que GRU inicia un programa de expansión de R$ 2.550 millones (US$ 510 millones) junto con el Ministerio de Puertos y Aeropuertos. Un nuevo muelle con 14 puertas, conectado a la Terminal 3, aumentará la capacidad anual en 11 millones de asientos cuando abra a finales del próximo año, mientras que un proyecto independiente ampliará la sala de embarque de la Terminal 2 en 1.600 m² e incorporará 20 nuevos puestos automatizados de inmigración. En la zona de pistas, se realizarán trabajos de reasfaltado de calles de rodaje y mejoras en el sistema ILS Categoría III para reducir las desviaciones por condiciones meteorológicas durante el invierno 2026-27 en el hemisferio sur.
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Para los responsables de movilidad global, el regreso de GRU a la cima reafirma el papel de São Paulo como el principal centro regional para asignaciones de expatriados y viajes corporativos de multinacionales. La mejora en la conectividad, especialmente con el próximo servicio del Airbus A350 a Los Ángeles, reducirá los tiempos de tránsito puerta a puerta hasta en cuatro horas para asignados con base en Norteamérica, en comparación con rutas con escala en Panamá o Bogotá.
Las empresas también deben tener en cuenta que la infraestructura terrestre de GRU se está convirtiendo en una zona de obras: a partir de marzo, los puntos de recogida de servicios de transporte por app se trasladarán 300 metros al este del bordillo actual, y los controles de seguridad para todas las salidas internacionales se concentrarán en el nivel entresuelo de la Terminal 3. Los viajeros deben prever tiempos más largos desde el bordillo hasta la puerta de embarque hasta que las obras finalicen en el cuarto trimestre de 2026.
