
La frontera oriental de Varsovia se ha convertido de la noche a la mañana en el punto de prueba más activo de la UE para el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES). Desde las primeras horas del 15 de febrero, todos los ciudadanos no pertenecientes a la UE que ingresen a Polonia —incluidos los cientos de miles de ucranianos que cruzan cada mes— deben someterse a un procedimiento fronterizo totalmente automatizado que reemplaza el tradicional sello en el pasaporte por escaneos biométricos. Este cambio, reportado por Kyiv Post, marca el primer día en que los 38 puntos de control terrestres, aéreos y ferroviarios de Polonia operan el EES de forma integral tras un despliegue de cuatro meses iniciado en octubre de 2025.
Bajo este sistema, los viajeros presentan su pasaporte en un quiosco de autoservicio donde se captura y almacena su fotografía y cuatro huellas dactilares durante tres años. En los cruces posteriores, solo se requiere un escaneo facial, lo que reduce el tiempo de procesamiento para los pasajeros que cumplen con las normas, pero alerta sobre quienes hayan excedido el límite de 90 días en un período de 180 días en el espacio Schengen. La Guardia Fronteriza polaca informa que ya se han registrado más de 600,000 nacionales de terceros países, de los cuales el 40 % son ciudadanos ucranianos que dependen de Polonia como su principal puerta de entrada al mercado laboral europeo. Las compañías de transporte han sido instruidas para dirigir a los usuarios que utilizan el EES por primera vez a carriles manuales para evitar congestiones.
Los viajeros que deseen que su primer paso por el EES sea lo más fluido posible pueden contar con la ayuda de VisaHQ, cuyo portal (https://www.visahq.com/poland/) permite consultar en tiempo real las normas de entrada a Polonia, obtener visados Schengen o nacionales, gestionar certificados de seguro y, cuando esté disponible, pre-solicitar autorizaciones ETIAS, todo sin salir de casa. Este servicio mantiene actualizados a los equipos de movilidad corporativa y a los pasajeros individuales sobre los nuevos procedimientos biométricos y puede enviar por mensajería cualquier documento que aún requiera un sello físico.
Para los ucranianos bajo estatus de protección temporal (PESEL UKR), los procedimientos de cruce son ahora completamente digitales. El documento de residencia móvil Diia.pl debe escanearse junto con los datos biométricos, mientras que los niños menores de 13 años continúan siendo procesados en cabinas atendidas por personal. Las autoridades enfatizan que las verificaciones electrónicas no afectan el derecho de entrada, pero sí hacen cumplir los requisitos de seguro médico y prueba de fondos —al menos 75 PLN (€17) por día de estancia para adultos. Los conductores también necesitan un certificado de seguro internacional “Green Card” impreso hasta que se implemente la validación por código QR más adelante este año.
El Ministerio del Interior de Polonia sostiene que la tecnología ya está dando resultados: solo en enero se detectaron 412 intentos de permanencia irregular en los cruces de Dorohusk y Medyka, frente a 67 en el mismo período del año anterior. Sin embargo, el primer día de despliegue completo generó colas de hasta tres horas para los pasajeros de autobús, ya que la inscripción biométrica tomó más tiempo del esperado —un problema inicial que la Guardia Fronteriza asegura se reducirá a medida que más viajeros completen su escaneo inicial. Se recomienda a las empresas que dependen de conductores de lanzadera o ingenieros de proyectos que se desplacen entre Ucrania y Polonia que consideren tiempos adicionales en sus itinerarios de febrero y que lleven copias impresas de las cartas de porte CMR en caso de que fallos en la red ralenticen la carga de datos.
De cara al futuro, el EES es solo la primera capa de la renovación digital de las fronteras europeas. Desde finales de 2026, la mayoría de los nacionales exentos de visado —incluidos los ucranianos— también necesitarán una autorización electrónica de viaje (ETIAS) antes de partir. Los aeropuertos polacos ya han comenzado a actualizar las puertas electrónicas para que el código QR de ETIAS pueda leerse en la misma transacción que la verificación biométrica, creando un proceso integral de “rostro y teléfono” que, según las autoridades fronterizas, podría reducir el tiempo promedio de cruce terrestre a menos de 30 segundos. Por ahora, sin embargo, el consejo para los equipos de movilidad corporativa es claro: advertir a los asignados sobre posibles demoras en su primer viaje tras la implementación del EES y asegurarse de que sus teléfonos inteligentes —y su paciencia— estén completamente cargados.
Bajo este sistema, los viajeros presentan su pasaporte en un quiosco de autoservicio donde se captura y almacena su fotografía y cuatro huellas dactilares durante tres años. En los cruces posteriores, solo se requiere un escaneo facial, lo que reduce el tiempo de procesamiento para los pasajeros que cumplen con las normas, pero alerta sobre quienes hayan excedido el límite de 90 días en un período de 180 días en el espacio Schengen. La Guardia Fronteriza polaca informa que ya se han registrado más de 600,000 nacionales de terceros países, de los cuales el 40 % son ciudadanos ucranianos que dependen de Polonia como su principal puerta de entrada al mercado laboral europeo. Las compañías de transporte han sido instruidas para dirigir a los usuarios que utilizan el EES por primera vez a carriles manuales para evitar congestiones.
Los viajeros que deseen que su primer paso por el EES sea lo más fluido posible pueden contar con la ayuda de VisaHQ, cuyo portal (https://www.visahq.com/poland/) permite consultar en tiempo real las normas de entrada a Polonia, obtener visados Schengen o nacionales, gestionar certificados de seguro y, cuando esté disponible, pre-solicitar autorizaciones ETIAS, todo sin salir de casa. Este servicio mantiene actualizados a los equipos de movilidad corporativa y a los pasajeros individuales sobre los nuevos procedimientos biométricos y puede enviar por mensajería cualquier documento que aún requiera un sello físico.
Para los ucranianos bajo estatus de protección temporal (PESEL UKR), los procedimientos de cruce son ahora completamente digitales. El documento de residencia móvil Diia.pl debe escanearse junto con los datos biométricos, mientras que los niños menores de 13 años continúan siendo procesados en cabinas atendidas por personal. Las autoridades enfatizan que las verificaciones electrónicas no afectan el derecho de entrada, pero sí hacen cumplir los requisitos de seguro médico y prueba de fondos —al menos 75 PLN (€17) por día de estancia para adultos. Los conductores también necesitan un certificado de seguro internacional “Green Card” impreso hasta que se implemente la validación por código QR más adelante este año.
El Ministerio del Interior de Polonia sostiene que la tecnología ya está dando resultados: solo en enero se detectaron 412 intentos de permanencia irregular en los cruces de Dorohusk y Medyka, frente a 67 en el mismo período del año anterior. Sin embargo, el primer día de despliegue completo generó colas de hasta tres horas para los pasajeros de autobús, ya que la inscripción biométrica tomó más tiempo del esperado —un problema inicial que la Guardia Fronteriza asegura se reducirá a medida que más viajeros completen su escaneo inicial. Se recomienda a las empresas que dependen de conductores de lanzadera o ingenieros de proyectos que se desplacen entre Ucrania y Polonia que consideren tiempos adicionales en sus itinerarios de febrero y que lleven copias impresas de las cartas de porte CMR en caso de que fallos en la red ralenticen la carga de datos.
De cara al futuro, el EES es solo la primera capa de la renovación digital de las fronteras europeas. Desde finales de 2026, la mayoría de los nacionales exentos de visado —incluidos los ucranianos— también necesitarán una autorización electrónica de viaje (ETIAS) antes de partir. Los aeropuertos polacos ya han comenzado a actualizar las puertas electrónicas para que el código QR de ETIAS pueda leerse en la misma transacción que la verificación biométrica, creando un proceso integral de “rostro y teléfono” que, según las autoridades fronterizas, podría reducir el tiempo promedio de cruce terrestre a menos de 30 segundos. Por ahora, sin embargo, el consejo para los equipos de movilidad corporativa es claro: advertir a los asignados sobre posibles demoras en su primer viaje tras la implementación del EES y asegurarse de que sus teléfonos inteligentes —y su paciencia— estén completamente cargados.







