La aerolínea más grande de India, IndiGo, anunció el 4 de febrero que reanudará los vuelos directos a China continental por primera vez desde principios de 2022. La compañía informó que la primera ruta conectará Delhi con Guangzhou a partir del 31 de marzo, seguida de Shanghai Pudong en abril, sujeto a aprobaciones regulatorias.
Esta decisión se produce en medio de una reestructuración de la red internacional de la aerolínea de bajo costo, que ha suspendido temporalmente los vuelos a Copenhague y reducido frecuencias a Manchester y Londres para liberar aviones y tripulación. Los ejecutivos señalaron una “recuperación notable” en el comercio sino-indio y un repunte en la demanda de viajes corporativos como los principales motores de este cambio. Según el Ministerio de Comercio de India, el comercio bilateral de bienes creció un 12 % interanual en 2025, alcanzando los 138.000 millones de dólares.
Para los gestores de movilidad global, la restauración de esta ruta ofrece una opción directa muy necesaria entre los dos mercados más poblados del mundo. Hasta ahora, los viajeros de negocios debían hacer escalas en Singapur, Bangkok o Dubái, lo que extendía el tiempo total de viaje a entre 12 y 15 horas y aumentaba los costos. El nuevo servicio diario reducirá este tiempo a menos de seis horas de puerta a puerta, facilitando reuniones con clientes el mismo día y abriendo nuevas posibilidades en la cadena de suministro.
![IndiGo reanuda vuelos directos a China tras cuatro años de pausa]()
Aunque los vuelos serán más rápidos, obtener los documentos de viaje puede seguir siendo un obstáculo. La plataforma en línea VisaHQ (https://www.visahq.com/china/) ayuda a ejecutivos y equipos logísticos a gestionar las solicitudes de visa para China de forma integral, ofreciendo llenado digital de formularios, recogida de documentos, actualizaciones en tiempo real y devolución de pasaportes por mensajería, ahorrando tiempo valioso antes de las primeras salidas directas.
IndiGo informó que operará con aviones Airbus A321neo de 222 asientos en configuración de dos clases, incluyendo una cabina premium economy de 24 asientos diseñada para viajeros de negocios. Las bodegas de carga priorizarán equipos semiconductores, productos farmacéuticos y perecederos, mercancías que han experimentado un crecimiento de dos dígitos a pesar de los desafíos geopolíticos.
Los consultores de viajes esperan que aerolíneas rivales, como Air India y China Southern, aumenten su capacidad antes de la temporada de festivales en India en octubre, intensificando la competencia y manteniendo las tarifas bajo control.
Esta decisión se produce en medio de una reestructuración de la red internacional de la aerolínea de bajo costo, que ha suspendido temporalmente los vuelos a Copenhague y reducido frecuencias a Manchester y Londres para liberar aviones y tripulación. Los ejecutivos señalaron una “recuperación notable” en el comercio sino-indio y un repunte en la demanda de viajes corporativos como los principales motores de este cambio. Según el Ministerio de Comercio de India, el comercio bilateral de bienes creció un 12 % interanual en 2025, alcanzando los 138.000 millones de dólares.
Para los gestores de movilidad global, la restauración de esta ruta ofrece una opción directa muy necesaria entre los dos mercados más poblados del mundo. Hasta ahora, los viajeros de negocios debían hacer escalas en Singapur, Bangkok o Dubái, lo que extendía el tiempo total de viaje a entre 12 y 15 horas y aumentaba los costos. El nuevo servicio diario reducirá este tiempo a menos de seis horas de puerta a puerta, facilitando reuniones con clientes el mismo día y abriendo nuevas posibilidades en la cadena de suministro.
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IndiGo informó que operará con aviones Airbus A321neo de 222 asientos en configuración de dos clases, incluyendo una cabina premium economy de 24 asientos diseñada para viajeros de negocios. Las bodegas de carga priorizarán equipos semiconductores, productos farmacéuticos y perecederos, mercancías que han experimentado un crecimiento de dos dígitos a pesar de los desafíos geopolíticos.
Los consultores de viajes esperan que aerolíneas rivales, como Air India y China Southern, aumenten su capacidad antes de la temporada de festivales en India en octubre, intensificando la competencia y manteniendo las tarifas bajo control.
