Swiss International Air Lines (SWISS) ha endurecido sus normas sobre baterías de litio: desde el 15 de enero de 2026, los pasajeros ya no podrán usar ni recargar power banks en ninguna fase del vuelo. La nueva política, confirmada el 25 de enero por el portal especializado Travel & Tour World, se alinea con las directrices de seguridad emitidas por la Oficina Federal de Aviación Civil (FOCA) y refleja restricciones que ya aplican varias aerolíneas asiáticas y de Medio Oriente.
Según las condiciones revisadas, los viajeros podrán llevar hasta dos baterías externas en el equipaje de mano, pero estos dispositivos deben permanecer apagados y no pueden conectarse a otros aparatos electrónicos a bordo. Los power banks entre 100 Wh y 160 Wh requieren aprobación previa de SWISS, mientras que las baterías superiores a 160 Wh están totalmente prohibidas. Además, está prohibido guardar los power banks en el equipaje facturado, en los compartimentos superiores o en los bolsillos de los asientos; deben mantenerse bajo el asiento o en el pasajero para que la tripulación pueda actuar rápidamente en caso de sobrecalentamiento.
Mantener la documentación en regla es otro aspecto clave para estar listo para viajar. VisaHQ facilita este proceso permitiendo a los pasajeros que vuelan hacia o desde Suiza consultar los requisitos de visa, enviar solicitudes en línea y seguir las aprobaciones desde un solo panel—visite https://www.visahq.com/switzerland/ para más información—de modo que cumplir con las normas de SWISS sobre baterías sea un trámite más antes de partir.
![SWISS prohíbe el uso y la carga de power banks a bordo a partir del 15 de enero de 2026]()
La aerolínea justifica la prohibición por el aumento de incendios en cabina relacionados con celdas de litio mal fabricadas. Los datos de FOCA muestran que los incidentes con humo causados por dispositivos electrónicos personales aumentaron un 22% el año pasado, y que los power banks representaron casi la mitad de los casos. Al eliminar la carga durante el vuelo —momento en que las baterías tienen mayor riesgo de generar calor— SWISS busca reducir el peligro de un sobrecalentamiento térmico a gran altitud, donde las opciones de respuesta de emergencia son limitadas.
Para los viajeros de negocios, esta medida implica adoptar nuevos hábitos de gestión energética. Los ejecutivos que vuelen entre Zúrich, Ginebra o Basilea y destinos de larga distancia deberán cargar completamente sus laptops y teléfonos antes de embarcar, usar las tomas de corriente disponibles en los asientos o programar tareas que requieran mucho consumo de batería antes o después del vuelo. Los responsables de movilidad corporativa deben actualizar las políticas de viaje, asegurarse de que los empleados conozcan la capacidad en vatios-hora de sus power banks y prever tiempo extra en los procedimientos aeroportuarios para posibles controles de seguridad.
Aunque algunos pasajeros lamentan la pérdida de libertad para cargar sus dispositivos, consultores en riesgos aeronáuticos señalan que la armonización de las normas sobre baterías entre aerolíneas facilita el cumplimiento. Se espera que otras compañías europeas —especialmente dentro del Grupo Lufthansa— adopten reglas similares en sus condiciones de transporte antes de la temporada de verano 2026.
Según las condiciones revisadas, los viajeros podrán llevar hasta dos baterías externas en el equipaje de mano, pero estos dispositivos deben permanecer apagados y no pueden conectarse a otros aparatos electrónicos a bordo. Los power banks entre 100 Wh y 160 Wh requieren aprobación previa de SWISS, mientras que las baterías superiores a 160 Wh están totalmente prohibidas. Además, está prohibido guardar los power banks en el equipaje facturado, en los compartimentos superiores o en los bolsillos de los asientos; deben mantenerse bajo el asiento o en el pasajero para que la tripulación pueda actuar rápidamente en caso de sobrecalentamiento.
Mantener la documentación en regla es otro aspecto clave para estar listo para viajar. VisaHQ facilita este proceso permitiendo a los pasajeros que vuelan hacia o desde Suiza consultar los requisitos de visa, enviar solicitudes en línea y seguir las aprobaciones desde un solo panel—visite https://www.visahq.com/switzerland/ para más información—de modo que cumplir con las normas de SWISS sobre baterías sea un trámite más antes de partir.
La aerolínea justifica la prohibición por el aumento de incendios en cabina relacionados con celdas de litio mal fabricadas. Los datos de FOCA muestran que los incidentes con humo causados por dispositivos electrónicos personales aumentaron un 22% el año pasado, y que los power banks representaron casi la mitad de los casos. Al eliminar la carga durante el vuelo —momento en que las baterías tienen mayor riesgo de generar calor— SWISS busca reducir el peligro de un sobrecalentamiento térmico a gran altitud, donde las opciones de respuesta de emergencia son limitadas.
Para los viajeros de negocios, esta medida implica adoptar nuevos hábitos de gestión energética. Los ejecutivos que vuelen entre Zúrich, Ginebra o Basilea y destinos de larga distancia deberán cargar completamente sus laptops y teléfonos antes de embarcar, usar las tomas de corriente disponibles en los asientos o programar tareas que requieran mucho consumo de batería antes o después del vuelo. Los responsables de movilidad corporativa deben actualizar las políticas de viaje, asegurarse de que los empleados conozcan la capacidad en vatios-hora de sus power banks y prever tiempo extra en los procedimientos aeroportuarios para posibles controles de seguridad.
Aunque algunos pasajeros lamentan la pérdida de libertad para cargar sus dispositivos, consultores en riesgos aeronáuticos señalan que la armonización de las normas sobre baterías entre aerolíneas facilita el cumplimiento. Se espera que otras compañías europeas —especialmente dentro del Grupo Lufthansa— adopten reglas similares en sus condiciones de transporte antes de la temporada de verano 2026.
