A las 00:00 del 20 de febrero de 2026, entró en vigor la notificación de retirada de seis meses de Polonia del Tratado de Ottawa de 1997 sobre la prohibición de minas antipersonales. Casi de inmediato, el primer ministro Donald Tusk declaró a los periodistas que el ejército podrá sembrar campos minados a lo largo de los 418 km de frontera con Bielorrusia y los 210 km con el exclave ruso de Kaliningrado “en un plazo de 48 horas” si se materializa una amenaza de invasión. El viceministro de Defensa, Paweł Zalewski, añadió que las líneas de producción nacionales de minas modernas con autodesactivación se reactivarán este trimestre.
Varsovia argumenta que esta medida es necesaria porque Rusia —que nunca firmó el tratado— ha utilizado minas extensamente en Ucrania y podría intentar incursiones a través de Bielorrusia. La opción de las minas forma parte del programa de fortificación “Escudo del Este”, con un presupuesto de 10.000 millones de PLN, que también incluye baterías antidrón y cercas con sensores de movimiento.
Organizaciones de derechos humanos como la Campaña Internacional para la Prohibición de Minas Antipersonal han condenado la decisión, advirtiendo que incluso las minas inteligentes representan un riesgo para civiles y podrían dificultar el comercio transfronterizo una vez que haya que limpiar los stocks detonados. El Ministerio de Asuntos Exteriores insiste en que cualquier despliegue se limitará a una franja de seguridad ya cerrada al turismo y que mapas GIS detallados permitirán una rápida limpieza tras la crisis.
![La salida del Convenio de Ottawa permite a Polonia desplegar minas antipersonales a lo largo de la frontera oriental en un plazo de 48 horas]()
Para viajeros y empresas que aún necesiten desplazarse por Polonia en medio de estas reglas cambiantes, VisaHQ puede facilitar el proceso. Su portal (https://www.visahq.com/poland/) ofrece orientación actualizada sobre visados, seguimiento de avisos gubernamentales y puede gestionar la documentación polaca necesaria o sus prórrogas, además de alertar sobre nuevas restricciones en zonas de seguridad.
Desde el punto de vista de la movilidad, el anuncio plantea dos cuestiones inmediatas. Primero, se espera que el Ministerio del Interior prolongue —y posiblemente amplíe— la actual zona de exclusión de 56 km que prohíbe el acceso a no residentes en amplias áreas de los voivodatos de Podlaskie y Lubelskie, afectando a operadores de ecoturismo y empresas de transporte que usan pasos fronterizos menores. Segundo, las aseguradoras han comenzado a incluir exclusiones por “conflicto armado” en las pólizas de viaje corporativas para desplazamientos a las zonas fronterizas. Multinacionales con fábricas en Białystok, Suwałki o Hajnówka están revisando planes de evacuación y verificando el stock de teléfonos satelitales.
Hasta ahora, los socios de la UE han reaccionado con cautela, pero diplomáticos en Bruselas advierten que Polonia podría enfrentar recortes en la financiación de proyectos de infraestructura fronteriza si las minas inutilizan carreteras parcialmente financiadas por la UE. El Ministerio de Defensa responde que las nuevas minas cumplen con los estándares de interoperabilidad de la OTAN y serán retiradas una vez que el Escudo del Este esté completamente basado en sensores en 2028.
Varsovia argumenta que esta medida es necesaria porque Rusia —que nunca firmó el tratado— ha utilizado minas extensamente en Ucrania y podría intentar incursiones a través de Bielorrusia. La opción de las minas forma parte del programa de fortificación “Escudo del Este”, con un presupuesto de 10.000 millones de PLN, que también incluye baterías antidrón y cercas con sensores de movimiento.
Organizaciones de derechos humanos como la Campaña Internacional para la Prohibición de Minas Antipersonal han condenado la decisión, advirtiendo que incluso las minas inteligentes representan un riesgo para civiles y podrían dificultar el comercio transfronterizo una vez que haya que limpiar los stocks detonados. El Ministerio de Asuntos Exteriores insiste en que cualquier despliegue se limitará a una franja de seguridad ya cerrada al turismo y que mapas GIS detallados permitirán una rápida limpieza tras la crisis.
Para viajeros y empresas que aún necesiten desplazarse por Polonia en medio de estas reglas cambiantes, VisaHQ puede facilitar el proceso. Su portal (https://www.visahq.com/poland/) ofrece orientación actualizada sobre visados, seguimiento de avisos gubernamentales y puede gestionar la documentación polaca necesaria o sus prórrogas, además de alertar sobre nuevas restricciones en zonas de seguridad.
Desde el punto de vista de la movilidad, el anuncio plantea dos cuestiones inmediatas. Primero, se espera que el Ministerio del Interior prolongue —y posiblemente amplíe— la actual zona de exclusión de 56 km que prohíbe el acceso a no residentes en amplias áreas de los voivodatos de Podlaskie y Lubelskie, afectando a operadores de ecoturismo y empresas de transporte que usan pasos fronterizos menores. Segundo, las aseguradoras han comenzado a incluir exclusiones por “conflicto armado” en las pólizas de viaje corporativas para desplazamientos a las zonas fronterizas. Multinacionales con fábricas en Białystok, Suwałki o Hajnówka están revisando planes de evacuación y verificando el stock de teléfonos satelitales.
Hasta ahora, los socios de la UE han reaccionado con cautela, pero diplomáticos en Bruselas advierten que Polonia podría enfrentar recortes en la financiación de proyectos de infraestructura fronteriza si las minas inutilizan carreteras parcialmente financiadas por la UE. El Ministerio de Defensa responde que las nuevas minas cumplen con los estándares de interoperabilidad de la OTAN y serán retiradas una vez que el Escudo del Este esté completamente basado en sensores en 2028.
