El sábado 14 de febrero, los vehículos formaron una fila de aproximadamente dos kilómetros en el paso fronterizo de Budzisko, debido a que los controles puntuales de Polonia coincidieron con el tráfico del fin de semana largo por el Día de la Restauración del Estado en Lituania. El Servicio de Guardia Fronteriza del Estado de Lituania (VSAT) informó a la agencia de noticias BNS que los oficiales polacos estaban realizando controles temporales, implementados a mediados de 2025, para frenar la migración irregular secundaria a través de la ruta báltica.
Aunque el tráfico se mantuvo fluido, el portavoz de VSAT, Giedrius Mišutis, advirtió que las inspecciones a los autobuses añaden varios minutos por vehículo, lo que provoca retrasos cuando aumenta el volumen de viajeros en vacaciones. Polonia reimpuso los controles en sus fronteras con Alemania y Lituania en julio pasado y los ha extendido dos veces, la última hasta el 4 de abril de 2026.
Para los viajeros que descubran que necesitan un visado o documento de tránsito antes de entrar a Polonia, VisaHQ puede eliminar las dudas. La página del servicio para Polonia (https://www.visahq.com/poland/) ofrece las normas de entrada actualizadas y puede acelerar las solicitudes, muy útil cuando un viaje espontáneo al otro lado de la frontera puede retrasarse por trámites.
![Cola de dos kilómetros por el tráfico vacacional y controles aleatorios ralentizan la frontera entre Polonia y Lituania]()
Para las empresas de logística, la cola es un recordatorio de la necesidad de añadir tiempo extra en los horarios just-in-time que transitan por el corredor A5/S61 Via Baltica. Se recomienda a los conductores de vehículos particulares que se dirigen a estaciones de invierno en Podlasie o a compras en Lituania que consulten los tiempos de espera en vivo publicados por ambas fuerzas fronterizas.
La congestión del fin de semana también refleja el delicado equilibrio político que mantiene Varsovia: combinar los principios de libre circulación de Schengen con la presión interna para controlar la migración irregular que pasa por Bielorrusia y los estados bálticos. Los ministros del Interior de la UE revisarán la eficacia de estos controles internos “selectivos y proporcionados” en su reunión del consejo de marzo.
Hasta entonces, las empresas deben esperar controles polacos sin previo aviso —de identidad, vehículos y carga— y asegurarse de que los conductores lleven prueba de empleo y, cuando corresponda, certificados de seguridad social A1.
Aunque el tráfico se mantuvo fluido, el portavoz de VSAT, Giedrius Mišutis, advirtió que las inspecciones a los autobuses añaden varios minutos por vehículo, lo que provoca retrasos cuando aumenta el volumen de viajeros en vacaciones. Polonia reimpuso los controles en sus fronteras con Alemania y Lituania en julio pasado y los ha extendido dos veces, la última hasta el 4 de abril de 2026.
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La congestión del fin de semana también refleja el delicado equilibrio político que mantiene Varsovia: combinar los principios de libre circulación de Schengen con la presión interna para controlar la migración irregular que pasa por Bielorrusia y los estados bálticos. Los ministros del Interior de la UE revisarán la eficacia de estos controles internos “selectivos y proporcionados” en su reunión del consejo de marzo.
Hasta entonces, las empresas deben esperar controles polacos sin previo aviso —de identidad, vehículos y carga— y asegurarse de que los conductores lleven prueba de empleo y, cuando corresponda, certificados de seguridad social A1.
