Miles de pasajeros, en su mayoría turistas brasileños y viajeros de negocios, despertaron la mañana del 19 de febrero con mensajes de texto informándoles que sus vuelos hacia y desde Argentina habían sido cancelados.
La huelga general de 24 horas fue convocada por la poderosa Confederación General del Trabajo (CGT) en protesta contra el proyecto de reforma laboral del presidente Javier Milei, pero su impacto inmediato se sintió en toda la aviación brasileña. A las 08:00 hora local, el aeropuerto de São Paulo/Guarulhos ya registraba 14 cancelaciones, Río de Janeiro/Galeão 31, Brasilia una, Porto Alegre dos y Florianópolis más de 30, según operadores aeroportuarios. Aerolíneas Argentinas suspendió 255 vuelos, mientras que LATAM y Gol cancelaron o reprogramaron preventivamente otros servicios.
Las dos aerolíneas más grandes de Brasil emitieron exenciones para cambios flexibles: LATAM permite modificar fechas dentro de un año o solicitar reembolso completo, mientras que Gol ofrece cambios sin penalización ni diferencia tarifaria para viajes hasta el 31 de marzo. Se recomienda a los viajeros verificar el estado de sus vuelos antes de dirigirse al aeropuerto y prever tiempo extra para conexiones en São Paulo, donde se esperan retrasos en cadena durante todo el día.
![Huelga general en Argentina paraliza decenas de vuelos entre Brasil y Argentina, afectando viajes de negocios]()
Aunque la huelga se limita a Argentina, sus efectos evidencian la fragilidad de la red aérea integrada del Mercosur. Solo Guarulhos maneja hasta 18 frecuencias diarias hacia Buenos Aires, Córdoba, Mendoza y Rosario, rutas muy utilizadas por ejecutivos multinacionales que viajan entre sedes y filiales sudamericanas. También se han visto afectados los flujos de carga, con productos perecederos retenidos en cámaras frigoríficas en Campinas y Viracopos hasta que se puedan reprogramar las operaciones de carga.
Si la interrupción genera dudas de último momento sobre visas o documentos de viaje, especialmente para rutas alternativas por terceros países, VisaHQ puede facilitar los trámites. El portal para Brasil (https://www.visahq.com/brazil/) ofrece procesamiento rápido y completo, seguimiento en tiempo real y gestión de cuentas corporativas, ayudando a los equipos de movilidad a mantener a los viajeros en regla mientras enfrentan cambios imprevistos en sus itinerarios.
El consejo para los responsables de movilidad es claro: activar planes de contingencia, alertar a los viajeros en ruta y anticipar efectos operativos residuales durante al menos 36 horas después de la reanudación normal del servicio. A largo plazo, los compradores de viajes deberían considerar opciones de billetes dobles vía Montevideo o Santiago durante el volátil calendario laboral argentino.
La huelga general de 24 horas fue convocada por la poderosa Confederación General del Trabajo (CGT) en protesta contra el proyecto de reforma laboral del presidente Javier Milei, pero su impacto inmediato se sintió en toda la aviación brasileña. A las 08:00 hora local, el aeropuerto de São Paulo/Guarulhos ya registraba 14 cancelaciones, Río de Janeiro/Galeão 31, Brasilia una, Porto Alegre dos y Florianópolis más de 30, según operadores aeroportuarios. Aerolíneas Argentinas suspendió 255 vuelos, mientras que LATAM y Gol cancelaron o reprogramaron preventivamente otros servicios.
Las dos aerolíneas más grandes de Brasil emitieron exenciones para cambios flexibles: LATAM permite modificar fechas dentro de un año o solicitar reembolso completo, mientras que Gol ofrece cambios sin penalización ni diferencia tarifaria para viajes hasta el 31 de marzo. Se recomienda a los viajeros verificar el estado de sus vuelos antes de dirigirse al aeropuerto y prever tiempo extra para conexiones en São Paulo, donde se esperan retrasos en cadena durante todo el día.
Aunque la huelga se limita a Argentina, sus efectos evidencian la fragilidad de la red aérea integrada del Mercosur. Solo Guarulhos maneja hasta 18 frecuencias diarias hacia Buenos Aires, Córdoba, Mendoza y Rosario, rutas muy utilizadas por ejecutivos multinacionales que viajan entre sedes y filiales sudamericanas. También se han visto afectados los flujos de carga, con productos perecederos retenidos en cámaras frigoríficas en Campinas y Viracopos hasta que se puedan reprogramar las operaciones de carga.
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