
El Mont Blanc Express transfronterizo, que conecta Martigny (Suiza) con Chamonix-St-Gervais-les-Bains (Francia), suspendió sus servicios entre Vallorcine y Argentière/Chamonix a las 05:00 del 12 de febrero, tras que las autoridades locales elevaran el nivel de peligro de avalanchas a Nivel 5. Al mismo tiempo, la carretera departamental francesa más allá de Argentière fue cerrada, eliminando las opciones de transporte alternativo en autobús.
Durante el cierre, el pueblo de Vallorcine solo será accesible desde el lado suizo a través de los trenes de Transports Martigny-Region (TMR). Las estaciones de esquí francesas Balme, Grands Montets y Le Tour también permanecen cerradas, lo que genera un problema logístico para los trabajadores temporales que viajan diariamente desde el cantón suizo de Valais.
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Los hoteles en el valle de Chamonix están organizando alojamiento para el personal en el lugar, mientras que los operadores turísticos suizos han recomendado a sus clientes desviar su ruta por el Simplon o usar el Léman Express hasta Annecy y continuar en autobús. Los espacios para transporte ferroviario de mercancías frescas que normalmente usan la línea de vía estrecha han sido reubicados en rutas de SBB Cargo, lo que añade 18 horas al tiempo de tránsito.
Las políticas de movilidad que dependen de viajes de ocio durante el fin de semana a través de la frontera franco-suiza podrían necesitar ajustes a corto plazo: los empleadores deberían considerar las llegadas tardías como ausencias relacionadas con el clima y recordar al personal que los días de permiso L suizo se cuentan incluso si están varados en Francia.
Las comisiones de seguridad reevaluarán la línea el 13 de febrero; la reanudación dependerá del éxito en las detonaciones preventivas de avalanchas y la limpieza de las vías.
Durante el cierre, el pueblo de Vallorcine solo será accesible desde el lado suizo a través de los trenes de Transports Martigny-Region (TMR). Las estaciones de esquí francesas Balme, Grands Montets y Le Tour también permanecen cerradas, lo que genera un problema logístico para los trabajadores temporales que viajan diariamente desde el cantón suizo de Valais.
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Las comisiones de seguridad reevaluarán la línea el 13 de febrero; la reanudación dependerá del éxito en las detonaciones preventivas de avalanchas y la limpieza de las vías.









