Un aterrizaje simultáneo poco común que involucró un Boeing 747 y un Boeing 737 en las pistas paralelas y cercanas de Guarulhos el 18 de febrero está siendo investigado por el proveedor de navegación aérea NAV Brasil, informó CNN Brasil el 21 de febrero de 2026. Los acercamientos paralelos no están autorizados en GRU debido a la limitada separación lateral.
Los datos preliminares indican que el 747, más pesado y aproximándose a una velocidad superior a la permitida para la secuencia, superó la distancia planificada y tocó tierra momentos antes que el 737.
Los pasajeros internacionales que se preguntan si este incidente podría afectar sus próximos planes de viaje deben recordar que los requisitos de entrada siguen sin cambios. VisaHQ ofrece una forma rápida de verificar si necesita visa u otros documentos para Brasil y puede agilizar el proceso de solicitud en solo unos clics (https://www.visahq.com/brazil/).
![Aterrizaje simultáneo en dos pistas de Guarulhos provoca revisión de seguridad]()
Los controladores de tráfico aéreo mantuvieron silencio en radio para evitar confusiones durante el acercamiento, pero el incidente ha reavivado las demandas para acelerar la implementación de procedimientos de Navegación Basada en el Rendimiento (PBN) y la instalación de luces adicionales en las pistas.
Aunque no hubo retrasos en los vuelos y ambos aterrizajes fueron sin incidentes, la Asociación Brasileña de Pilotos advierte que el aumento del volumen de tráfico —agravado por el nuevo estatus de Guarulhos como el aeropuerto más transitado— hace imprescindible la claridad en los procedimientos.
Para los actores del sector movilidad, el evento es un recordatorio de que las auditorías de seguridad durante proyectos de construcción (como el muelle T3B) deben incluir las operaciones en la zona aérea. Las empresas con políticas estrictas de gestión de riesgos de viaje podrían considerar sesiones informativas para viajeros frecuentes que transiten por GRU durante las horas pico de llegada nocturna.
NAV Brasil espera publicar un informe final en un plazo de 30 días, y los reguladores podrían imponer nuevas mínimas de separación o restringir las llegadas de flotas mixtas en ciertos horarios.
Los datos preliminares indican que el 747, más pesado y aproximándose a una velocidad superior a la permitida para la secuencia, superó la distancia planificada y tocó tierra momentos antes que el 737.
Los pasajeros internacionales que se preguntan si este incidente podría afectar sus próximos planes de viaje deben recordar que los requisitos de entrada siguen sin cambios. VisaHQ ofrece una forma rápida de verificar si necesita visa u otros documentos para Brasil y puede agilizar el proceso de solicitud en solo unos clics (https://www.visahq.com/brazil/).
Los controladores de tráfico aéreo mantuvieron silencio en radio para evitar confusiones durante el acercamiento, pero el incidente ha reavivado las demandas para acelerar la implementación de procedimientos de Navegación Basada en el Rendimiento (PBN) y la instalación de luces adicionales en las pistas.
Aunque no hubo retrasos en los vuelos y ambos aterrizajes fueron sin incidentes, la Asociación Brasileña de Pilotos advierte que el aumento del volumen de tráfico —agravado por el nuevo estatus de Guarulhos como el aeropuerto más transitado— hace imprescindible la claridad en los procedimientos.
Para los actores del sector movilidad, el evento es un recordatorio de que las auditorías de seguridad durante proyectos de construcción (como el muelle T3B) deben incluir las operaciones en la zona aérea. Las empresas con políticas estrictas de gestión de riesgos de viaje podrían considerar sesiones informativas para viajeros frecuentes que transiten por GRU durante las horas pico de llegada nocturna.
NAV Brasil espera publicar un informe final en un plazo de 30 días, y los reguladores podrían imponer nuevas mínimas de separación o restringir las llegadas de flotas mixtas en ciertos horarios.
