Toronto—Air Canada suspendió abruptamente todos sus vuelos de pasajeros a Cuba el 9 de febrero de 2026, citando un NOTAM gubernamental que indica que no habrá combustible para aviones en toda la isla a partir del 10 de febrero. La aerolínea enviará aviones vacíos para repatriar a unos 3,000 viajeros y ofrece reembolsos completos o cambios gratuitos para vuelos futuros.
La crisis de combustible surge días después de que el presidente Donald Trump amenazara con imponer aranceles a cualquier país que venda petróleo a La Habana, medida que ya ha reducido los envíos de combustible desde México. El ministerio de turismo cubano advirtió la semana pasada a las aerolíneas extranjeras que “reabastezcan” combustible extra o enfrenten desvíos. WestJet y Air Transat anunciaron que continuarán operando con escalas técnicas, mientras que el gobierno canadiense actualizó su aviso de viaje alertando sobre cortes de energía intermitentes, escasez de combustible y fallas en el transporte.
![Air Canada suspende vuelos a Cuba tras escasez de combustible y nuevas sanciones petroleras de EE. UU.]()
Por qué importa para la movilidad en EE. UU.: aunque las aerolíneas estadounidenses suspendieron vuelos regulares a Cuba tras las sanciones de 2025, miles de ejecutivos y personal de cumplimiento de EE. UU. llegan a la isla vía Canadá o vuelos chárter desde terceros países bajo licencias generales del Departamento del Tesoro. La salida de Air Canada cierra la ruta más conveniente desde muchos hubs estadounidenses, obligando a los viajeros a itinerarios más caros con múltiples escalas o a retrasar viajes urgentes de mantenimiento vinculados a la zona franca de Mariel y mejoras en telecomunicaciones.
Para los viajeros que deben ajustar sus planes o conseguir la documentación adecuada ante estos cambios, VisaHQ puede agilizar el proceso. El servicio monitorea los últimos requisitos de licencias generales de OFAC y puede gestionar visas, tarjetas turísticas y documentos de tránsito para rutas con múltiples escalas vía Canadá, México o Bahamas, ahorrando tiempo crucial cuando se abren cupos alternativos. Más información en https://www.visahq.com/united-states/
Las empresas con proyectos en Cuba deben revisar sus planes de contingencia: 1) asegurar asientos en las aerolíneas que aún puedan reabastecer combustible; 2) reservar con anticipación opciones de vuelos chárter desde México o Bahamas; y 3) garantizar que los viajeros lleven suministros suficientes ante la escasez generalizada. Los equipos de movilidad también deben seguir de cerca las negociaciones sobre aranceles en la Casa Blanca, ya que sanciones secundarias más amplias podrían afectar aún más los enlaces aéreos regionales.
La crisis de combustible surge días después de que el presidente Donald Trump amenazara con imponer aranceles a cualquier país que venda petróleo a La Habana, medida que ya ha reducido los envíos de combustible desde México. El ministerio de turismo cubano advirtió la semana pasada a las aerolíneas extranjeras que “reabastezcan” combustible extra o enfrenten desvíos. WestJet y Air Transat anunciaron que continuarán operando con escalas técnicas, mientras que el gobierno canadiense actualizó su aviso de viaje alertando sobre cortes de energía intermitentes, escasez de combustible y fallas en el transporte.
Por qué importa para la movilidad en EE. UU.: aunque las aerolíneas estadounidenses suspendieron vuelos regulares a Cuba tras las sanciones de 2025, miles de ejecutivos y personal de cumplimiento de EE. UU. llegan a la isla vía Canadá o vuelos chárter desde terceros países bajo licencias generales del Departamento del Tesoro. La salida de Air Canada cierra la ruta más conveniente desde muchos hubs estadounidenses, obligando a los viajeros a itinerarios más caros con múltiples escalas o a retrasar viajes urgentes de mantenimiento vinculados a la zona franca de Mariel y mejoras en telecomunicaciones.
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