El Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) avanza a toda velocidad hacia un hito histórico tras manejar 62,4 millones de asientos internacionales en 2025, ampliando su ventaja sobre Heathrow y Estambul. Los datos de capacidad de OAG publicados esta semana muestran que DXB está en camino de alcanzar los 96 millones de pasajeros en 2026 y superar los 100 millones en el primer trimestre de 2027. Analistas de aviación consultados por Khaleej Times atribuyen este crecimiento a la agresiva expansión de flota de Emirates y flydubai, las nuevas entregas de A350 y la ubicación estratégica de Dubái, a menos de ocho horas de vuelo de dos tercios de la población mundial.
Más allá de las cifras, este crecimiento trae beneficios concretos para los gestores de movilidad global. Los tiempos de giro de las aeronaves son más rápidos y las puertas biométricas Smart Gates, actualizadas en los 122 carriles de e-border, ahora permiten el paso de viajeros registrados en menos de cinco segundos, reduciendo minutos en cada conexión y minimizando el riesgo de perder vuelos de enlace. La inversión de DXB para aliviar la congestión también incluye nuevas posiciones remotas, seguridad de transferencia optimizada y un nuevo centro de briefing para tripulaciones, diseñado para reducir hasta un 15% los tiempos en tierra de los aviones.
Para las multinacionales, la creciente red de rutas del aeropuerto —ya con 250 destinos— significa menos conexiones dobles para ejecutivos que viajan entre Europa, Asia y África. Además, la capacidad de carga se expande: cinco vuelos diarios de Emirates B777 cargueros conectan Dubái con Colonia, Osaka y Miami, ofreciendo más opciones para los equipos de reubicación en el envío de bienes personales.
![DXB proyecta 100 millones de pasajeros para principios de 2027 mientras Emirates y flydubai impulsan un tráfico récord]()
Con el aumento del volumen de pasajeros, obtener los documentos de viaje correctos a tiempo se vuelve aún más crucial. El portal de VisaHQ para Emiratos Árabes Unidos (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) facilita las solicitudes de visa para viajeros de negocios y asignados que pasan por DXB, ofreciendo guía paso a paso, actualizaciones en tiempo real y gestión dedicada para equipos corporativos que manejan itinerarios en varios países.
John Grant, analista jefe de OAG, predice que DXB superará a Atlanta en capacidad total en “tres a cuatro años”, siempre que se abran nuevos corredores aéreos sobre el Golfo. Esta perspectiva intensifica la competencia entre zonas francas para atraer empresas orientadas a la exportación que buscan conexiones fluidas a todos los mercados. Sin embargo, los compradores de viajes deben estar atentos a posibles vientos geopolíticos; los analistas advierten que cierres de espacio aéreo regionales —como los ocurridos en partes de Irán el mes pasado— aún pueden afectar los horarios de los hubs.
A corto plazo, los viajeros corporativos pueden esperar cabinas más llenas y presión al alza en las tarifas de clase premium durante el pico invernal. Se recomienda a los departamentos de RR.HH. y viajes reservar con anticipación los viajes de asignación y formación, aprovechar los bloques de asientos bajo contrato corporativo e inscribir a los viajeros frecuentes en las filas Smart Gate o de chip de pasaporte para aprovechar los atajos más recientes de DXB.
Más allá de las cifras, este crecimiento trae beneficios concretos para los gestores de movilidad global. Los tiempos de giro de las aeronaves son más rápidos y las puertas biométricas Smart Gates, actualizadas en los 122 carriles de e-border, ahora permiten el paso de viajeros registrados en menos de cinco segundos, reduciendo minutos en cada conexión y minimizando el riesgo de perder vuelos de enlace. La inversión de DXB para aliviar la congestión también incluye nuevas posiciones remotas, seguridad de transferencia optimizada y un nuevo centro de briefing para tripulaciones, diseñado para reducir hasta un 15% los tiempos en tierra de los aviones.
Para las multinacionales, la creciente red de rutas del aeropuerto —ya con 250 destinos— significa menos conexiones dobles para ejecutivos que viajan entre Europa, Asia y África. Además, la capacidad de carga se expande: cinco vuelos diarios de Emirates B777 cargueros conectan Dubái con Colonia, Osaka y Miami, ofreciendo más opciones para los equipos de reubicación en el envío de bienes personales.
Con el aumento del volumen de pasajeros, obtener los documentos de viaje correctos a tiempo se vuelve aún más crucial. El portal de VisaHQ para Emiratos Árabes Unidos (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) facilita las solicitudes de visa para viajeros de negocios y asignados que pasan por DXB, ofreciendo guía paso a paso, actualizaciones en tiempo real y gestión dedicada para equipos corporativos que manejan itinerarios en varios países.
John Grant, analista jefe de OAG, predice que DXB superará a Atlanta en capacidad total en “tres a cuatro años”, siempre que se abran nuevos corredores aéreos sobre el Golfo. Esta perspectiva intensifica la competencia entre zonas francas para atraer empresas orientadas a la exportación que buscan conexiones fluidas a todos los mercados. Sin embargo, los compradores de viajes deben estar atentos a posibles vientos geopolíticos; los analistas advierten que cierres de espacio aéreo regionales —como los ocurridos en partes de Irán el mes pasado— aún pueden afectar los horarios de los hubs.
A corto plazo, los viajeros corporativos pueden esperar cabinas más llenas y presión al alza en las tarifas de clase premium durante el pico invernal. Se recomienda a los departamentos de RR.HH. y viajes reservar con anticipación los viajes de asignación y formación, aprovechar los bloques de asientos bajo contrato corporativo e inscribir a los viajeros frecuentes en las filas Smart Gate o de chip de pasaporte para aprovechar los atajos más recientes de DXB.
