Un reportaje de Xinhua publicado el 28 de enero muestra cómo la ampliación del “círculo de amigos sin visa” de China se traduce en un aumento real de visitantes. En 2025, las llegadas de extranjeros bajo exenciones de visa crecieron un 49,5 % hasta 30,1 millones, mientras que el total de visitas extranjeras subió un 26,4 % hasta 82 millones. China ahora permite la entrada sin visa a ciudadanos de 76 países y ofrece exenciones de tránsito de 240 horas en 65 puntos de entrada. (en.people.cn)
Más allá de las estancias cortas, el informe destaca a extranjeros que se establecen en el país: comerciantes rusos en Heilongjiang, estudiantes de posgrado samoanos en Wuhan e investigadores egipcios en Hainan, todos beneficiarios de procedimientos simplificados para permisos de residencia y la incorporación a pagos móviles.
Para los viajeros que intentan entender estas políticas en rápida evolución, VisaHQ ofrece un recurso integral que rastrea los programas de exención de visa, permisos de tránsito y normas de registro en China. Su portal (https://www.visahq.com/china/) permite a particulares y equipos de movilidad corporativa confirmar la elegibilidad, generar documentos de apoyo y gestionar el envío por mensajería, facilitando lo que de otro modo sería un laberinto confuso de regulaciones.
![Políticas de Exención de Visado Ampliadas Impulsan un Aumento del 49 % en Visitantes Entrantes, Según Análisis de Xinhua]()
Para los programas de movilidad corporativa, el mensaje es claro: el marco de entrada a China está pasando de la cautela de la era pandémica a una apertura decidida. Los equipos de RR.HH. pueden aprovechar la opción de tránsito de 240 horas para organizar reuniones regionales en Shanghái o Pekín sin necesidad de visas completas, una estrategia cada vez más popular entre ejecutivos de APAC.
Sin embargo, el cumplimiento sigue siendo fundamental. Los visitantes deben registrar su alojamiento en un plazo de 24 horas y solo pueden desplazarse dentro de las zonas de tránsito designadas. En los últimos meses, la NIA ha multado a varios viajeros por exceder su estancia a pesar del tono liberal.
Xinhua sugiere que la próxima etapa será la firma de tratados bilaterales de exención de visa con más países de la UE, así como la posible extensión de las estancias de tránsito a 336 horas (14 días) en ciertos centros, movimientos que podrían redefinir la planificación de políticas de viaje para 2027.
Más allá de las estancias cortas, el informe destaca a extranjeros que se establecen en el país: comerciantes rusos en Heilongjiang, estudiantes de posgrado samoanos en Wuhan e investigadores egipcios en Hainan, todos beneficiarios de procedimientos simplificados para permisos de residencia y la incorporación a pagos móviles.
Para los viajeros que intentan entender estas políticas en rápida evolución, VisaHQ ofrece un recurso integral que rastrea los programas de exención de visa, permisos de tránsito y normas de registro en China. Su portal (https://www.visahq.com/china/) permite a particulares y equipos de movilidad corporativa confirmar la elegibilidad, generar documentos de apoyo y gestionar el envío por mensajería, facilitando lo que de otro modo sería un laberinto confuso de regulaciones.
Para los programas de movilidad corporativa, el mensaje es claro: el marco de entrada a China está pasando de la cautela de la era pandémica a una apertura decidida. Los equipos de RR.HH. pueden aprovechar la opción de tránsito de 240 horas para organizar reuniones regionales en Shanghái o Pekín sin necesidad de visas completas, una estrategia cada vez más popular entre ejecutivos de APAC.
Sin embargo, el cumplimiento sigue siendo fundamental. Los visitantes deben registrar su alojamiento en un plazo de 24 horas y solo pueden desplazarse dentro de las zonas de tránsito designadas. En los últimos meses, la NIA ha multado a varios viajeros por exceder su estancia a pesar del tono liberal.
Xinhua sugiere que la próxima etapa será la firma de tratados bilaterales de exención de visa con más países de la UE, así como la posible extensión de las estancias de tránsito a 336 horas (14 días) en ciertos centros, movimientos que podrían redefinir la planificación de políticas de viaje para 2027.
