
El sitio de comparación de seguros de viaje Squaremouth utilizó un comunicado de prensa del 20 de febrero para aclarar qué deben cubrir las aerolíneas y qué no, mientras los estadounidenses enfrentan una temporada de viajes 2026 especialmente turbulenta. Con el cierre parcial del Departamento de Seguridad Nacional que ha detenido algunas funciones de la FAA y TSA; tormentas invernales récord que afectan centros desde Denver hasta Boston; y recientes cierres de espacio aéreo militar en la frontera sur, las interrupciones en los viajes se han vuelto la nueva normalidad.
Según las normas del Departamento de Transporte, las aerolíneas deben reembolsar los pasajes de vuelos significativamente retrasados o cancelados si los pasajeros rechazan transporte alternativo, pero no están obligadas a cubrir comidas, alojamiento o pérdidas por cruceros perdidos. Las pólizas estándar de seguro de viaje pueden cubrir esos vacíos mediante beneficios por retrasos, cancelaciones y conexiones perdidas, explicó Squaremouth. Las opciones adicionales de “Cancelación por cualquier motivo”, aunque más costosas, pueden ser la única forma de recuperar gastos si un viajero decide cancelar un viaje debido a la incertidumbre causada por el cierre gubernamental.
En medio de todos estos factores, los viajeros también deben asegurarse de que sus documentos de viaje no se conviertan en un eslabón débil. El portal de autoservicio de VisaHQ ayuda a individuos y gestores de movilidad a obtener o acelerar visas y permisos de tránsito para EE. UU., monitorea el progreso de las solicitudes y alerta sobre cualquier cambio en los requisitos de entrada, ofreciendo una protección extra cuando los planes están en constante cambio. Más información en https://www.visahq.com/united-states/
Para los equipos de movilidad corporativa, este consejo es oportuno. Muchos empleados en asignación transitarán por EE. UU. para conferencias de políticas en primavera o se reubicarán durante la temporada alta de verano. Las empresas deben confirmar que el paquete de asistencia de emergencia de su proveedor de cuidado de deberes esté alineado con los límites de la póliza y que los viajeros reserven con tarjetas corporativas que ofrezcan seguros complementarios.
El informe también recuerda a los viajeros que las aerolíneas no están obligadas a reembolsar gastos durante paradas en tierra ordenadas por la FAA, una situación cada vez más común debido a incursiones de drones y eventos de seguridad que provocan cierres temporales del espacio aéreo. Las empresas con viajes sensibles al tiempo —como ingenieros que vuelan para paradas de planta, por ejemplo— deberían presupuestar hoteles de contingencia y considerar tarifas reembolsables a pesar de su mayor costo inicial.
Según las normas del Departamento de Transporte, las aerolíneas deben reembolsar los pasajes de vuelos significativamente retrasados o cancelados si los pasajeros rechazan transporte alternativo, pero no están obligadas a cubrir comidas, alojamiento o pérdidas por cruceros perdidos. Las pólizas estándar de seguro de viaje pueden cubrir esos vacíos mediante beneficios por retrasos, cancelaciones y conexiones perdidas, explicó Squaremouth. Las opciones adicionales de “Cancelación por cualquier motivo”, aunque más costosas, pueden ser la única forma de recuperar gastos si un viajero decide cancelar un viaje debido a la incertidumbre causada por el cierre gubernamental.
En medio de todos estos factores, los viajeros también deben asegurarse de que sus documentos de viaje no se conviertan en un eslabón débil. El portal de autoservicio de VisaHQ ayuda a individuos y gestores de movilidad a obtener o acelerar visas y permisos de tránsito para EE. UU., monitorea el progreso de las solicitudes y alerta sobre cualquier cambio en los requisitos de entrada, ofreciendo una protección extra cuando los planes están en constante cambio. Más información en https://www.visahq.com/united-states/
Para los equipos de movilidad corporativa, este consejo es oportuno. Muchos empleados en asignación transitarán por EE. UU. para conferencias de políticas en primavera o se reubicarán durante la temporada alta de verano. Las empresas deben confirmar que el paquete de asistencia de emergencia de su proveedor de cuidado de deberes esté alineado con los límites de la póliza y que los viajeros reserven con tarjetas corporativas que ofrezcan seguros complementarios.
El informe también recuerda a los viajeros que las aerolíneas no están obligadas a reembolsar gastos durante paradas en tierra ordenadas por la FAA, una situación cada vez más común debido a incursiones de drones y eventos de seguridad que provocan cierres temporales del espacio aéreo. Las empresas con viajes sensibles al tiempo —como ingenieros que vuelan para paradas de planta, por ejemplo— deberían presupuestar hoteles de contingencia y considerar tarifas reembolsables a pesar de su mayor costo inicial.









