El cierre parcial del Departamento de Seguridad Nacional (DHS) llegó a los aeropuertos de EE. UU. el 22 de febrero de 2026, cuando las autoridades anunciaron que todos los quioscos de Global Entry serían desactivados y, brevemente, que también se suspendería el carril de viajeros confiables TSA PreCheck. Esta medida, comunicada con solo unas horas de antelación, buscaba reasignar a los oficiales de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) que operan estos programas autofinanciados hacia las líneas de inspección estándar, para que las funciones básicas de seguridad no colapsaran ante la escasez de personal por las suspensiones temporales. Airlines for America y la Asociación de Viajes de EE. UU. advirtieron sobre retrasos en cadena que podrían costar “millones de dólares diarios” en productividad perdida y conexiones fallidas.
![El DHS suspende Global Entry y revierte la suspensión de TSA PreCheck mientras el cierre afecta los servicios]()
En medio de esta incertidumbre, VisaHQ puede ayudar a viajeros y equipos de movilidad corporativa a gestionar planes alternativos. La plataforma en línea de la empresa (https://www.visahq.com/united-states/) identifica rápidamente soluciones alternativas para visas y autorizaciones de entrada, agenda citas para solicitudes y monitorea el estado de los documentos en tiempo real, servicios que resultan esenciales cuando los programas de viajeros confiables quedan inaccesibles de forma repentina.
En menos de 12 horas, y tras una oleada de críticas de directores aeroportuarios, coaliciones de viajes de negocios y miembros del Congreso, el DHS revirtió su decisión sobre PreCheck, anunciando que el popular programa de control doméstico seguiría operativo porque los niveles de personal de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) eran “suficientes por el momento”. Sin embargo, Global Entry, que depende de oficiales de CBP y no de los agentes de TSA, permaneció suspendido en más de 75 puntos de entrada en EE. UU., obligando a los viajeros frecuentes de bajo riesgo a regresar a las filas generales de pasaportes. Los programas de viajeros confiables se han vuelto clave en la estrategia de movilidad corporativa: más de 10 millones de pasajeros, incluyendo una gran parte de asignados multinacionales, usan Global Entry para ahorrar entre 20 y 30 minutos en el proceso de llegada, mientras que más de 20 millones confían en PreCheck para evitar las filas de seguridad que requieren sacar laptops. Dado que estos programas se financian con tarifas únicas de inscripción y no con asignaciones anuales, los grupos de la industria argumentaron que suspenderlos no ofrecía ningún beneficio fiscal y solo trasladaba la congestión a otros puntos. Para los gestores de movilidad, este incidente es una advertencia de que el estancamiento político puede afectar incluso los esquemas de facilitación “autofinanciados”. Se recomendó a las empresas con empleados viajeros frecuentes que incluyan tiempo extra en sus itinerarios de regreso, recuerden a los viajeros que las tarjetas de Global Entry no permiten acceso a carriles especiales mientras los quioscos estén cerrados, y consideren inscribir a personal clave en programas alternativos como NEXUS en Canadá o eGates en el Reino Unido para mantener opciones de entrada rápida.
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