La Dirección General de Residencia y Asuntos de Extranjeros de Dubái (GDRFA) presentó el 1 de febrero de 2026 un servicio exprés de control de pasaportes que permite a los viajeros pre-registrados pasar por inmigración en tan solo cinco segundos. El sistema combina cámaras de reconocimiento facial y de iris en 122 puertas inteligentes ubicadas en todas las terminales del Aeropuerto Internacional de Dubái y Dubai World Central. (gdrfad.gov.ae)
Los pasajeros se inscriben una sola vez, ya sea a través de la app de la GDRFA o en los quioscos del aeropuerto, tras lo cual su plantilla biométrica reemplaza la necesidad de escanear pasaportes o tarjetas de embarque en salidas y llegadas. Adel Al Redha, director de operaciones de Emirates Airline, afirmó que esta mejora aumentará la capacidad horaria de DXB en un 30 % antes del aumento de viajes por Semana Santa.
Para los viajeros de negocios, esta innovación significa tiempos mínimos de conexión más cortos y tránsitos más rápidos entre reuniones consecutivas en Riad o Doha. Los programas de viajeros frecuentes ya están integrando la identificación biométrica en sus sistemas de acceso a salas VIP, mientras que cadenas hoteleras exploran interfaces directas para el check-in.
![Dubái implementa 122 puertas inteligentes biométricas, reduciendo el control de pasaportes a cinco segundos]()
Aunque las puertas sin contacto agilizan el proceso, los viajeros siguen necesitando la autorización de entrada adecuada. El portal dedicado de VisaHQ para los EAU simplifica desde visas turísticas de corta duración hasta permisos de negocios plurianuales, permitiendo a los visitantes enviar documentos en línea, seguir el estado en tiempo real y recibir aprobaciones electrónicas mucho antes del vuelo. Más información en https://www.visahq.com/united-arab-emirates/
Este despliegue subraya la carrera de innovación fronteriza de los EAU frente a sus vecinos Arabia Saudí y Catar, que también están probando corredores sin contacto antes de la Expo Riad 2030. Defensores de la privacidad señalan que los EAU carecen de una ley específica de protección de datos para biometría fronteriza, aunque las autoridades aseguran que la información está encriptada y almacenada localmente.
Los gestores de movilidad deben actualizar las instrucciones previas al viaje: los viajeros que rechacen el registro biométrico serán dirigidos a mostradores manuales, donde las esperas en horas punta pueden superar los 45 minutos. Las empresas con tripulaciones que rotan frecuentemente por Dubái podrían considerar organizar sesiones masivas de registro para evitar retrasos.
Los pasajeros se inscriben una sola vez, ya sea a través de la app de la GDRFA o en los quioscos del aeropuerto, tras lo cual su plantilla biométrica reemplaza la necesidad de escanear pasaportes o tarjetas de embarque en salidas y llegadas. Adel Al Redha, director de operaciones de Emirates Airline, afirmó que esta mejora aumentará la capacidad horaria de DXB en un 30 % antes del aumento de viajes por Semana Santa.
Para los viajeros de negocios, esta innovación significa tiempos mínimos de conexión más cortos y tránsitos más rápidos entre reuniones consecutivas en Riad o Doha. Los programas de viajeros frecuentes ya están integrando la identificación biométrica en sus sistemas de acceso a salas VIP, mientras que cadenas hoteleras exploran interfaces directas para el check-in.
Aunque las puertas sin contacto agilizan el proceso, los viajeros siguen necesitando la autorización de entrada adecuada. El portal dedicado de VisaHQ para los EAU simplifica desde visas turísticas de corta duración hasta permisos de negocios plurianuales, permitiendo a los visitantes enviar documentos en línea, seguir el estado en tiempo real y recibir aprobaciones electrónicas mucho antes del vuelo. Más información en https://www.visahq.com/united-arab-emirates/
Este despliegue subraya la carrera de innovación fronteriza de los EAU frente a sus vecinos Arabia Saudí y Catar, que también están probando corredores sin contacto antes de la Expo Riad 2030. Defensores de la privacidad señalan que los EAU carecen de una ley específica de protección de datos para biometría fronteriza, aunque las autoridades aseguran que la información está encriptada y almacenada localmente.
Los gestores de movilidad deben actualizar las instrucciones previas al viaje: los viajeros que rechacen el registro biométrico serán dirigidos a mostradores manuales, donde las esperas en horas punta pueden superar los 45 minutos. Las empresas con tripulaciones que rotan frecuentemente por Dubái podrían considerar organizar sesiones masivas de registro para evitar retrasos.
