Swiss International Air Lines (SWISS) estrenará su nueva flota de Airbus A350-900 en la ruta Zúrich–Seúl Incheon a partir del inicio del horario de verano, el 29 de marzo de 2026. Estos aviones, los primeros en la red de largo recorrido de la aerolínea en contar con la cabina ‘SWISS Senses’, reemplazarán a los antiguos Airbus A340, aumentando tanto la capacidad como el rendimiento ambiental.
Según SWISS, el A350 consume alrededor de un 25 % menos de combustible y emite proporcionalmente menos CO₂ que los jets de cuatro motores que sustituye, un dato que será muy valorado por los responsables de sostenibilidad de multinacionales con equipos regionales en Suiza o Corea del Sur. La aerolínea también destaca un mayor espacio en la bodega de carga, una ventaja para empresas que transportan mercancías de alto valor y urgentes, como productos farmacéuticos e instrumentos de precisión, entre estas dos economías orientadas a la exportación.
Para los viajeros de negocios que utilicen esta renovada ruta, contar con la documentación adecuada es tan importante como conseguir la mejor tarifa. El portal simplificado de VisaHQ (https://www.visahq.com/switzerland/) facilita las solicitudes de visado tanto para ejecutivos suizos que viajan a Corea como para pasajeros coreanos que visitan Suiza, ofreciendo requisitos de entrada actualizados, formularios digitales y servicios opcionales de mensajería para que el cumplimiento de visados nunca retrase el despegue.
![SWISS operará nuevos Airbus A350 en la ruta Zúrich-Seúl a partir de marzo de 2026]()
Los pasajeros de clase business disfrutarán de suites completamente cerradas, carga inalámbrica y audio Bluetooth; en premium economy, el espacio entre asientos aumenta a 40 pulgadas. SWISS ha adelantado que el diseño ‘Senses’ —con tonos alpinos suaves, paredes texturizadas e iluminación indirecta— se implementará progresivamente en otras cabinas de largo recorrido a medida que se incorporen más A350 a la flota.
Desde la perspectiva de la gestión de movilidad, el vuelo diario sin escalas mantendrá un horario de salida nocturna hacia el este y al mediodía hacia el oeste, ofreciendo opciones de conexión tanto con vuelos europeos como con destinos asiáticos servidos por Asiana, socio de Star Alliance. La venta de billetes comenzará esta semana y se espera que en febrero se lancen ofertas corporativas para reservas anticipadas a través de los sistemas globales de distribución (GDS).
Con la fuerte recuperación de la demanda de viajes a Asia Oriental —el aeropuerto de Zúrich gestionó un 18 % más de pasajeros con destino a Asia en 2025—, los gestores de viajes deberían revisar las bases de reporte de carbono y, cuando sea posible, cambiar a los viajeros de rutas con mayores emisiones vía Golfo a esta nueva conexión directa. El lanzamiento del A350 también representa un caso de prueba para la hoja de ruta suiza hacia la neutralidad de carbono en aviación para 2050, que contempla la modernización de la flota como un pilar clave junto con las cuotas de combustible de aviación sostenible.
Según SWISS, el A350 consume alrededor de un 25 % menos de combustible y emite proporcionalmente menos CO₂ que los jets de cuatro motores que sustituye, un dato que será muy valorado por los responsables de sostenibilidad de multinacionales con equipos regionales en Suiza o Corea del Sur. La aerolínea también destaca un mayor espacio en la bodega de carga, una ventaja para empresas que transportan mercancías de alto valor y urgentes, como productos farmacéuticos e instrumentos de precisión, entre estas dos economías orientadas a la exportación.
Para los viajeros de negocios que utilicen esta renovada ruta, contar con la documentación adecuada es tan importante como conseguir la mejor tarifa. El portal simplificado de VisaHQ (https://www.visahq.com/switzerland/) facilita las solicitudes de visado tanto para ejecutivos suizos que viajan a Corea como para pasajeros coreanos que visitan Suiza, ofreciendo requisitos de entrada actualizados, formularios digitales y servicios opcionales de mensajería para que el cumplimiento de visados nunca retrase el despegue.
Los pasajeros de clase business disfrutarán de suites completamente cerradas, carga inalámbrica y audio Bluetooth; en premium economy, el espacio entre asientos aumenta a 40 pulgadas. SWISS ha adelantado que el diseño ‘Senses’ —con tonos alpinos suaves, paredes texturizadas e iluminación indirecta— se implementará progresivamente en otras cabinas de largo recorrido a medida que se incorporen más A350 a la flota.
Desde la perspectiva de la gestión de movilidad, el vuelo diario sin escalas mantendrá un horario de salida nocturna hacia el este y al mediodía hacia el oeste, ofreciendo opciones de conexión tanto con vuelos europeos como con destinos asiáticos servidos por Asiana, socio de Star Alliance. La venta de billetes comenzará esta semana y se espera que en febrero se lancen ofertas corporativas para reservas anticipadas a través de los sistemas globales de distribución (GDS).
Con la fuerte recuperación de la demanda de viajes a Asia Oriental —el aeropuerto de Zúrich gestionó un 18 % más de pasajeros con destino a Asia en 2025—, los gestores de viajes deberían revisar las bases de reporte de carbono y, cuando sea posible, cambiar a los viajeros de rutas con mayores emisiones vía Golfo a esta nueva conexión directa. El lanzamiento del A350 también representa un caso de prueba para la hoja de ruta suiza hacia la neutralidad de carbono en aviación para 2050, que contempla la modernización de la flota como un pilar clave junto con las cuotas de combustible de aviación sostenible.
