Nuevas estadísticas publicadas por la concesionaria GRU Airport el 22 de febrero de 2026 revelan que São Paulo/Guarulhos gestionó 47,2 millones de pasajeros en 2025, superando a Bogotá y Ciudad de México para convertirse en el centro de conexiones más concurrido de América Latina. Solo el tráfico internacional alcanzó un récord de 16,8 millones, impulsado por nuevas rutas a Doha, Los Ángeles y Johannesburgo.
Para atender este crecimiento, GRU confirmó un programa de inversión de R$ 2.550 millones, cofinanciado con el Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil, que incluye un muelle T3B con 14 puertas para aviones de fuselaje ancho, una sala de salidas ampliada en la Terminal 2 y un hotel en la zona terrestre junto con un estacionamiento de varias plantas. El nuevo muelle aumentará la capacidad anual en 11 millones de asientos cuando abra a finales de 2026.
Para los equipos de movilidad corporativa, la expansión promete tiempos de conexión más cortos y más espacio en salones premium, aunque también congestión durante la fase de construcción. Varias aerolíneas cambiarán sus zonas de check-in el próximo trimestre; los gestores de viajes deben actualizar los mapas del aeropuerto en las aplicaciones de los viajeros en consecuencia.
![Guarulhos Recupera el Título de Aeropuerto Más Transitados de América Latina y Planea una Expansión de R$ 2.5 Mil Millones]()
En esta etapa, obtener la documentación de viaje correcta es tan crucial como asegurar los slots aeroportuarios. La plataforma en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/brazil/) facilita el proceso de e-visa y visa tradicional para Brasil y más de 200 destinos, ofreciendo a los gestores de viajes actualizaciones en tiempo real y conectividad API para herramientas de reserva. Aprovechar estos servicios puede ayudar a las empresas a mantenerse al ritmo de la red en expansión de GRU y evitar problemas de cumplimiento de última hora.
Los analistas señalan que el resurgimiento de Guarulhos refleja la recuperación económica postpandemia de Brasil y la rápida adopción de e-visas en mercados como Emiratos Árabes Unidos, México y, ahora, China. Sin embargo, la saturación del espacio aéreo del aeropuerto ha reavivado el debate sobre una cuarta pista, que fue descartada en 2018 por objeciones medioambientales.
Con São Paulo como sede de la Reunión Anual 2027 de la INTA (Asociación Internacional de Marcas), se espera que la demanda de slots durante el congreso de mayo supere la oferta. Los operadores chárter ya aconsejan a sus clientes asegurar permisos de estacionamiento con seis meses de antelación.
Para atender este crecimiento, GRU confirmó un programa de inversión de R$ 2.550 millones, cofinanciado con el Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil, que incluye un muelle T3B con 14 puertas para aviones de fuselaje ancho, una sala de salidas ampliada en la Terminal 2 y un hotel en la zona terrestre junto con un estacionamiento de varias plantas. El nuevo muelle aumentará la capacidad anual en 11 millones de asientos cuando abra a finales de 2026.
Para los equipos de movilidad corporativa, la expansión promete tiempos de conexión más cortos y más espacio en salones premium, aunque también congestión durante la fase de construcción. Varias aerolíneas cambiarán sus zonas de check-in el próximo trimestre; los gestores de viajes deben actualizar los mapas del aeropuerto en las aplicaciones de los viajeros en consecuencia.
En esta etapa, obtener la documentación de viaje correcta es tan crucial como asegurar los slots aeroportuarios. La plataforma en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/brazil/) facilita el proceso de e-visa y visa tradicional para Brasil y más de 200 destinos, ofreciendo a los gestores de viajes actualizaciones en tiempo real y conectividad API para herramientas de reserva. Aprovechar estos servicios puede ayudar a las empresas a mantenerse al ritmo de la red en expansión de GRU y evitar problemas de cumplimiento de última hora.
Los analistas señalan que el resurgimiento de Guarulhos refleja la recuperación económica postpandemia de Brasil y la rápida adopción de e-visas en mercados como Emiratos Árabes Unidos, México y, ahora, China. Sin embargo, la saturación del espacio aéreo del aeropuerto ha reavivado el debate sobre una cuarta pista, que fue descartada en 2018 por objeciones medioambientales.
Con São Paulo como sede de la Reunión Anual 2027 de la INTA (Asociación Internacional de Marcas), se espera que la demanda de slots durante el congreso de mayo supere la oferta. Los operadores chárter ya aconsejan a sus clientes asegurar permisos de estacionamiento con seis meses de antelación.
