Una ola de frío intenso en Europa central ha obligado a Swiss International Air Lines (SWISS) a cancelar 57 vuelos desde el inicio de la semana, dejando varados a más de 7.400 pasajeros y afectando las rutas de alta frecuencia entre Zúrich y centros clave como Ámsterdam, Berlín y Fráncfort. El viernes 13 de febrero, la aerolínea advirtió que nuevas cancelaciones durante el fin de semana son “inevitables”, ya que las temperaturas en la meseta suiza descendieron hasta -10 °C durante la noche, complicando las operaciones de deshielo y forzando al aeropuerto de Zúrich a operar con capacidad reducida. (swissobserver.ch)
La compañía ha activado una sala de crisis, reasignando personal a atención directa al cliente y obteniendo excepciones poco comunes al toque de queda nocturno por parte de la Oficina Federal de Aviación Civil para proteger las rotaciones de vuelos de larga distancia. Sin embargo, el cuello de botella provocado por el clima ya está afectando los horarios europeos, con retrasos en vuelos de socios del grupo Lufthansa y vuelos en código compartido que canalizan el tráfico intercontinental hacia los centros financieros suizos. (swissobserver.ch)
Para los responsables de movilidad corporativa, el momento es complicado. Febrero es temporada alta para el inicio de proyectos tras las vacaciones, y muchas multinacionales dependen de vuelos de ida y vuelta el mismo día entre Zúrich y los centros económicos del Mar del Norte. Los viajeros que necesitan visado enfrentan un desafío adicional: el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE ha alargado los tiempos de control fronterizo para nacionales de terceros países, reduciendo el margen para cambios de ruta de última hora vía Ginebra o Basilea. Las conexiones perdidas podrían invalidar los cálculos de estancia de 90 días en el espacio Schengen registrados en el EES, un detalle clave para viajeros frecuentes.
![La ola de frío extremo obliga a Suiza a cancelar decenas de vuelos europeos, afectando los viajes corporativos]()
Si necesitas una actualización urgente de visado o un pasaporte de reemplazo porque un cambio de ruta o una estancia nocturna te hace superar el límite Schengen, el portal de VisaHQ para Suiza (https://www.visahq.com/switzerland/) puede ayudarte. La plataforma permite a viajeros y equipos de viajes corporativos consultar requisitos en tiempo real, gestionar trámites acelerados y programar recogidas por mensajería, ofreciendo un respaldo práctico cuando las interrupciones de vuelos o retrasos por clima alteran itinerarios cuidadosamente planificados.
SWISS recomienda a los pasajeros mantener actualizados sus datos de contacto en la app de la aerolínea para recibir avisos automáticos de reprogramación y aconseja a quienes tengan billetes flexibles posponer viajes no esenciales. Los equipos de movilidad deben vigilar los paneles de seguimiento de cuidado al empleado para quienes deban pasar la noche fuera y asegurarse de que los perfiles en las agencias de gestión de viajes (TMC) incluyan códigos de exención por clima invernal para agilizar el reembolso de gastos de hotel y comidas. Las empresas que combinan tren y avión en el corredor Zúrich–Fráncfort podrían considerar usar exclusivamente trenes de alta velocidad hasta que pase el frente frío.
Los meteorólogos de MeteoSwiss prevén que las temperaturas bajo cero se mantendrán hasta principios de la próxima semana, por lo que es probable que aumente el número de cancelaciones. Aunque la interrupción operativa es temporal, este episodio pone de manifiesto la fragilidad de los ajustados horarios de conexión en los hubs suizos, un factor que los planificadores de movilidad deben incorporar en sus planes de contingencia para la temporada alta de 2026.
La compañía ha activado una sala de crisis, reasignando personal a atención directa al cliente y obteniendo excepciones poco comunes al toque de queda nocturno por parte de la Oficina Federal de Aviación Civil para proteger las rotaciones de vuelos de larga distancia. Sin embargo, el cuello de botella provocado por el clima ya está afectando los horarios europeos, con retrasos en vuelos de socios del grupo Lufthansa y vuelos en código compartido que canalizan el tráfico intercontinental hacia los centros financieros suizos. (swissobserver.ch)
Para los responsables de movilidad corporativa, el momento es complicado. Febrero es temporada alta para el inicio de proyectos tras las vacaciones, y muchas multinacionales dependen de vuelos de ida y vuelta el mismo día entre Zúrich y los centros económicos del Mar del Norte. Los viajeros que necesitan visado enfrentan un desafío adicional: el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE ha alargado los tiempos de control fronterizo para nacionales de terceros países, reduciendo el margen para cambios de ruta de última hora vía Ginebra o Basilea. Las conexiones perdidas podrían invalidar los cálculos de estancia de 90 días en el espacio Schengen registrados en el EES, un detalle clave para viajeros frecuentes.
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Los meteorólogos de MeteoSwiss prevén que las temperaturas bajo cero se mantendrán hasta principios de la próxima semana, por lo que es probable que aumente el número de cancelaciones. Aunque la interrupción operativa es temporal, este episodio pone de manifiesto la fragilidad de los ajustados horarios de conexión en los hubs suizos, un factor que los planificadores de movilidad deben incorporar en sus planes de contingencia para la temporada alta de 2026.
