Lituania ha propuesto crear la primera zona económica especial transfronteriza de Europa, que abarcaría la ciudad polaca de Suwałki y el distrito lituano de Lazdijai, una región conocida por los estrategas militares como el “Pasillo de Suwałki”, de gran importancia estratégica. Durante la visita del presidente Gitanas Nausėda a Varsovia la semana pasada, Vilna presentó este plan como un proyecto bilateral emblemático destinado a atraer proveedores de la industria de defensa, fabricantes de alta tecnología y startups de doble uso a esta frontera.
El ministro de Economía de Lituania, Edvinas Grikšas, confirmó el jueves que ambos gobiernos han “respondido positivamente” y han iniciado un estudio legal de viabilidad. Los funcionarios están analizando cómo armonizar los códigos fiscales, procedimientos aduaneros y leyes laborales de Polonia y Lituania para que mercancías, capital y, lo más importante, trabajadores puedan circular sin obstáculos dentro de la zona. Un viceministro fue enviado a Singapur para estudiar la zona conjunta recientemente inaugurada entre esa ciudad-estado y Malasia, considerada un modelo de cómo dos jurisdicciones pueden compartir la soberanía regulatoria.
![Lituania propone la primera zona económica transfronteriza de la UE con la región polaca de Suwałki]()
Las empresas que evalúan la movilidad laboral dentro o alrededor de esta zona propuesta pueden simplificar los trámites de visados y permisos asociándose con VisaHQ. Esta plataforma ya gestiona la documentación polaca y lituana y, a través de su centro en Varsovia, ofrece un procesamiento rápido de visados de trabajo Schengen, asesoría personalizada en cumplimiento normativo y actualizaciones en tiempo real mediante un panel en línea, servicios que serán clave mientras ambos gobiernos prueban nuevos permisos digitales. Más información en https://www.visahq.com/poland/
Para los equipos de movilidad global, este proyecto podría ser un cambio radical. Los primeros borradores contemplan reglas simplificadas para la autorización laboral, reconocimiento mutuo de cualificaciones profesionales y un permiso digital único para los trabajadores transfronterizos, características diseñadas para atraer a ingenieros cualificados de ambos países y más allá. Los alcaldes polacos sostienen que la zona contrarrestaría años de percepciones negativas entre inversores debido a la proximidad del Pasillo a Bielorrusia y al exclave ruso de Kaliningrado, además de ofrecer a las pymes locales acceso a rutas logísticas del Mar Báltico.
Si ambos parlamentos aprueban la iniciativa, la construcción podría comenzar a finales de 2027. Hasta entonces, las multinacionales que exploren la región deben seguir de cerca los calendarios legislativos: Varsovia ha insinuado que la ley habilitante podría incluir modificaciones en la tarifa de inmigración de Polonia para 2026, con posibles descuentos para empresas que establezcan personal expatriado dentro de la zona. Los responsables de recursos humanos también deben estar atentos a programas piloto sobre autorizaciones remotas en la frontera e inspecciones aduaneras conjuntas que podrían replicarse en otras fronteras de la UE.
El ministro de Economía de Lituania, Edvinas Grikšas, confirmó el jueves que ambos gobiernos han “respondido positivamente” y han iniciado un estudio legal de viabilidad. Los funcionarios están analizando cómo armonizar los códigos fiscales, procedimientos aduaneros y leyes laborales de Polonia y Lituania para que mercancías, capital y, lo más importante, trabajadores puedan circular sin obstáculos dentro de la zona. Un viceministro fue enviado a Singapur para estudiar la zona conjunta recientemente inaugurada entre esa ciudad-estado y Malasia, considerada un modelo de cómo dos jurisdicciones pueden compartir la soberanía regulatoria.
Las empresas que evalúan la movilidad laboral dentro o alrededor de esta zona propuesta pueden simplificar los trámites de visados y permisos asociándose con VisaHQ. Esta plataforma ya gestiona la documentación polaca y lituana y, a través de su centro en Varsovia, ofrece un procesamiento rápido de visados de trabajo Schengen, asesoría personalizada en cumplimiento normativo y actualizaciones en tiempo real mediante un panel en línea, servicios que serán clave mientras ambos gobiernos prueban nuevos permisos digitales. Más información en https://www.visahq.com/poland/
Para los equipos de movilidad global, este proyecto podría ser un cambio radical. Los primeros borradores contemplan reglas simplificadas para la autorización laboral, reconocimiento mutuo de cualificaciones profesionales y un permiso digital único para los trabajadores transfronterizos, características diseñadas para atraer a ingenieros cualificados de ambos países y más allá. Los alcaldes polacos sostienen que la zona contrarrestaría años de percepciones negativas entre inversores debido a la proximidad del Pasillo a Bielorrusia y al exclave ruso de Kaliningrado, además de ofrecer a las pymes locales acceso a rutas logísticas del Mar Báltico.
Si ambos parlamentos aprueban la iniciativa, la construcción podría comenzar a finales de 2027. Hasta entonces, las multinacionales que exploren la región deben seguir de cerca los calendarios legislativos: Varsovia ha insinuado que la ley habilitante podría incluir modificaciones en la tarifa de inmigración de Polonia para 2026, con posibles descuentos para empresas que establezcan personal expatriado dentro de la zona. Los responsables de recursos humanos también deben estar atentos a programas piloto sobre autorizaciones remotas en la frontera e inspecciones aduaneras conjuntas que podrían replicarse en otras fronteras de la UE.
