Los llegadas internacionales en el Aeropuerto de Ginebra enfrentaron filas de hasta dos horas y media en el control de pasaportes el viernes por la noche, debido a la saturación del Sistema Europeo de Entrada/Salida (EES) durante la temporada alta de esquí. La emisora pública RTS describió la situación como “colas interminables” que se extendían a lo largo de todo el área de llegadas, y algunas aerolíneas reportaron la pérdida de trasbordos en autobús hacia los resorts alpinos.
El EES, implementado en Suiza entre octubre y noviembre de 2025, reemplaza el sellado manual de pasaportes por un registro biométrico para todos los viajeros que no pertenecen a la UE ni a la EFTA. Aunque está diseñado para agilizar los controles fronterizos y calcular automáticamente el tiempo permitido de estancia, el sistema añade varios pasos: captura de imagen facial, toma de huellas de cuatro dedos y una declaración electrónica. El Aeropuerto de Ginebra ha duplicado el personal en los puestos de control y ha desplegado un equipo de crisis para gestionar el equipaje acumulado, ya que muchos pasajeros seguían retenidos en inmigración cuando sus maletas llegaban a la cinta transportadora.
Los viajeros que quieran evitar sorpresas en la frontera pueden prepararse con antelación. El portal de VisaHQ para Suiza (https://www.visahq.com/switzerland/) ofrece guías paso a paso para visas, recursos para la preinscripción en el EES y alertas en tiempo real sobre cambios en las normas de entrada, ayudando a los pasajeros a llegar con los documentos correctos y expectativas realistas sobre los tiempos de trámite.
![El Aeropuerto de Ginebra Sufre Colas de Inmigración de 2 Horas por el Sistema Biométrico de la UE]()
El cuello de botella no es exclusivo de Suiza. En una carta conjunta dirigida esta semana al Comisario de Asuntos Internos de la UE, Magnus Brunner, el Consejo Internacional de Aeropuertos (Europa), Airlines for Europe y la IATA advirtieron que la falta crónica de personal, fallos en el software y la baja adopción de la aplicación de preinscripción de Frontex están generando esperas de “hasta dos horas” en toda la zona Schengen, que podrían aumentar a cuatro horas durante la temporada alta de verano.
Para Suiza, el riesgo reputacional es alto. El país se promociona por su eficiencia y atrae cada invierno a cientos de miles de esquiadores de Reino Unido y Estados Unidos; la cobertura negativa en redes sociales sobre colas de tres horas podría desviar el tráfico de la próxima temporada hacia Austria o Italia. Las agencias de gestión de viajes ya aconsejan a los viajeros corporativos llegar al menos tres horas antes de la salida y prever tiempo extra en reuniones programadas justo después del aterrizaje.
De cara al futuro, la policía fronteriza suiza indica que una actualización de software prevista para marzo debería reducir en 30 segundos cada trámite. Las aerolíneas están presionando a Berna para autorizar carriles rápidos exclusivos para pasajeros premium y quioscos estilo “global entry” para viajeros frecuentes. Los departamentos de recursos humanos deberían informar a su personal móvil sobre posibles demoras, recomendar completar la preinscripción cuando esté disponible y monitorear los planes de contingencia de las aerolíneas para proteger las conexiones.
El EES, implementado en Suiza entre octubre y noviembre de 2025, reemplaza el sellado manual de pasaportes por un registro biométrico para todos los viajeros que no pertenecen a la UE ni a la EFTA. Aunque está diseñado para agilizar los controles fronterizos y calcular automáticamente el tiempo permitido de estancia, el sistema añade varios pasos: captura de imagen facial, toma de huellas de cuatro dedos y una declaración electrónica. El Aeropuerto de Ginebra ha duplicado el personal en los puestos de control y ha desplegado un equipo de crisis para gestionar el equipaje acumulado, ya que muchos pasajeros seguían retenidos en inmigración cuando sus maletas llegaban a la cinta transportadora.
Los viajeros que quieran evitar sorpresas en la frontera pueden prepararse con antelación. El portal de VisaHQ para Suiza (https://www.visahq.com/switzerland/) ofrece guías paso a paso para visas, recursos para la preinscripción en el EES y alertas en tiempo real sobre cambios en las normas de entrada, ayudando a los pasajeros a llegar con los documentos correctos y expectativas realistas sobre los tiempos de trámite.
El cuello de botella no es exclusivo de Suiza. En una carta conjunta dirigida esta semana al Comisario de Asuntos Internos de la UE, Magnus Brunner, el Consejo Internacional de Aeropuertos (Europa), Airlines for Europe y la IATA advirtieron que la falta crónica de personal, fallos en el software y la baja adopción de la aplicación de preinscripción de Frontex están generando esperas de “hasta dos horas” en toda la zona Schengen, que podrían aumentar a cuatro horas durante la temporada alta de verano.
Para Suiza, el riesgo reputacional es alto. El país se promociona por su eficiencia y atrae cada invierno a cientos de miles de esquiadores de Reino Unido y Estados Unidos; la cobertura negativa en redes sociales sobre colas de tres horas podría desviar el tráfico de la próxima temporada hacia Austria o Italia. Las agencias de gestión de viajes ya aconsejan a los viajeros corporativos llegar al menos tres horas antes de la salida y prever tiempo extra en reuniones programadas justo después del aterrizaje.
De cara al futuro, la policía fronteriza suiza indica que una actualización de software prevista para marzo debería reducir en 30 segundos cada trámite. Las aerolíneas están presionando a Berna para autorizar carriles rápidos exclusivos para pasajeros premium y quioscos estilo “global entry” para viajeros frecuentes. Los departamentos de recursos humanos deberían informar a su personal móvil sobre posibles demoras, recomendar completar la preinscripción cuando esté disponible y monitorear los planes de contingencia de las aerolíneas para proteger las conexiones.
