El lento sistema de tormentas atlántico ‘Marta’ provocó otro día de caos entre el 9 y 10 de febrero, con la Dirección General de Tráfico (DGT) reportando más de 100 carreteras secundarias cerradas en Andalucía, Castilla y León y Extremadura. Solo en Castilla y León, quince autopistas fueron clausuradas debido a inundaciones, hielo o deslizamientos, y el uso de cadenas para nieve fue obligatorio en varios puertos de montaña. Aunque la red principal de autopistas de España permaneció mayormente abierta, las empresas de transporte desviaron camiones, lo que añadió horas a los tiempos de entrega para supermercados y plantas automotrices.
La aviación también se vio afectada. Tres vuelos comerciales con destino al aeropuerto de Peinador en Vigo —dos desde Madrid y uno desde Gran Canaria— tuvieron que regresar o desviarse a A Coruña el 10 de febrero tras superar los vientos cruzados los límites de seguridad. Las aerolíneas advirtieron de más alteraciones en Santiago y Bilbao a medida que el sistema frontal de Marta avanza hacia el noreste.
![La tormenta ‘Marta’ sigue azotando España, bloqueando carreteras y desviando vuelos]()
Para los viajeros internacionales cuyos itinerarios se ven alterados, y para los residentes que planean desplazamientos posteriores, las consecuencias administrativas pueden ser tan disruptivas como la tormenta misma. VisaHQ (https://www.visahq.com/spain/) ofrece ayuda agilizando o reprogramando citas para visados, proporcionando los últimos requisitos de entrada y gestionando la documentación de forma segura, para que una vez que se restablezcan los enlaces de transporte, los planes de viaje puedan continuar sin retrasos burocráticos adicionales.
Este temporal sigue a dos tormentas anteriores, Kristin y Leonardo, que inundaron partes de Andalucía y Portugal. Los meteorólogos advierten que el suelo saturado aumenta el riesgo de nuevos deslizamientos y recomiendan evitar viajes no esenciales en las provincias afectadas al menos hasta el 12 de febrero.
Las empresas con personal en campo o movimientos en la cadena de suministro en el sur de España deben activar protocolos por clima severo, incluyendo trabajo remoto para el personal y monitoreo en tiempo real vía GPS de los envíos. Se insta a los viajeros a consultar el mapa de la DGT y las aplicaciones de las aerolíneas antes de salir. Las aseguradoras prevén un aumento en las reclamaciones por daños a vehículos y pérdidas por interrupción de negocios, subrayando la importancia de documentar retrasos y costes de desvíos.
La aviación también se vio afectada. Tres vuelos comerciales con destino al aeropuerto de Peinador en Vigo —dos desde Madrid y uno desde Gran Canaria— tuvieron que regresar o desviarse a A Coruña el 10 de febrero tras superar los vientos cruzados los límites de seguridad. Las aerolíneas advirtieron de más alteraciones en Santiago y Bilbao a medida que el sistema frontal de Marta avanza hacia el noreste.
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Este temporal sigue a dos tormentas anteriores, Kristin y Leonardo, que inundaron partes de Andalucía y Portugal. Los meteorólogos advierten que el suelo saturado aumenta el riesgo de nuevos deslizamientos y recomiendan evitar viajes no esenciales en las provincias afectadas al menos hasta el 12 de febrero.
Las empresas con personal en campo o movimientos en la cadena de suministro en el sur de España deben activar protocolos por clima severo, incluyendo trabajo remoto para el personal y monitoreo en tiempo real vía GPS de los envíos. Se insta a los viajeros a consultar el mapa de la DGT y las aplicaciones de las aerolíneas antes de salir. Las aseguradoras prevén un aumento en las reclamaciones por daños a vehículos y pérdidas por interrupción de negocios, subrayando la importancia de documentar retrasos y costes de desvíos.
