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feb. 18, 2026

Sharjah prohíbe el paso de camiones en las horas punta del Ramadán en las carreteras E311, E611 y vías urbanas

Sharjah prohíbe el paso de camiones en las horas punta del Ramadán en las carreteras E311, E611 y vías urbanas
La Autoridad de Carreteras y Transporte de Sharjah, en coordinación con la policía, ha anunciado restricciones estrictas para vehículos pesados durante el Ramadán 2026, prohibiendo su circulación de 6:30 a 10:00 a.m. y de 2:00 a 8:00 p.m. en toda la ciudad. Las carreteras Emirates (E611) y Al Dhaid seguirán las mismas normas que el centro urbano, mientras que el corredor E311 tendrá una restricción adicional desde medianoche hasta las 5:30 a.m. para proteger el flujo de viajeros matutinos.

El emirato gestiona más de 60,000 movimientos de camiones diarios; las autoridades estiman que estas limitaciones estacionales reducirán en un 40 % la presencia de vehículos pesados en las horas punta, aliviando la congestión para los 300,000 conductores que utilizan estas rutas para conectar Dubái con los Emiratos del Norte.

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Sharjah prohíbe el paso de camiones en las horas punta del Ramadán en las carreteras E311, E611 y vías urbanas


Las empresas de logística deben reprogramar sus entregas o enfrentarse a multas inmediatas. Las sanciones aumentan en caso de reincidencia e incluyen puntos negativos en los registros de vehículos comerciales, lo que podría bloquear futuras renovaciones de permisos. Los operadores de zonas francas han recibido con agrado esta claridad, ya que les permite escalonar los turnos y evitar demoras en los puertos.

Las empresas con cadenas de suministro críticas en tiempo, especialmente en bienes de consumo rápido y construcción, deben prever almacenamiento nocturno o pagar primas por horarios de transporte fuera de las horas punta. Los departamentos de recursos humanos deben informar a los empleados que conducen entre emiratos para evitar retrasos y reducir riesgos de seguros.

Esta medida forma parte del marco más amplio de los EAU para la “Movilidad durante el Ramadán”, que utiliza prohibiciones basadas en datos, peajes flexibles y transporte público extendido para mantener el comercio en movimiento respetando los ritmos culturales.
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