Groupe ADP, que gestiona los aeropuertos de París-Charles-de-Gaulle y Orly, ha apoyado públicamente posponer la entrada en vigor del nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE hasta después de la temporada alta de viajes de 2026. En declaraciones el 19 de febrero, la subdirectora general Justine Coutard calificó las primeras pruebas de “limitadas”, pero advirtió que un despliegue completo en abril podría generar cuellos de botella a menos que se aumenten los equipos y el personal.
El EES reemplazará los sellos manuales en pasaportes de no ciudadanos de la UE por una base de datos que registra datos biométricos y calcula la estancia autorizada. Los aeropuertos deberán instalar quioscos, capturar huellas dactilares y escaneos de iris, y rediseñar los flujos de pasajeros. Asociaciones del sector advierten que los tiempos de procesamiento pueden aumentar hasta un 70 %, provocando colas de varias horas durante las primeras implementaciones en otras partes de Europa.
![El operador del aeropuerto de París pide que el Sistema Biométrico de Entrada/Salida de la UE se retrase hasta después del verano de 2026]()
Para los viajeros que buscan orientación sobre estas nuevas normas fronterizas, VisaHQ ofrece apoyo paso a paso para obtener la documentación adecuada y entender sistemas como el EES. Su página dedicada a Francia (https://www.visahq.com/france/) proporciona listas de verificación actualizadas, alertas personalizadas y asistencia experta para facilitar el paso por los controles futuros en CDG u Orly.
ADP sostiene que un lanzamiento tras el verano permitiría completar la instalación de zonas de registro y capacitar al personal sin paralizar el tráfico turístico antes de la temporada de ferias comerciales de otoño de 2026. Para los equipos de movilidad, el mensaje es mixto: a largo plazo, los datos automatizados de salida facilitarán el control de estancias irregulares, pero a corto plazo, los viajeros en el tercer y cuarto trimestre de 2026 podrían seguir enfrentando sellados manuales.
Las empresas deberían comenzar a informar a sus empleados de terceros países sobre la captura biométrica y asegurarse de que los pasaportes sean legibles por máquina. Las aerolíneas también podrían necesitar ajustar los tiempos mínimos de conexión en CDG y Orly hasta que se estabilicen los datos de flujo de pasajeros.
El EES reemplazará los sellos manuales en pasaportes de no ciudadanos de la UE por una base de datos que registra datos biométricos y calcula la estancia autorizada. Los aeropuertos deberán instalar quioscos, capturar huellas dactilares y escaneos de iris, y rediseñar los flujos de pasajeros. Asociaciones del sector advierten que los tiempos de procesamiento pueden aumentar hasta un 70 %, provocando colas de varias horas durante las primeras implementaciones en otras partes de Europa.
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ADP sostiene que un lanzamiento tras el verano permitiría completar la instalación de zonas de registro y capacitar al personal sin paralizar el tráfico turístico antes de la temporada de ferias comerciales de otoño de 2026. Para los equipos de movilidad, el mensaje es mixto: a largo plazo, los datos automatizados de salida facilitarán el control de estancias irregulares, pero a corto plazo, los viajeros en el tercer y cuarto trimestre de 2026 podrían seguir enfrentando sellados manuales.
Las empresas deberían comenzar a informar a sus empleados de terceros países sobre la captura biométrica y asegurarse de que los pasaportes sean legibles por máquina. Las aerolíneas también podrían necesitar ajustar los tiempos mínimos de conexión en CDG y Orly hasta que se estabilicen los datos de flujo de pasajeros.
