El Ministerio de Transporte de China (MoT) confirmó el sábado por la noche que la temporada de viajes del Festival de Primavera 2026, conocida como chunyun, ha establecido un nuevo récord en movilidad humana dentro de un solo país. Solo el 20 de febrero se registraron 352,999 millones de desplazamientos de pasajeros entre regiones a través de redes ferroviarias, aéreas, carreteras y vías fluviales, un aumento del 12.3 % respecto al mismo día de 2025. La plataforma integrada de control de tráfico del MoT recopiló datos de 16,000 servicios ferroviarios, 15,800 vuelos comerciales, 1.3 millones de salidas de autobuses interprovinciales y cientos de rutas de ferry para llegar a esta cifra.
Aunque chunyun se asocia tradicionalmente con las reuniones familiares, 2026 marca la primera vez desde la pandemia en que los viajes corporativos han vuelto a la velocidad previa al COVID. Fabricantes multinacionales en el Delta del Río Yangtsé informaron al Foro Global de Movilidad de China que tuvieron que escalonar los inicios de producción porque una proporción mayor de lo esperado de empleados migrantes optó por tomar los nueve días completos de descanso legal más vacaciones pagadas. Las aerolíneas añadieron más de 2,600 vuelos domésticos adicionales durante la semana, mientras que China State Railway desplegó 14 trenes nocturnos de alta velocidad en corredores principales como Beijing-Guangzhou para absorber la demanda excedente.
En este contexto de aumento del tráfico interno, los gerentes y viajeros internacionales también deben considerar la documentación necesaria para pasar por inmigración. El portal en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/china/) facilita el proceso de visado para China, ofreciendo guía paso a paso, verificación de documentos y opciones de mensajería puerta a puerta, un atajo especialmente valioso cuando las citas consulares son escasas durante las semanas pico de viaje.
![La oleada de viajes por el Festival de Primavera en China bate récord histórico en un solo día]()
Para las empresas que reubican expatriados o trasladan ejecutivos regionales, este aumento evidenció tanto oportunidades como dificultades. Las tarifas hoteleras en ciudades de primer nivel subieron entre un 35 y un 60 % respecto a niveles normales de febrero, y se reportaron escasez de autos de alquiler en Chengdu, Chongqing y Xi’an. Sin embargo, la magnitud del movimiento también subraya la resiliencia de la infraestructura de transporte china: el Aeropuerto Beijing Daxing operó al 109 % de su capacidad diseñada sin retrasos importantes, gracias a un programa recién implementado de optimización con dos pistas.
El MoT proyecta 9.5 mil millones de viajes de pasajeros durante los 40 días de chunyun (del 2 de febrero al 13 de marzo). Aunque la mayoría son viajes domésticos, una porción creciente involucra desplazamientos transfronterizos, especialmente entre Shenzhen-Hong Kong y los enlaces comerciales Zhejiang-Japón, lo que obliga a los gestores de movilidad global a considerar efectos colaterales como la escasez de franjas horarias y la saturación hotelera en los itinerarios de llegada. Las empresas con visión de futuro ya están impulsando cláusulas de “bloqueo durante el Festival de Primavera” en sus políticas de asignación, similares a las restricciones de la semana dorada en Japón.
Desde el punto de vista político, estas cifras récord refuerzan el argumento de Pekín de que una mayor liberalización, como ampliar la lista de países con entrada sin visa por 30 días, puede ser absorbida por la infraestructura existente. El comunicado del MoT concluyó con el compromiso de integrar las puertas electrónicas de inmigración con las plataformas de reserva ferroviaria y de aviación civil antes del pico de 2027, una medida que simplificaría los viajes multimodales para residentes extranjeros y viajeros de negocios frecuentes.
Aunque chunyun se asocia tradicionalmente con las reuniones familiares, 2026 marca la primera vez desde la pandemia en que los viajes corporativos han vuelto a la velocidad previa al COVID. Fabricantes multinacionales en el Delta del Río Yangtsé informaron al Foro Global de Movilidad de China que tuvieron que escalonar los inicios de producción porque una proporción mayor de lo esperado de empleados migrantes optó por tomar los nueve días completos de descanso legal más vacaciones pagadas. Las aerolíneas añadieron más de 2,600 vuelos domésticos adicionales durante la semana, mientras que China State Railway desplegó 14 trenes nocturnos de alta velocidad en corredores principales como Beijing-Guangzhou para absorber la demanda excedente.
En este contexto de aumento del tráfico interno, los gerentes y viajeros internacionales también deben considerar la documentación necesaria para pasar por inmigración. El portal en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/china/) facilita el proceso de visado para China, ofreciendo guía paso a paso, verificación de documentos y opciones de mensajería puerta a puerta, un atajo especialmente valioso cuando las citas consulares son escasas durante las semanas pico de viaje.
Para las empresas que reubican expatriados o trasladan ejecutivos regionales, este aumento evidenció tanto oportunidades como dificultades. Las tarifas hoteleras en ciudades de primer nivel subieron entre un 35 y un 60 % respecto a niveles normales de febrero, y se reportaron escasez de autos de alquiler en Chengdu, Chongqing y Xi’an. Sin embargo, la magnitud del movimiento también subraya la resiliencia de la infraestructura de transporte china: el Aeropuerto Beijing Daxing operó al 109 % de su capacidad diseñada sin retrasos importantes, gracias a un programa recién implementado de optimización con dos pistas.
El MoT proyecta 9.5 mil millones de viajes de pasajeros durante los 40 días de chunyun (del 2 de febrero al 13 de marzo). Aunque la mayoría son viajes domésticos, una porción creciente involucra desplazamientos transfronterizos, especialmente entre Shenzhen-Hong Kong y los enlaces comerciales Zhejiang-Japón, lo que obliga a los gestores de movilidad global a considerar efectos colaterales como la escasez de franjas horarias y la saturación hotelera en los itinerarios de llegada. Las empresas con visión de futuro ya están impulsando cláusulas de “bloqueo durante el Festival de Primavera” en sus políticas de asignación, similares a las restricciones de la semana dorada en Japón.
Desde el punto de vista político, estas cifras récord refuerzan el argumento de Pekín de que una mayor liberalización, como ampliar la lista de países con entrada sin visa por 30 días, puede ser absorbida por la infraestructura existente. El comunicado del MoT concluyó con el compromiso de integrar las puertas electrónicas de inmigración con las plataformas de reserva ferroviaria y de aviación civil antes del pico de 2027, una medida que simplificaría los viajes multimodales para residentes extranjeros y viajeros de negocios frecuentes.
