La Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubái (RTA) ha lanzado un programa piloto de seis meses que reemplaza los tradicionales autobuses escolares amarillos por SUVs compartidos, reservados a través de una app, para alumnos de 14 años en adelante en el clúster educativo de Al Barsha. El plan, anunciado el 19 de enero de 2026, es una colaboración entre la RTA, la plataforma rusa de movilidad Yango y el operador local Urban Express.
Los padres se registran mediante una app dedicada; algoritmos agrupan a estudiantes que viven en el mismo vecindario en un solo vehículo de lujo que realiza un máximo de tres paradas. La RTA limita el tiempo de viaje a 60 minutos y ha establecido una tarifa inicial de 1,000 AED al mes, aproximadamente un 15 % más barato que muchos contratos de autobuses escolares privados. Se aplican seguimiento GPS en tiempo real, conductores certificados por la RTA y los mismos estándares de seguridad con CCTV y brazo de parada que los autobuses convencionales.
Para las familias que se mudan a los Emiratos Árabes Unidos, obtener permisos de residencia para dependientes y estudiantes puede ser tan crucial como organizar el transporte diario. VisaHQ simplifica todo el proceso de solicitud de visa para padres, adolescentes y personal doméstico acompañante, permitiendo que los recién llegados se concentren en reservar el innovador servicio de SUVs compartidos de la RTA sin preocupaciones migratorias. Consulta requisitos o inicia tu solicitud en https://www.visahq.com/united-arab-emirates/.
![Pilotos de Dubái compartieron transporte escolar en SUV para reducir la congestión en horas pico]()
Por qué es importante para la movilidad global: la congestión alrededor de las escuelas privadas es un problema constante tanto para familias expatriadas como para los autobuses corporativos. Los datos de la RTA muestran que el tráfico escolar representa hasta el 25 % de los viajes en hora punta matutina en algunos distritos. Si el modelo de SUVs compartidos se expande, las empresas podrían beneficiarse de tiempos de traslado más cortos para empleados en traslado y una reducción en subsidios de estacionamiento.
El objetivo a medio plazo de la autoridad es que el 60 % de todos los viajes escolares se realicen en transporte compartido en tres años, integrando el servicio con la renovación del sistema de billetes basado en cuenta Nol prevista para el tercer trimestre de 2026. Los gestores de movilidad deben seguir de cerca los planes de expansión; los pases para SUVs compartidos podrían convertirse en un beneficio sujeto a impuestos o formar parte de las asignaciones de apoyo familiar para empleados trasladados.
La retroalimentación inicial de las seis escuelas participantes determinará si el programa se extiende a toda la ciudad antes del año académico 2026-27. Se espera una decisión en junio, dando tiempo a los equipos de RRHH para actualizar los manuales de reubicación antes de los ciclos de inscripción de septiembre.
Los padres se registran mediante una app dedicada; algoritmos agrupan a estudiantes que viven en el mismo vecindario en un solo vehículo de lujo que realiza un máximo de tres paradas. La RTA limita el tiempo de viaje a 60 minutos y ha establecido una tarifa inicial de 1,000 AED al mes, aproximadamente un 15 % más barato que muchos contratos de autobuses escolares privados. Se aplican seguimiento GPS en tiempo real, conductores certificados por la RTA y los mismos estándares de seguridad con CCTV y brazo de parada que los autobuses convencionales.
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El objetivo a medio plazo de la autoridad es que el 60 % de todos los viajes escolares se realicen en transporte compartido en tres años, integrando el servicio con la renovación del sistema de billetes basado en cuenta Nol prevista para el tercer trimestre de 2026. Los gestores de movilidad deben seguir de cerca los planes de expansión; los pases para SUVs compartidos podrían convertirse en un beneficio sujeto a impuestos o formar parte de las asignaciones de apoyo familiar para empleados trasladados.
La retroalimentación inicial de las seis escuelas participantes determinará si el programa se extiende a toda la ciudad antes del año académico 2026-27. Se espera una decisión en junio, dando tiempo a los equipos de RRHH para actualizar los manuales de reubicación antes de los ciclos de inscripción de septiembre.
