
El Ministerio del Interior del Reino Unido llevará a cabo una tercera prueba de reconocimiento facial en vivo (LFR) en el puerto de Holyhead, punto de entrada del corredor de ferry Dublín-Holyhead, durante la semana que comienza el 23 de febrero de 2026. Documentos internos del Ministerio, a los que tuvo acceso The Irish Times, revelan que los agentes de inmigración compararán en tiempo real los rostros de los pasajeros con listas de vigilancia para identificar a personas que incumplen órdenes de deportación o que están buscadas por delitos graves.
Holyhead fue elegido porque la inteligencia indicaba que algunos deportados estaban aprovechando los controles mínimos del Acuerdo de Viaje Común (CTA) para reingresar al Reino Unido. Pilotos anteriores realizados en noviembre de 2025 escanearon 7,512 rostros en seis días, generando dos alertas y un arresto. Las autoridades aseguran que esta nueva prueba recopilará más datos sobre la precisión del sistema en entornos marítimos con poca luz y evaluará los riesgos en la percepción pública.
Aunque el uso del LFR es legal en el Reino Unido, grupos de defensa de las libertades civiles en ambos lados del Mar de Irlanda advierten que esta tecnología podría normalizar la vigilancia masiva en una ruta tradicionalmente libre de controles fronterizos rutinarios. La Dra. Elizabeth Farries, del Centro de Política Digital de UCD, sostiene que existe un peligro real de “expansión gradual” y pide a las autoridades irlandesas que establezcan límites claros antes de que sistemas similares se implementen en puertos o aeropuertos irlandeses.
Si necesita redirigir personal o aclarar documentación para cruces alternativos, el portal de VisaHQ para Irlanda (https://www.visahq.com/ireland/) permite verificar rápidamente requisitos de visa o eTA, emitir alertas de viaje y gestionar trámites para múltiples destinos, ahorrando tiempo mientras se desarrollan las pruebas biométricas.
Para las empresas irlandesas, el impacto inmediato es mínimo: los escaneos faciales se realizarán tras el desembarque y no deberían retrasar las salidas. Sin embargo, los gestores de viajes deben informar al personal que sus datos biométricos podrían ser capturados y almacenados al entrar al Reino Unido por Holyhead. Las compañías cuyos empleados tengan preocupaciones especiales sobre privacidad o desempeñen roles sensibles (por ejemplo, I+D farmacéutico, legal) podrían considerar rutas alternativas por Liverpool o transporte aéreo hasta que finalice el piloto.
Expertos en protección de datos señalan que, dado que los escaneos se realizan en territorio británico, los viajeros irlandeses no pueden ejercer derechos bajo el RGPD sobre las imágenes; en su lugar, se aplica la legislación británica de protección de datos. Las organizaciones que recojan datos biométricos de empleados bajo las excepciones de seguridad fronteriza del Reino Unido no están obligadas a notificar individualmente a los afectados, por lo que las campañas de concienciación dependerán de señalización en la terminal y anuncios en los ferris.
Holyhead fue elegido porque la inteligencia indicaba que algunos deportados estaban aprovechando los controles mínimos del Acuerdo de Viaje Común (CTA) para reingresar al Reino Unido. Pilotos anteriores realizados en noviembre de 2025 escanearon 7,512 rostros en seis días, generando dos alertas y un arresto. Las autoridades aseguran que esta nueva prueba recopilará más datos sobre la precisión del sistema en entornos marítimos con poca luz y evaluará los riesgos en la percepción pública.
Aunque el uso del LFR es legal en el Reino Unido, grupos de defensa de las libertades civiles en ambos lados del Mar de Irlanda advierten que esta tecnología podría normalizar la vigilancia masiva en una ruta tradicionalmente libre de controles fronterizos rutinarios. La Dra. Elizabeth Farries, del Centro de Política Digital de UCD, sostiene que existe un peligro real de “expansión gradual” y pide a las autoridades irlandesas que establezcan límites claros antes de que sistemas similares se implementen en puertos o aeropuertos irlandeses.
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Para las empresas irlandesas, el impacto inmediato es mínimo: los escaneos faciales se realizarán tras el desembarque y no deberían retrasar las salidas. Sin embargo, los gestores de viajes deben informar al personal que sus datos biométricos podrían ser capturados y almacenados al entrar al Reino Unido por Holyhead. Las compañías cuyos empleados tengan preocupaciones especiales sobre privacidad o desempeñen roles sensibles (por ejemplo, I+D farmacéutico, legal) podrían considerar rutas alternativas por Liverpool o transporte aéreo hasta que finalice el piloto.
Expertos en protección de datos señalan que, dado que los escaneos se realizan en territorio británico, los viajeros irlandeses no pueden ejercer derechos bajo el RGPD sobre las imágenes; en su lugar, se aplica la legislación británica de protección de datos. Las organizaciones que recojan datos biométricos de empleados bajo las excepciones de seguridad fronteriza del Reino Unido no están obligadas a notificar individualmente a los afectados, por lo que las campañas de concienciación dependerán de señalización en la terminal y anuncios en los ferris.








