
Las estadísticas recién publicadas del Departamento de Inmigración muestran que los residentes de Hong Kong realizaron 1,44 millones de viajes al extranjero desde la víspera del Año Nuevo Lunar (16 de febrero) hasta el tercer día festivo (19 de febrero), un aumento del 20 % en comparación con el mismo período festivo de 2019. Sin embargo, las llegadas de visitantes del continente se mantuvieron un 13 % por debajo de los niveles previos a la pandemia, lo que subraya un cambio estructural continuo hacia una mayor demanda de viajes salientes en lugar de entrantes.
Este aumento fue impulsado por el primer Año Nuevo Lunar sin restricciones desde 2020 y una ‘semana dorada’ de nueve días que solo requirió dos días de vacaciones anuales, lo que llevó a los residentes a abarrotar los puntos de control fronterizos. Los cruces terrestres a través del Puente Hong Kong–Zhuhai–Macao y Shenzhen Bay manejaron la mayor parte del tráfico, mientras que el Aeropuerto Internacional de Hong Kong procesó más de 400,000 pasajeros durante esos cuatro días.
En medio de esta avalancha de viajes, muchos hongkoneses descubrieron que los requisitos de visa y permisos de entrada aún pueden arruinar planes de última hora. El portal de VisaHQ en Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) facilita el proceso al permitir que individuos y equipos de movilidad corporativa gestionen visas para China —o documentación para más de 200 destinos— completamente en línea, con seguimiento en tiempo real y opción de recogida por mensajería, brindando tranquilidad a los viajeros cuando vuelos y hoteles están ya muy demandados.
Para los equipos de movilidad global, estos datos se traducen en una oferta limitada de vuelos y hoteles en las rutas principales entre Hong Kong y el continente cada vez que coinciden los días festivos. Las empresas que programen llegadas de expatriados o rotaciones de vacaciones durante los picos festivos de Hong Kong deberían reservar sus billetes con tres meses de antelación o considerar rutas alternativas a través de puertas secundarias como Zhuhai.
El desequilibrio también afecta a los proveedores de servicios locales. Mientras que los hoteles en zonas turísticas reportaron una ocupación superior al 90 %, la salida neta de residentes dejó a algunas pymes en áreas comerciales urbanas con falta de personal. Los planificadores gubernamentales señalan que la ampliación de la capacidad de los e-Gates —disponible para niños desde los siete años desde marzo pasado— ayudó a evitar las colas de inmigración de hasta cuatro horas vistas en 2024.
De cara al futuro, las autoridades pronostican 9,5 millones de movimientos de pasajeros entre el 14 y el 23 de febrero, un 30 % más que el año pasado, lo que demuestra que el papel de Hong Kong como superconector está de vuelta con fuerza, pero ahora impulsado por una demanda bidireccional en lugar de depender solo de la llegada de visitantes.
Este aumento fue impulsado por el primer Año Nuevo Lunar sin restricciones desde 2020 y una ‘semana dorada’ de nueve días que solo requirió dos días de vacaciones anuales, lo que llevó a los residentes a abarrotar los puntos de control fronterizos. Los cruces terrestres a través del Puente Hong Kong–Zhuhai–Macao y Shenzhen Bay manejaron la mayor parte del tráfico, mientras que el Aeropuerto Internacional de Hong Kong procesó más de 400,000 pasajeros durante esos cuatro días.
En medio de esta avalancha de viajes, muchos hongkoneses descubrieron que los requisitos de visa y permisos de entrada aún pueden arruinar planes de última hora. El portal de VisaHQ en Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) facilita el proceso al permitir que individuos y equipos de movilidad corporativa gestionen visas para China —o documentación para más de 200 destinos— completamente en línea, con seguimiento en tiempo real y opción de recogida por mensajería, brindando tranquilidad a los viajeros cuando vuelos y hoteles están ya muy demandados.
Para los equipos de movilidad global, estos datos se traducen en una oferta limitada de vuelos y hoteles en las rutas principales entre Hong Kong y el continente cada vez que coinciden los días festivos. Las empresas que programen llegadas de expatriados o rotaciones de vacaciones durante los picos festivos de Hong Kong deberían reservar sus billetes con tres meses de antelación o considerar rutas alternativas a través de puertas secundarias como Zhuhai.
El desequilibrio también afecta a los proveedores de servicios locales. Mientras que los hoteles en zonas turísticas reportaron una ocupación superior al 90 %, la salida neta de residentes dejó a algunas pymes en áreas comerciales urbanas con falta de personal. Los planificadores gubernamentales señalan que la ampliación de la capacidad de los e-Gates —disponible para niños desde los siete años desde marzo pasado— ayudó a evitar las colas de inmigración de hasta cuatro horas vistas en 2024.
De cara al futuro, las autoridades pronostican 9,5 millones de movimientos de pasajeros entre el 14 y el 23 de febrero, un 30 % más que el año pasado, lo que demuestra que el papel de Hong Kong como superconector está de vuelta con fuerza, pero ahora impulsado por una demanda bidireccional en lugar de depender solo de la llegada de visitantes.








