Una fuerte tormenta de nieve que azotó Baviera durante la noche del 21 de febrero de 2026 obligó al Aeropuerto de Múnich, principal centro de operaciones de Eurowings y LOT en el sur, a cancelar alrededor de 150 vuelos, según informaron la policía alemana y autoridades aeroportuarias. Muchos de los vuelos cancelados eran conexiones que transportaban pasajeros polacos desde Cracovia y Wrocław hacia Norteamérica y Asia. Múnich maneja aproximadamente el 18 % del tráfico indirecto de larga distancia desde Polonia, y las cancelaciones del sábado provocaron retrasos en cadena en el aeropuerto Chopin de Varsovia, mientras LOT Polish Airlines se apresuraba a reubicar a los pasajeros. Los gestores de viajes corporativos reportaron desvíos a través de Zúrich y Viena, lo que añadió hasta seis horas a los itinerarios.
![Tormenta de nieve en Baviera interrumpe vuelos en el centro de conexiones, afectando a viajeros polacos]()
Para los viajeros que enfrentan estos desvíos de última hora, VisaHQ puede verificar rápidamente si los puntos de tránsito inesperados requieren visas adicionales, gestionar las solicitudes necesarias en línea y enviar actualizaciones de estado directamente al teléfono del pasajero; su página específica para Polonia (https://www.visahq.com/poland/) es un recurso útil para los agentes corporativos que deben reemitir billetes en condiciones climáticas adversas.
El operador ferroviario PKP Intercity añadió trenes extra entre Varsovia y Berlín después de que los servicios de primera hora se agotaran en minutos. Esta interrupción pone de manifiesto el creciente riesgo que representan las condiciones invernales en la red de conexiones centralizadas de Europa Central. El Grupo Lufthansa anunció que la próxima temporada invernal estacionará un vehículo adicional para deshielo en Múnich, mientras que LOT está evaluando un acuerdo de contingencia con Air Baltic para proteger su enlace Varsovia–Múnich. Los expertos recomiendan a las empresas polacas incluir márgenes de conexión más amplios en sus políticas de viaje entre diciembre y febrero, y asegurarse de que los empleados tengan guías sobre sus derechos bajo la normativa EU261 almacenadas sin conexión, en caso de que el Wi-Fi del aeropuerto falle durante retrasos masivos. Los viajeros que dependan de reuniones en el área Schengen el mismo día deberían considerar vuelos directos o formatos híbridos cuando se pronostique nieve.
Para los viajeros que enfrentan estos desvíos de última hora, VisaHQ puede verificar rápidamente si los puntos de tránsito inesperados requieren visas adicionales, gestionar las solicitudes necesarias en línea y enviar actualizaciones de estado directamente al teléfono del pasajero; su página específica para Polonia (https://www.visahq.com/poland/) es un recurso útil para los agentes corporativos que deben reemitir billetes en condiciones climáticas adversas.
El operador ferroviario PKP Intercity añadió trenes extra entre Varsovia y Berlín después de que los servicios de primera hora se agotaran en minutos. Esta interrupción pone de manifiesto el creciente riesgo que representan las condiciones invernales en la red de conexiones centralizadas de Europa Central. El Grupo Lufthansa anunció que la próxima temporada invernal estacionará un vehículo adicional para deshielo en Múnich, mientras que LOT está evaluando un acuerdo de contingencia con Air Baltic para proteger su enlace Varsovia–Múnich. Los expertos recomiendan a las empresas polacas incluir márgenes de conexión más amplios en sus políticas de viaje entre diciembre y febrero, y asegurarse de que los empleados tengan guías sobre sus derechos bajo la normativa EU261 almacenadas sin conexión, en caso de que el Wi-Fi del aeropuerto falle durante retrasos masivos. Los viajeros que dependan de reuniones en el área Schengen el mismo día deberían considerar vuelos directos o formatos híbridos cuando se pronostique nieve.
