La aerolínea de ocio holandesa Transavia emitió un boletín operativo a las 13:08 hora de los EAU el 26 de enero, anunciando la suspensión inmediata de todas las rotaciones Ámsterdam-Dubái hasta, al menos, el miércoles 28 de enero. La compañía justifica esta medida por la imposibilidad de sobrevolar el espacio aéreo iraní, iraquí e israelí sin superar sus umbrales internos de riesgo, tras un aumento en la tensión militar regional.
Transavia enfatiza que “la situación en Dubái es segura”, pero señala que los desvíos necesarios para evitar múltiples zonas de conflicto harían que los vuelos sean económicamente inviables y logísticamente complejos. Los pasajeros con billetes para el periodo afectado han sido notificados automáticamente por SMS o correo electrónico. Pueden solicitar un cambio de reserva después del 28 de enero o reclamar “costes razonables de transporte alternativo” para viajar con otra aerolínea.
![La aerolínea de bajo costo holandesa Transavia cancela todos los vuelos a Dubái hasta el 28 de enero]()
Antes de reorganizar sus itinerarios, los viajeros deben verificar que su documentación esté vigente. El portal de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) permite a particulares y equipos de movilidad corporativa confirmar las normas de entrada a los EAU y presentar solicitudes de visa en línea en minutos, asegurando que nadie se vea afectado por una exención caducada o un requisito de tránsito no cumplido.
Para los planificadores de movilidad, el momento es complicado: muchas multinacionales holandesas y del Benelux están rotando personal hacia el Golfo para el inicio de proyectos en febrero y Gulfood 2026. Los equipos de RRHH deberían trasladar a los viajeros a vuelos en código compartido con KLM/Emirates —si están operativos— o rutas vía Doha, Mascate o Yeda, verificando las condiciones de salida y reingreso al espacio Schengen. Las empresas con asignados que regresan a los Países Bajos también deben vigilar que no se cumplan accidentalmente los límites de 90/180 días del espacio Schengen si las estancias en los EAU se prolongan.
La aerolínea informa que revisa diariamente la situación de seguridad y podría extender la suspensión si los sobrevuelos siguen siendo imposibles. Por ello, los gestores de riesgos corporativos deben considerar la fecha del 28 de enero como provisional y mantener flexibilidad en las reservas de hotel y transporte terrestre en Dubái.
Transavia enfatiza que “la situación en Dubái es segura”, pero señala que los desvíos necesarios para evitar múltiples zonas de conflicto harían que los vuelos sean económicamente inviables y logísticamente complejos. Los pasajeros con billetes para el periodo afectado han sido notificados automáticamente por SMS o correo electrónico. Pueden solicitar un cambio de reserva después del 28 de enero o reclamar “costes razonables de transporte alternativo” para viajar con otra aerolínea.
Antes de reorganizar sus itinerarios, los viajeros deben verificar que su documentación esté vigente. El portal de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) permite a particulares y equipos de movilidad corporativa confirmar las normas de entrada a los EAU y presentar solicitudes de visa en línea en minutos, asegurando que nadie se vea afectado por una exención caducada o un requisito de tránsito no cumplido.
Para los planificadores de movilidad, el momento es complicado: muchas multinacionales holandesas y del Benelux están rotando personal hacia el Golfo para el inicio de proyectos en febrero y Gulfood 2026. Los equipos de RRHH deberían trasladar a los viajeros a vuelos en código compartido con KLM/Emirates —si están operativos— o rutas vía Doha, Mascate o Yeda, verificando las condiciones de salida y reingreso al espacio Schengen. Las empresas con asignados que regresan a los Países Bajos también deben vigilar que no se cumplan accidentalmente los límites de 90/180 días del espacio Schengen si las estancias en los EAU se prolongan.
La aerolínea informa que revisa diariamente la situación de seguridad y podría extender la suspensión si los sobrevuelos siguen siendo imposibles. Por ello, los gestores de riesgos corporativos deben considerar la fecha del 28 de enero como provisional y mantener flexibilidad en las reservas de hotel y transporte terrestre en Dubái.
