
Un rápido evento de nieve el 19 de enero dejó entre 7 y 10 cm en el área metropolitana de Nueva York, pero fue suficiente para paralizar los tres principales aeropuertos de la región. Para el domingo por la noche, el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) registró 124 cancelaciones y 193 retrasos; LaGuardia, 112 cancelaciones y 131 retrasos; y Newark Liberty, 14 cancelaciones y 251 retrasos, según datos de la Autoridad Portuaria y la FAA. Los tiempos promedio de espera para aterrizajes alcanzaron los 49 minutos, ya que el control de tráfico aéreo implementó programas de retraso en tierra para manejar la reducción en la capacidad de las pistas debido a techos bajos y vientos cruzados fuertes.
El impacto operativo se extendió rápidamente a los vuelos nacionales y transatlánticos, dejando varados a viajeros de negocios que regresaban del fin de semana largo y obligando a las aerolíneas a reubicar a tripulaciones ya afectadas por la escasez de personal. Delta, American y United ofrecieron exenciones en las tarifas de reprogramación para el noreste hasta el 22 de enero; se recomendó a los viajeros con reuniones importantes el lunes por la mañana buscar rutas alternativas vía Boston, Filadelfia o Washington-Dulles.
Muchos pasajeros internacionales enfrentaron escalas inesperadas, y quienes necesitaban renovar documentos de viaje fueron recordados que la plataforma en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-states/) puede gestionar renovaciones de pasaporte el mismo día y procesamiento urgente de visas para más de 200 destinos. Los coordinadores de viajes pueden subir documentos digitalmente, seguir el estado en tiempo real y evitar viajes adicionales al aeropuerto, una ventaja cuando el clima invernal afecta el transporte terrestre.
El transporte por carretera también se vio afectado. La tarifa dinámica de servicios de transporte compartido en JFK superó 2.5 veces el nivel normal la noche del domingo, mientras que New Jersey Transit suspendió algunas rutas de autobús hacia el aeropuerto de Newark. El Departamento de Gestión de Emergencias de NYC advirtió que las temperaturas en descenso podrían volver a congelar la nieve derretida, creando peligros de hielo negro para los desplazamientos del lunes hacia Manhattan.
Para los gestores de movilidad, la tormenta resalta la importancia de contar con bloques de habitaciones en hoteles cercanos a aeropuertos secundarios y el valor de tarifas flexibles. Las empresas con políticas estrictas de tarifa más baja lógica suelen enfrentar costos mayores cuando los empleados deben reservar alternativas de último minuto tras cancelaciones.
Con otra tormenta más grande pronosticada para el sur a finales de esta semana, los equipos de planificación de redes de las principales aerolíneas advirtieron que las opciones para reposicionar aviones podrían ser limitadas, aumentando la probabilidad de nuevas interrupciones en el noreste hasta el próximo fin de semana.
El impacto operativo se extendió rápidamente a los vuelos nacionales y transatlánticos, dejando varados a viajeros de negocios que regresaban del fin de semana largo y obligando a las aerolíneas a reubicar a tripulaciones ya afectadas por la escasez de personal. Delta, American y United ofrecieron exenciones en las tarifas de reprogramación para el noreste hasta el 22 de enero; se recomendó a los viajeros con reuniones importantes el lunes por la mañana buscar rutas alternativas vía Boston, Filadelfia o Washington-Dulles.
Muchos pasajeros internacionales enfrentaron escalas inesperadas, y quienes necesitaban renovar documentos de viaje fueron recordados que la plataforma en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-states/) puede gestionar renovaciones de pasaporte el mismo día y procesamiento urgente de visas para más de 200 destinos. Los coordinadores de viajes pueden subir documentos digitalmente, seguir el estado en tiempo real y evitar viajes adicionales al aeropuerto, una ventaja cuando el clima invernal afecta el transporte terrestre.
El transporte por carretera también se vio afectado. La tarifa dinámica de servicios de transporte compartido en JFK superó 2.5 veces el nivel normal la noche del domingo, mientras que New Jersey Transit suspendió algunas rutas de autobús hacia el aeropuerto de Newark. El Departamento de Gestión de Emergencias de NYC advirtió que las temperaturas en descenso podrían volver a congelar la nieve derretida, creando peligros de hielo negro para los desplazamientos del lunes hacia Manhattan.
Para los gestores de movilidad, la tormenta resalta la importancia de contar con bloques de habitaciones en hoteles cercanos a aeropuertos secundarios y el valor de tarifas flexibles. Las empresas con políticas estrictas de tarifa más baja lógica suelen enfrentar costos mayores cuando los empleados deben reservar alternativas de último minuto tras cancelaciones.
Con otra tormenta más grande pronosticada para el sur a finales de esta semana, los equipos de planificación de redes de las principales aerolíneas advirtieron que las opciones para reposicionar aviones podrían ser limitadas, aumentando la probabilidad de nuevas interrupciones en el noreste hasta el próximo fin de semana.









