Los británicos residentes en los Emiratos Árabes Unidos y otros lugares recibieron un alivio de última hora el 20 de febrero de 2026, cuando el Ministerio del Interior del Reino Unido modificó las normas sobre la documentación para su nuevo sistema de Autorización Electrónica de Viaje (ETA). Hasta ese cambio, las aerolíneas tenían instrucciones de negar el embarque a los ciudadanos británicos con doble nacionalidad que no pudieran presentar un pasaporte británico **válido** al viajar a Reino Unido después del 25 de febrero.
Para quienes ahora intentan entender las implicaciones, VisaHQ ofrece orientación actualizada y apoyo en la solicitud; su portal para EAU (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) permite a viajeros y equipos de movilidad corporativa verificar la elegibilidad para la ETA, gestionar renovaciones aceleradas de pasaportes y hacer seguimiento en tiempo real de las solicitudes, brindando tranquilidad mientras las normas siguen cambiando.
![Reino Unido flexibiliza la regla del pasaporte ETA tras protestas de ciudadanos con doble nacionalidad residentes en Emiratos Árabes Unidos]()
Muchos británicos en EAU habían dejado expirar su pasaporte del Reino Unido porque normalmente entran a Reino Unido con el pasaporte de su otra nacionalidad, que antes no requería visa. Abogados de inmigración advirtieron que miles podrían ser rechazados durante el pico de viajes por Ramadán y Semana Santa. Ante las críticas crecientes de aerolíneas y grupos de expatriados, el Ministerio del Interior anunció que las aerolíneas podrán aceptar un pasaporte británico **caducado** “a su discreción”, siempre que el viajero también presente un pasaporte extranjero válido. La alternativa —solicitar un Certificado de Derecho de Residencia— cuesta £580 y puede tardar semanas, mientras que la ETA en línea cuesta £10 para residentes en EAU. Aunque se considera una “pequeña victoria”, esta concesión es temporal y deja en manos de las aerolíneas la verificación de identidad con el centro de soporte gubernamental para transportistas.
Por ello, los responsables de movilidad que gestionan traslados entre EAU y Reino Unido deberían:
• Revisar la validez de los pasaportes de los empleados con suficiente antelación antes de los viajes de verano.
• Avisar al personal que los retrasos en la renovación de pasaportes aún superan las cinco semanas en algunas regiones.
• Considerar tiempo y costos adicionales para familiares que también tengan doble nacionalidad.
Para las empresas en EAU con altos volúmenes de viajes a Reino Unido, este episodio subraya la importancia de controlar los datos de nacionalidad, algo que muchas herramientas de gestión de gastos aún no contemplan. Se esperan controles más estrictos de documentación en aerolíneas a medida que la ETA se extienda a otras nacionalidades a lo largo de 2026.
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Muchos británicos en EAU habían dejado expirar su pasaporte del Reino Unido porque normalmente entran a Reino Unido con el pasaporte de su otra nacionalidad, que antes no requería visa. Abogados de inmigración advirtieron que miles podrían ser rechazados durante el pico de viajes por Ramadán y Semana Santa. Ante las críticas crecientes de aerolíneas y grupos de expatriados, el Ministerio del Interior anunció que las aerolíneas podrán aceptar un pasaporte británico **caducado** “a su discreción”, siempre que el viajero también presente un pasaporte extranjero válido. La alternativa —solicitar un Certificado de Derecho de Residencia— cuesta £580 y puede tardar semanas, mientras que la ETA en línea cuesta £10 para residentes en EAU. Aunque se considera una “pequeña victoria”, esta concesión es temporal y deja en manos de las aerolíneas la verificación de identidad con el centro de soporte gubernamental para transportistas.
Por ello, los responsables de movilidad que gestionan traslados entre EAU y Reino Unido deberían:
• Revisar la validez de los pasaportes de los empleados con suficiente antelación antes de los viajes de verano.
• Avisar al personal que los retrasos en la renovación de pasaportes aún superan las cinco semanas en algunas regiones.
• Considerar tiempo y costos adicionales para familiares que también tengan doble nacionalidad.
Para las empresas en EAU con altos volúmenes de viajes a Reino Unido, este episodio subraya la importancia de controlar los datos de nacionalidad, algo que muchas herramientas de gestión de gastos aún no contemplan. Se esperan controles más estrictos de documentación en aerolíneas a medida que la ETA se extienda a otras nacionalidades a lo largo de 2026.
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