
En los resultados de tráfico publicados el 4 de febrero, el Aeropuerto de Sídney confirmó que 42,54 millones de pasajeros pasaron por sus terminales en el año calendario 2025, la cifra más alta desde que se tienen registros. El tráfico internacional lideró el aumento, con un crecimiento del 12 % hasta 17,17 millones, impulsado por la recuperación de la capacidad hacia China, Corea y Japón.
El director ejecutivo, Scott Charlton, celebró la recuperación pero advirtió que la infraestructura está llegando a su límite. El 90 % de los pasajeros que llegan aún enfrentan tiempos de espera en inmigración de hasta 35 minutos, a pesar de la instalación de ocho nuevos quioscos SmartGate el último trimestre. La entrega de otros 32 quioscos se ha retrasado seis meses debido a “limitaciones en el sistema backend”, lo que ha llevado a ejecutivos de aerolíneas y del aeropuerto a solicitar una financiación acelerada.
Para aliviar parte de esta presión inicial, los viajeros pueden asegurarse de que todos los trámites de visa estén resueltos antes de la salida. La plataforma en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/australia/) guía a turistas, visitantes de negocios y tripulaciones en cada paso del proceso de visa australiana, garantizando que los documentos estén aprobados y cargados correctamente para que los pasajeros puedan dirigirse directamente a los quioscos SmartGate al llegar.
El Aeropuerto de Sídney está invirtiendo 6.000 millones de AUD en un plan de obras que incluye una expansión de 200 millones de AUD de la Terminal 2 y la integración de las terminales T2 y T3, pero muchos proyectos dependen de una inversión recíproca en tecnología de la Fuerza Fronteriza Australiana. Los organismos del sector advierten que las colas más largas amenazan la competitividad de Australia como centro regional, especialmente para los viajeros de negocios de alto valor que valoran un proceso ágil.
Desde la perspectiva de la movilidad global, las empresas podrían tener que considerar tiempos de llegada más largos al programar reuniones en días de aterrizaje en Sídney. El aeropuerto recomienda que los titulares de visas premium y las tripulaciones utilicen los carriles prioritarios cuando sean elegibles, y recuerda a los viajeros frecuentes que aseguren que los datos de su pasaporte estén precargados para el uso de SmartGate.
La consulta del plan maestro del aeropuerto cierra el próximo mes, con los interesados presionando para revisar el límite legislado de movimientos y el toque de queda que restringen aún más la capacidad en horas punta.
El director ejecutivo, Scott Charlton, celebró la recuperación pero advirtió que la infraestructura está llegando a su límite. El 90 % de los pasajeros que llegan aún enfrentan tiempos de espera en inmigración de hasta 35 minutos, a pesar de la instalación de ocho nuevos quioscos SmartGate el último trimestre. La entrega de otros 32 quioscos se ha retrasado seis meses debido a “limitaciones en el sistema backend”, lo que ha llevado a ejecutivos de aerolíneas y del aeropuerto a solicitar una financiación acelerada.
Para aliviar parte de esta presión inicial, los viajeros pueden asegurarse de que todos los trámites de visa estén resueltos antes de la salida. La plataforma en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/australia/) guía a turistas, visitantes de negocios y tripulaciones en cada paso del proceso de visa australiana, garantizando que los documentos estén aprobados y cargados correctamente para que los pasajeros puedan dirigirse directamente a los quioscos SmartGate al llegar.
El Aeropuerto de Sídney está invirtiendo 6.000 millones de AUD en un plan de obras que incluye una expansión de 200 millones de AUD de la Terminal 2 y la integración de las terminales T2 y T3, pero muchos proyectos dependen de una inversión recíproca en tecnología de la Fuerza Fronteriza Australiana. Los organismos del sector advierten que las colas más largas amenazan la competitividad de Australia como centro regional, especialmente para los viajeros de negocios de alto valor que valoran un proceso ágil.
Desde la perspectiva de la movilidad global, las empresas podrían tener que considerar tiempos de llegada más largos al programar reuniones en días de aterrizaje en Sídney. El aeropuerto recomienda que los titulares de visas premium y las tripulaciones utilicen los carriles prioritarios cuando sean elegibles, y recuerda a los viajeros frecuentes que aseguren que los datos de su pasaporte estén precargados para el uso de SmartGate.
La consulta del plan maestro del aeropuerto cierra el próximo mes, con los interesados presionando para revisar el límite legislado de movimientos y el toque de queda que restringen aún más la capacidad en horas punta.









