
Las dos puertas de entrada del sureste de Polonia—Rzeszów-Jasionka y Lublin—quedaron en silencio la tarde del 7 de febrero de 2026, tras la orden inmediata de la Agencia Polaca de Servicios de Navegación Aérea (PANSA) de suspender todos los vuelos civiles. Esta medida excepcional se tomó minutos después de que Rusia lanzara una nueva oleada de ataques con misiles de largo alcance y drones en el oeste de Ucrania, a unos 90 kilómetros de la frontera polaca.
Según PANSA y el Mando Operativo de las Fuerzas Armadas de Polonia, los cierres fueron estrictamente preventivos. Los aviones militares y de vigilancia necesitaban un espacio aéreo despejado para patrullar la frontera, mientras que las unidades terrestres de defensa aérea y radar se pusieron en alerta máxima. Rzeszów—ya el principal centro logístico de la OTAN para el traslado de armas a Ucrania—se convirtió en el punto clave de esta movilización, con FlightRadar24 registrando múltiples vuelos aliados de reabastecimiento y alerta temprana sobre la zona.
Aunque ningún proyectil ruso cruzó el territorio polaco, este episodio pone de manifiesto la rapidez con la que la guerra vecina puede afectar la movilidad corporativa. Rzeszów gestiona más del 40% de todos los vuelos humanitarios y de defensa con destino a Ucrania, y es un punto de entrada habitual para equipos empresariales que apoyan proyectos de reconstrucción en Leópolis y Kiev. Las empresas con personal en rotaciones periódicas por el sureste de Polonia enfrentaron costos crecientes por desvíos y cancelaciones de vuelos; LOT, Ryanair y Wizz Air emitieron exenciones para cambios de reserva pocas horas después de la orden.
En un contexto tan cambiante, VisaHQ puede ayudar a organizaciones y viajeros a mantenerse en regla; su plataforma en línea ofrece procesamiento acelerado de visas Schengen para Polonia, asesoría sobre permisos de residencia y documentación para países vecinos, además de actualizaciones en tiempo real sobre regulaciones de entrada, todo disponible en https://www.visahq.com/poland/
Los asesores legales señalan que los cierres de espacio aéreo por fuerza mayor no generan derecho a compensación bajo la normativa EU-261, pero los empleadores siguen teniendo responsabilidad de cuidado con su personal en viaje. Las mejores prácticas incluyen inscribir a los viajeros en plataformas de alertas en tiempo real, mantener conductores de reserva entre Cracovia y la frontera, y asegurarse de que las visas Schengen de entradas múltiples o los permisos de residencia polacos estén vigentes para evitar problemas en caso de estancias imprevistas. El ministerio de defensa no ha fijado una fecha para el fin del cierre, advirtiendo solo que "las medidas permanecerán vigentes mientras persista la amenaza".
Según PANSA y el Mando Operativo de las Fuerzas Armadas de Polonia, los cierres fueron estrictamente preventivos. Los aviones militares y de vigilancia necesitaban un espacio aéreo despejado para patrullar la frontera, mientras que las unidades terrestres de defensa aérea y radar se pusieron en alerta máxima. Rzeszów—ya el principal centro logístico de la OTAN para el traslado de armas a Ucrania—se convirtió en el punto clave de esta movilización, con FlightRadar24 registrando múltiples vuelos aliados de reabastecimiento y alerta temprana sobre la zona.
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