Un plan de implementación para el Pacto de la UE sobre Migración y Asilo, publicado esta semana, advierte que Irlanda “podría no ser capaz de realizar la validación de identidad más rigurosa” de los solicitantes de asilo debido a que el Estado está fuera de Schengen y, por lo tanto, excluido del Sistema de Entrada/Salida (EES), ETIAS y el Sistema de Información de Visados (VIS). Las autoridades reconocen que, sin estas herramientas, Irlanda debe depender únicamente de Eurodac y del intercambio bilateral de datos para controlar las llegadas.(theliberal.ie)
El EES—que entrará en funcionamiento en octubre—capturará datos biométricos como huellas dactilares e imágenes faciales de todos los viajeros no comunitarios y registrará las estancias prolongadas, mientras que ETIAS exigirá a los visitantes exentos de visado obtener una autorización electrónica. VIS facilita la verificación biométrica de los titulares de visados. La ausencia de Irlanda genera dudas sobre la interoperabilidad, con implicaciones para la seguridad, la responsabilidad de las aerolíneas y los movimientos secundarios.(theliberal.ie)
![Informe gubernamental advierte que Irlanda no tiene acceso a bases de datos clave de seguridad fronteriza de la UE]()
En medio de esta incertidumbre, el portal de VisaHQ para Irlanda (https://www.visahq.com/ireland/) ofrece a viajeros y gestores de movilidad corporativa orientación en tiempo real sobre las normas de entrada a la UE y Schengen en evolución, ayuda a obtener visados o autorizaciones electrónicas de viaje en todo el mundo y garantiza que la documentación cumpla con los últimos estándares biométricos y de seguridad, facilitando los viajes incluso con la puesta en marcha de nuevas bases de datos.
El Departamento de Justicia afirma que alineará los procedimientos nacionales con los estándares de Schengen cuando sea posible y legislará para permitir un uso más amplio de los datos, pero los sectores industriales temen que las soluciones manuales ralenticen el control fronterizo en Dublín y aeropuertos regionales, especialmente para los trabajadores no pertenecientes al EEE que viajan con frecuencia. Los gestores de movilidad deben preparar a los viajeros para posibles colas más largas y asegurarse de que la documentación de respaldo esté fácilmente accesible.
A largo plazo, Irlanda debe decidir si negocia un acceso limitado a las nuevas plataformas de la UE o invierte en sistemas nacionales que puedan conectarse con las bases de datos de los socios. No hacerlo podría minar la confianza en el Área Común de Viaje y generar fricciones para las empresas que dependen de viajes cortos sin complicaciones entre Irlanda y el resto de Europa.
El EES—que entrará en funcionamiento en octubre—capturará datos biométricos como huellas dactilares e imágenes faciales de todos los viajeros no comunitarios y registrará las estancias prolongadas, mientras que ETIAS exigirá a los visitantes exentos de visado obtener una autorización electrónica. VIS facilita la verificación biométrica de los titulares de visados. La ausencia de Irlanda genera dudas sobre la interoperabilidad, con implicaciones para la seguridad, la responsabilidad de las aerolíneas y los movimientos secundarios.(theliberal.ie)
En medio de esta incertidumbre, el portal de VisaHQ para Irlanda (https://www.visahq.com/ireland/) ofrece a viajeros y gestores de movilidad corporativa orientación en tiempo real sobre las normas de entrada a la UE y Schengen en evolución, ayuda a obtener visados o autorizaciones electrónicas de viaje en todo el mundo y garantiza que la documentación cumpla con los últimos estándares biométricos y de seguridad, facilitando los viajes incluso con la puesta en marcha de nuevas bases de datos.
El Departamento de Justicia afirma que alineará los procedimientos nacionales con los estándares de Schengen cuando sea posible y legislará para permitir un uso más amplio de los datos, pero los sectores industriales temen que las soluciones manuales ralenticen el control fronterizo en Dublín y aeropuertos regionales, especialmente para los trabajadores no pertenecientes al EEE que viajan con frecuencia. Los gestores de movilidad deben preparar a los viajeros para posibles colas más largas y asegurarse de que la documentación de respaldo esté fácilmente accesible.
A largo plazo, Irlanda debe decidir si negocia un acceso limitado a las nuevas plataformas de la UE o invierte en sistemas nacionales que puedan conectarse con las bases de datos de los socios. No hacerlo podría minar la confianza en el Área Común de Viaje y generar fricciones para las empresas que dependen de viajes cortos sin complicaciones entre Irlanda y el resto de Europa.
