Cinco meses después de que Londres, Madrid, Bruselas y Gibraltar firmaran su borrador de tratado post-Brexit, medios españoles informan el 22 de enero que los equipos técnicos preparan la retirada de la valla física en La Verja “en las primeras semanas de 2026”. Esta medida pondría fin a los controles rutinarios de pasaportes y aduanas para los 15,000 trabajadores que cruzan diariamente entre Gibraltar y la localidad andaluza de La Línea de la Concepción.
Según el acuerdo, Gibraltar se integraría en el territorio aduanero de la UE y aplicaría las normas de Schengen en su puerto y aeropuerto mediante controles duales al estilo ‘Eurostar’, gestionados por agentes españoles y gibraltareños. Los pasos terrestres se convertirían en tránsitos internos de Schengen, por lo que los viajeros no tendrían que mostrar documentos salvo en inspecciones secundarias específicas.
Para quienes buscan orientarse en este nuevo escenario, VisaHQ facilita el proceso. Su plataforma (https://www.visahq.com/spain/) ofrece actualizaciones en tiempo real sobre requisitos de entrada a Schengen, calculadoras personalizadas para el límite de 90/180 días y asistencia profesional para visados o permisos que aún puedan ser necesarios durante la transición, ayudando a viajeros y empresas a cumplir sin complicaciones.
![El tratado allana el camino para desmantelar la frontera terrestre entre Gibraltar y España a principios de 2026]()
Para las empresas, las implicaciones son importantes. Las compañías con sede en “La Roca” tendrían acceso sin fricciones a proveedores y talento españoles, mientras que las firmas andaluzas podrían ampliar contratos de servicios transfronterizos sin necesidad de exportar bienes administrativamente. Sin embargo, los equipos de movilidad deberán ajustar el seguimiento del límite 90/180 días, ya que el tiempo en Gibraltar contará para el límite de estancia en Schengen una vez vigente el acuerdo.
Los sindicatos españoles celebran la eliminación de las largas colas que a menudo duran horas, pero advierten que la armonización fiscal, especialmente en tabaco, podría afectar empleos locales en el comercio. Por su parte, el nuevo Sistema de Entrada/Salida de la UE no se activará en el paso de Gibraltar durante su lanzamiento gradual de seis meses, dando más tiempo para integrar bases de datos.
La ratificación formal del tratado está prevista para octubre de 2025, aunque fuentes de El País confirman que ya se licitan obras de infraestructura. Si se cumplen los plazos, los responsables de movilidad global deberán empezar a actualizar políticas de asignación y marcos de gastos de viaje para el personal que se desplace entre España y Gibraltar a diario o semanalmente.
Según el acuerdo, Gibraltar se integraría en el territorio aduanero de la UE y aplicaría las normas de Schengen en su puerto y aeropuerto mediante controles duales al estilo ‘Eurostar’, gestionados por agentes españoles y gibraltareños. Los pasos terrestres se convertirían en tránsitos internos de Schengen, por lo que los viajeros no tendrían que mostrar documentos salvo en inspecciones secundarias específicas.
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Los sindicatos españoles celebran la eliminación de las largas colas que a menudo duran horas, pero advierten que la armonización fiscal, especialmente en tabaco, podría afectar empleos locales en el comercio. Por su parte, el nuevo Sistema de Entrada/Salida de la UE no se activará en el paso de Gibraltar durante su lanzamiento gradual de seis meses, dando más tiempo para integrar bases de datos.
La ratificación formal del tratado está prevista para octubre de 2025, aunque fuentes de El País confirman que ya se licitan obras de infraestructura. Si se cumplen los plazos, los responsables de movilidad global deberán empezar a actualizar políticas de asignación y marcos de gastos de viaje para el personal que se desplace entre España y Gibraltar a diario o semanalmente.
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